isaacml

Não acompanho a dinâmica do mercado Arg-BR at all, mas me surpreende essa ocupação da G3. Em todas as vezes que precisei visitar a Argentina entre 2018 e 2019, a Gol sempre tinha tarifas muito superiores às concorrentes. Agora em Janeiro precisarei de um one-way EZE-GRU e estou de olho nas tarifas: a G3 está querendo simplesmente 2.5x o valor da Qatar e Turkish em todos os dias pesquisados. Estamos falando de R$2.5k pra um voo de 3h em Y.

Exato! Morei no Rio por um tempo e com frequência recebia amigos dos EUA para passar feriados ou até mesmo simples finais de semana. Nessas viagens curtas a otimização do tempo é prioridade, então poder embarcar à noite (sem perder um dia de trabalho) e depois retornar aos EUA de manhã cedo a tempo de chegar em Manhattan pra trabalhar é um baita plus -- um que pode (e deve) muito bem ser precificado nos tickets. Da última vez, em Março, simplesmente não havia NYC-GIG à noite. A solução? Peguei uma ponte aérea e transferi o final de semana pra São Paulo! EWR-GRU partindo às 22h numa sexta cai como uma luva, e GRU-EWR pousando às 5am dá pra estar em midtown tranquilamente às 8:30am na segunda. Custou uns $2k na Y e ninguém reclamou -- foi cômodo e simples. O Rio perdeu turistas que gastariam bem na cidade, e São Paulo ganhou admiradores que certamente retornarão mais vezes e deixarão seus dólares por lá.

one-way dessa vez, rs 07/04 BSB-LIS A332 TP 08/04 LIS-AMS A319 TP

Sempre achei que o sistema barrasse o embarque do pax caso o cartão não coincida com o voo que está embarcando naquele portão... Recentemente numa dessas manhãs com dezenas de cancelamentos na ponte aérea devido ao mau tempo, meu voo na G3 foi cancelado e fui realocado num novo voo (com numeração de voo extra, começando com 9). Acontece que havia outro voo da G3 pro SDU, com numeração regular, que sairia exatamente no mesmo horário e que estava embarcando no portão remoto ao lado. Eu entrei na fila errada e fui barrado pelo atendente depois de escanear meu cartão: "Senhor, seu voo é o do portão ao lado". De alguma forma o sistema deve ter avisado... ou o gate agent tem que checar isso manualmente? Também em outra situação já voei um trecho para o qual meu check-in havia sido cancelado por algum erro de sistema. O sistema apitou e disse que eu não estava checado pro voo. Mostrei o cartão de embarque pro agente, que chamou o despachante e confirmou que meu assento estava livre. Me deixaram entrar e o despachante disse que ia me checar manualmente. Na hora de fazer o check-in da volta descobri que minha reserva estava cancelada porque ""não voei o trecho da ida"". Tudo foi resolvido com o SAC da Gol, que sempre me atende muito bem, mas fiquei imaginando que security flaw gigantesco isso representa...

Como já disseram, é impossível agradar a todos. Sou smiles Diamante e estou muitíssimo satisfeito com o programa para uso doméstico! A lógica é simples: acumulo milhas em trechos corporativos, muitas vezes comprados de última hora e com tarifas altíssimas, e resgato os pontos para viagens de lazer dentro do Brasil. Gosto muito da opção Smiles+Money, por exemplo. Já cansei de pagar 3-4k milhas + R$200 em ponte aérea numa disputada sexta-feira à noite, ou Rio-Brasília pra feriados. Ou seja: gasto uma quantidade irrisória de milhas e pago um preço muito inferior à compra de uma passagem avulsa. Me atende bem. Prefiro isso do que gastar 13.000-17.000 milhas num trecho doméstico. E quando de fato preciso comprar passagens na física, acabo utilizando o excelente perk de antecipação de voos: compro no horário mais barato do dia e antecipo para o voo que for mais conveniente pra mim. Cliente Diamante pode pedir antecipação assim que o relógio indica meia noite e um minuto. Já economizei literalmente alguns milhares de reais com esse perk, especialmente na ponte CGH-SDU nas segundas-feiras de manhã. A possibilidade de escolher assentos preferenciais e despachar 3 malas é praticamente padrão de mercado, então eles têm que oferecer mesmo. Já o bilhete cortesia para acompanhante é verdadeiramente um diferencial legal dentre os programas das cias Brasileiras. Minha maior crítica é sobre a política de embarque prioritário da GOL, que inclui clientes Ouro. Hoje em dia está fácil demais se qualificar como Ouro, e em trechos disputados percebo facilmente 40% do avião na fila de embarque prioritário. Se todo mundo é prioridade, ninguém de fato o é. Ou sobem a barra pra virar Ouro, ou restringem esse benefício apenas para Diamante.

