Delmo

Ribeirão Preto, Guarapuava, Salvador, Barretos? Exceto SSA e RAO, as outras duas soam como destinos "bode expiatório" dos destinos reais.

Os ônibus da Itapermirim vão parar no aeroporto?!

Por que não incluir SDU-AEP?!

A pintura, a meu ver, não deveria ser muito diferente disso aí da Vueling. Apenas colocar a marca da ITA na bundinha e detalhes amarelos no resto, sem ser 100% amarelo.

A incerteza-mor é onde a Itapemirim vai achar passageiros nesse momento, mais do que se aguenta o contra-ataque das outras três cias. Março e abril projetam uma queda pesada na demanda, devido ao agravamento da pandemia. Vendo ocupação estes dias da Latam no ExpertFlyer de GRU e BSB, a queda brusca já começou com os lockdown e toques de recolher. Voos que costumavam sair com 80%, 90%, estes dias estão batendo de 30% a 50%. Estão a contar muito com um cenário de grande progresso com a vacina para que em julho a demanda seja como dezembro/janeiro, o que é uma possibildade m

Essa foto me deixou surpreso e contente! O momento é com certeza inapropriado e difícil, mas existe alguma possibilidade da ITA dar certo sim e torço muito por isso. No que depender de mim, irei dar minha migalha de contribuição voando nela na primeira oportunidade. Só lembrando que o modelo da Azul no início tb foi muito desacreditado. Sucesso!

Alguém se lembra de algo publicado sobre SLOTS reservados mas não divulgados? Lembro-me de VIX, GRU...

Tomara que seja mais próximo/acessível de Maragogi do que Cruz é da vila de Jeri.

É lógico no papel, mas na prática a burocracia impede. Foi solução de contingência, não tinha como mudar em poucos minutos com o governo o transportador da carga (imagina qt tempo levaria e vai-e-vem de documentação), mas a TAM como responsável pelas malas podia terceirizá-las.

Tempos tenebrosos. Países do mundo proibindo seus cidadãos de entrarem em seu território. Nunca vi isso.

Impressão como simples passageiro: os A320/19 da Latam que estão voando são todos/maioria com mais de 15 anos? Vejo com muita frequência no FR24 vários e vários com 17, 19 anos. Menos que 10 anos só uns A321. Devolveram os mais novos?!

Eu me lembro que no auge da expansão, lá pra 2016 mais ou menos, a GOL tinha anunciado LDB e NVT de Brasília. Além de OPS e IGU. Todos estes citados foram colocados à venda, mas voltaram atrás. Deve ter no histórico aqui do Fórum. Foi na mesma época em que a Latam chegou até a operar voos de BSB pra SJK (fiz esse trecho num A319 bem cheio), JTC, SJP e JDO. Estes todos tiveram vida curta.

Realmente eu não tinha noção do tamanho real da Vale, eu estava equivocado. Pesquisei agora e Parauapebas é muito grande também. Eu desconhecia isso. Obrigado por dedicar tempo a esclarecer essas coisas.

Mesmo assim é estranho uma empresa só gerar tanta demanada. Devo estar ignorando algum fator relevante. Porque há CKS-CNF, CKS-BEL, CKS-SLZ pela Azul de E195. E ainda vai voltar BSB-CKS pela GOL de 737. E CKS é perto de MAB. Acho estranho.

O que essa gente toda do sudeste tanto faz em Carajás?! Sei que é extração de minério da Vale no Pará, mas não consigo entender como gera tanto deslocamento.