-
Content Count
3,961 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Cassio.Fernandes
-
Então, eu voaria sem problema algum, ate porque tínhamos um monte Max voando diariamente no mundo todo, por mais que seja um erro de projeto, a Lion Air já teve muitos problemas com outros aviões, inclusive perderam 737-800NG zerados por besteiras e não foi apenas um, já a Ethiopian não sei, o povo fala muito bem da manutenção deles, mas pode ter deixado alguma coisa passar, talvez em treinamento, não estou isentando o MAX de problemas, ate porque eles existem, mas as outras companhias levaram o treinamento e manutenção de forma diferente, inclusive a Copa Airlines foi a unica companhia no mun
-
Panamá retira banimento do Boeing 737 MAX O Panamá é o primeiro país a suspender a decisão de proibir os voos do 737 MAX da Boeing, após a sua medida perder a validade. Porém isso não significa que a aeronave irá voltar a voar. A Autoridad Aeronáutica Civil informou na tarde de ontem (03) que a resolução nº 441 perdeu sua validade e não será renovada. Porém a nova resolução nº118 adverte que as aéreas com o Certificado de Exploração de Serviços Aéreos (similar ao COA/CHETA no Brasil) no Panamá deverão cumprir alguns requisitos para operar a aeronavem território nacional. Pode se o
-
Avião cai com cantor Gabriel Diniz em Sergipe
Cassio.Fernandes replied to gqueiroz's topic in Direto da Redação
A Anac suspendeu as operações do aeroclube e todos os seus nove aviões ANAC apura irregularidades na operação do avião de matrícula PT-KLO acidentado nesta segunda-feira (27/5) Há indícios de táxi-aéreo irregular em aeronave de instrução aérea Brasília, 27 de maio de 2019 – A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) informa que suspendeu cautelarmente as operações do Aeroclube de Alagoas e interditou as 9 aeronaves pertencentes à empresa devido ao acidente desta segunda-feira (27/5), em Sergipe. A aeronave, de matrícula PT-KLO, da fabricante Piper Aircraft e de propriedade do Aeroclube- 84 replies
-
- Acidente
- Gabriel Diniz
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
E podem sim, ambos são adequados para aviões dessa categoria, mas no caso de VCP tem um problema, ele só pode pousar onde tem duas pistas. Por isso que sempre alterna GIG, quando acontece algo de errado em GRU
-
Mas ai é que ta, o problema nunca apareceu nos testes de certificação que não foram poucos. Não tinha como saber que ia dar esse tipo de erro e software é algo complicado, infelizmente descobrimos as falhas só com ele operando. Porem eu acho que houve uma falha grave sobre o primeiro acidente e ele poderia ter sido evitado,a falha foi da Lion Air, o avião apresentou problemas um dia antes e eles poderiam muito bem encostar o avião e reportar para a fabricante, ai a Boeing poderia ficar ciente do possível problema e fazer uma atualização geral naquela época, mas a empresa optou por voa
-
Lançaram o fix para o software do 737 Max 8 Boeing unveils 737 Max fixes, says planes are safer Boeing previewed its software fix, cockpit alerts and additional pilot training for its 737 Max planes on Wednesday, saying the changes improve the safety of the aircraft which has been involved in two deadly crashes since October. “We’re working with customers and regulators around the world to restore faith in our industry and also to reaffirm our commitment to safety and to earning the trust for the flying public,” Mike Sinnett, Boeing vice president, said in previewing the changes to pilots
-
Mais uma suposta testemunha falando em fumaça antes dele cair GARA-BOKKA, Ethiopia (Reuters) - The Ethiopian Airlines plane that crashed killing 157 people was making a strange rattling noise and trailed smoke and debris as it swerved above a field of panicked cows before hitting earth, according to witnesses."