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gabrielcarvalho

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  1. Esse relatório é de outro acidente ocorrido em 2019 com um King 350, foi trazido aqui apenas para efeito de comparação por se tratar de modelo com certa similaridade.
  2. Agradeço pela aula sobre análise técnica, mas para evitar que isso descambe para uma discussão de finanças muito específica num tópico sobre a laranja, encerrarei por aqui, lembrando que apesar de ditar uma parte importante do mercado e muitas pessoas seguirem como se fosse a verdade absoluta, nem tudo é explicado por análise técnica no mercado, o mercado brasileiro ainda mais, onde o "Bizu" predomina sobre qualquer análise racional. Uma empresa que apresenta resultados melhores, menor endividamento, uma estratégia de negócio mais consolidada, além do monopólio de diversas rotas, ma
  3. A moral que eu tiro é: não se analisa e nem se compara empresa em variação de 1 dia. O mercado sempre, SEMPRE preferiu a Azul pelo modelo de negócio mais alinhado e pela estrutura de dívida da mesma, tanto que antes da pandemia era uma empresa muito mais bem vista que a Gol. Pós pandemia, Gol registra +264% de alta desde a mínima contra +154% da Azul. Pós anúncio da amortização do Term Loan B, Gol registra 11% de alta contra 18% da Azul... mas claro, é mais conveniente manipular os números para sustentar a própria tese do que olhar o big picture. Se a preocupação se desenha
  4. https://twitter.com/PlaneSpottersPK/status/1263810587152330752 Our hearts weep with some terrible news coming out of Karachi today. Here is AP-BLD in it's final moments, attempting a go around after it's first attempt of belly landing. A little smoke can be seen from engines as well. PlaneSpotter Pakistan Pelas imagens e texto do twitter acima, foi informado que, supostamente, foi feito um go around após uma tentativa de belly landing, o que poderia justificar os dois motores estarem com essas marcas na parte inferior.
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