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ldias

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Posts posted by ldias

  1. Mais do que certo.

    Pessoal há muito tempo toma vacina contra febre amarela pra poder entrar/voltar de um monte de países, sem problemas, e quer cair na discussão besta antivax em relação a uma doença grave. 
     

    Apoio a ação das companhias e, como cliente, direciono meus gastos a empresas que busquem a segurança e saúde de seus funcionários e clientes.

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  2. http://avherald.com/h?article=4e17f165&opt=0

    A LATAM Brasil Airbus A320-200, registration PR-MYK performing flight LA-3408 from Sao Paulo Guarulhos,SP to Joao Pessoa,PB (Brazil), was accelerating for takeoff from Guarulhos' runway 27R when already above V1 the aircraft hit a capybara on the runway. The crew continued takeoff, climbed to 9000 feet and entered a hold to assess the situation and burn off fuel, then returned to Sao Paulo for a safe landing on Guarulhos' runway 27R about 65 minutes after departure. The aircraft vacated the runway and stopped on the adjacent taxiway for inspection by emergency services, then was towed to the apron.

    The occurrence aircraft is still on the ground about 11 hours after landing.

    The runway was closed for about an hour while the runway was cleaned.

    Adult capybaras typically weigh between 35 and 66kg, top weights 91 kg.

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  3. Uma das minhas alegrias como entusiasta de aviação foi poder voar no 744 da BA em todas as classes - First, Business Upper Deck, Premium e Economy.

    Não era a aeronave mais moderna. O interior não era o mais moderno. AVOD não era o mais moderno. O serviço nem sempre era o melhor. Mas a experiência sempre foi fantástica.

    Os Speedbird 246 e Speedbird 247 de 744 foram sempre excelentes. Os 777 são mais modernos e eficientes, mas não têm o mesmo charme

    Aproximar LHR num 744 é legal demais.

    Ver os 744 do solo, aproximando LHR passando próximo ao Tamisa, é legal demais 

    Long Live The Queen of the Skies!

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