Quase não consegui focar no conteúdo porque só o que me vem à cabeça é: pqp, que matéria mal escrita! Fica aí a prova de que saber gramática não significa saber escrever.

04/MAY - SDU-BSB G3 B737 04/MAY - BSB-MIA AA B757 20/MAY - MIA-GIG AA B772 21/MAY - SDU-CGH G3 B737 24/MAY - CGH-SDU G3 B737 01/JUN - SDU-CGH G3 B737 04/JUN - CGH-SDU G3 B737 15/JUN - SDU-CGH G3 B737 15/JUN - CGH-FLN G3 B737 17/JUN - FLN-GRU G3 B737 17/JUN - GRU-GIG G3 B737

23/Feb - SDU-BSB G3 B737 26/Feb - BSB-SDU G3 B737 09/Mar - GIG-LHR BA B787 10/Mar - LHR-CPH BA A320 12/Mar - CPH-LHR BA A320 12/Mar - LHR-PHL BA B747 16/Mar - PHL-NYP Amtrak 18/Mar - JFK-LHR BA B747 19/Mar - LHR-GIG BA B787

O horário de saída de MIA está claramente desconsiderando o fuso-horário. O voo continua saindo às 23:15, em linha com os voos noturnos de MIA para GRU e GIG. No big deal.

Exato. Não é o melhor equipamento do mundo, mas o serviço é bem justo e a conveniência de chegar em MIA com 7h de voo ajuda a superar minhas críticas. Se o preço estiver bom, não hesito em pegar o AA214. Pode melhorar? Pode, mas não é o fim do mundo.

Alguns trechos adicionais aí no meio... 02/Oct - MIA-ATL DL MD90 02/Oct - ATL-EWR DL B717 02/Oct - EWR-LHR AI B787 05/Oct - LON-PAR Eurostar 05/Oct - PAR-LON Eurostar 06/Oct - LHR-EWR AI 787

15/Sep - GIG-BSB O6 A320 18/Sep - BSB-GIG O6 A320 28/Sep - GIG-BSB O6 A320 29/Sep - BSB-PTY CM B738 29/Sep - PTY-MIA CM B738 06/Oct - MIA-LGA DL A320 08/Oct - JFK-MIA DL B717 10/Oct - MIA-PTY CM B738 10/Oct - PTY-BSB CM B738 12/Oct - BSB-SDU G3 B738

Poxa, que pena! Morei um tempo em CPH e sou apaixonado pela cidade. Não é tão agitada quanto Amsterdam e nem tão pacata quanto Bruxelas. Entendo que não é uma cidade "óbvia" ou com muitas atrações turísticas tradicionais, mas com certeza sua experiência seria bem diferente caso estivesse acompanhado de alguém local. Tem muita coisa pra se descobrir em Copenhagen e redondezas!

Pequena mudança: May-24 - GIG-MIA AA B772 May-25 - MIA-BOS AA B738

May-25 - GIG-MIA AA B772 May-26 - MIA-BOS AA 752 May-29 - BOS-JFK AA A321 May-29 - JFK-GIG AA B772