Airbus-FA

Tá gente, foi o que deu pra fazer nesse momento! Até mesmo porque parece (não sei se foi esse caso) que haveriam voos híbridos (pax + carga na cabine de pax), então seria só um aproveitamento de assentos vazios e bins.

Me corrijam se eu estiver errado, mas essabm prazo de 12 meses é para devolução integral sem multas e taxas contratuais???

Esse reembolso em 12 meses é total ou descontando multas e taxas contratuais de acordo com a tarifa comprada?

Na Argentina e no Chile você inclusive usa o dólar no comércio normalmente, lojas, mercados, restaurantes...

Ele pede somente dinheiro mesmo? Porque eu estaria preocupado somente em severas punições ao suposto funcionário. Caso fosse verdade, lógico.

É complicado, muitas pessoas compram passagem para seus pais ou avós e solicitam acompanhamento. Mas os velinhos são teimosos e não aceitam esperar pelo acompanhante no desembarque. Acreditem, diariamente passamos por isso, eles simplesmente levantam e vão embora, e vamos fazer o que? Não podemos segurá-los nem prendê-los porque são pessoas capazes de tomar suas decisões responder por si, e se não fossem, não poderiam viajar desacompanhados de algum responsável.

..."Eles não são muito amigáveis para lidar quando o passageiro está com uma bagagem maior do que a permitida"... Fico pensando o que seria ser amigável. Ficar dando jeitinho? Fazer vista grossa? ainda mais numa low cost?!?!?

Não é simplesmente poltrona espaço mais, é uma classe de serviço. nas aeronaves retrofitadas, com cortina dividindo as classes, o lavatório dianteiro será exclusivo, já quando sem a cortina, os lavatórios serão compartilhados. Isso é transitório até que todas as aeronaves estejam devidamente configuradas no novo padrão.

Eu acho absurda a falta de lugares para sentar nos piers domésticos. As aeronaves que encostam ali tem em média 180 assentos, e os pax tem que aguardar em pé, porque em frente a cada gate tem no máximo 30 cadeiras. Quando muito. Conforto zero para o usuário.

Vão sim, mas estão no final da fila.

Ter um descanso em jornadas de mais de 11 horas e algo para se alimentar virou um privilégio excessivo. Misericórdia.

É informado durante o embarque. As vezes a gente tá distraído ou ouvindo algo com fone de ouvido e perde alguma info dos anúcios a bordo.

Mas neste caso, como funciona a regulamentação sendo um transporte aéreo quase regular?

Não poderiam estender as séries incluindo números nos caracteres após o hifen? Tipo PR-T8U, PT-4D1?

A fila que não reclina não é vendida como espaço mais.