RCWSKY

A Azul já pode estudar a compra de mais Caravan - mercado parece não faltar.

Na minha opinião, operar só nas capitais é igual a versão de não operar em VCP

Se a AZUL (Azul Conecta) tivesse hoje mais 10 Caravan e mais 10 ATR-42-600, teríamos novos voos regionais com abrangência em todas as regiões do Brasil.

Só para confirmar, o código desse avião seria “EMJ”?

Alguém sabe informar as condições e instalações do terminal do Aeroporto de Canela

Alguém sabe informar se estão reformando ou simplesmente adaptando o terminal do aeroporto de Canela para as operações comerciais?

Se estiver errado, alguém me corrige - "A Azul cancelou os voos internacionais a partir de CNF e REC, deixando essas operações apenas em VCP". Em VCP sem os voos para OPO, deve ficar 2 voos diários para EZE, 2 para LIS, 1 para FLL e 1 para MCO ou não?

Viracopos foi eleito pelo segundo ano consecutivo o Melhor Aeroporto do Brasil nas pesquisas de satisfação de passageiros, realizadas pela Secretaria de Aviação Civil (SAC). Foram ouvidas um total de 94.549 pessoas nos 20 principais aeroportos do Brasil. https://www.facebook.com/AeroportoVCP

A GOL já perdeu a TWO FLEX para a AZUL. Se bobear, ainda vai acabar perdendo a VOEPASS (Passaredo e MAP) para outra cia.

Um novo avião (Boeing 797) com toda tectonologia disponível embarcada, se nos dois primeiros anos de operação não apresentar problemas técnicos, além de substituir o Boeing 737, será com certeza, um sucesso de vendas. O novo Boeing 797 poderia ser disponibilizado em versões de 150 até 240 pax e substituir os atuais 737 e 757.

Provavelmente a AZUL deve fazer as conexões em N.Y. com a nova MOXY Airwats (nova cia aérea de David Neeleman) - seja EWR ou JFK.

Na "Bolsa de aposta" a AD só para quando tiver 3 VCP- EZE-VCP (manhã / tarde / noite) e 1 CNF-EZE-CNF - todos diários.

A Sideral poderia comprar a Passaredo, operar voos regionais/domésticos em RAO, CWB e colocar um serviço VIP entre CGH - SDU e BSB.

Depois de muita persistência, a AZUL conseguiu colocar 2 voos na rota VCP-EZE-VCP. Alem de Paris e Roma, se concretizar o voo IAH-VCP-IAH com a UNITED em dezembro, poderemos ter também, um VCP-EWR-VCP em 2020 com a chegada dos 3° e 4° A330-900neo.