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GLK

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  1. De onde vem essa crença em "meninões na casa dos pais"? Quantos "não meninões" estão aí lutando o mês inteiro com menos dinheiro do que um aviador de verdade (desses que conseguiram ir pra linha) pegam de diária de alimentação? Recolhe esse slat e sai da bolha da 121, tem muitos "ex coleguinhas de aeroclube" na luta, na maioria das vezes, fora da aviação.
  2. Essa realidade pelo visto vai chegar mais cedo que o imaginado.
  3. Ela não deveria ser segura quando foi certificada? É como o selo da Agricultura, impediu de ter papelão na carne? Dá pra confiar?
  4. Muito obrigado! Eu não entendi bem, é uma simplificação do LAS? Ou apenas permite a venda de assentos nas "empty leg"?
  5. Pilotos serão treinados como comissários e vida que segue.
  6. A aeronave inicial seria o PR-IOC ex Rio. Inclusive parece que já consta no RAB.
  7. 13 aeronaves e 17 mil funcionários na Argentina? O sujeito quer proibir uma empresa privada de encerrar suas operações? Impressionante o grau de intromissão do sindicato e do Estado na economia.
  8. Que EXCELENTE notícia! Exatamente o que trava a operação de linha regular na Pampulha hoje (além do Covid)?
  9. Perverso é o Covid. Gol não vai demitir? A laranja não vai sentir os efeitos da pandemia? O mercado dela não vai encolher? Sou o maior interessado de que não haja nenhuma demissão em empresa nenhuma mas, sinceramente, difícil acreditar que isso se sustente, na contramão do que está ocorrendo nos 4 cantos do mundo.
  10. Os Q400 antigos são conversíveis para essa configuração de assentos mais densa?
  11. Alitalia fechar? Nunca! Se bobear sairá fortalecida, apoiada pelo Estado, com concorrentes quebrados.
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