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topodidi

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  1. Olá, eu li este post desde o início. Não tenho uma opinião a favor ou contra nada do que foi escrito. Eu só tenho uma pergunta. O que você faria se fosse presidente da TAM? Os fatos estão aí. Por causa da crise da Covid 19, o mundo inteiro está em sua pior fase. Então no caso da TAM (e outras empresas), falta de passageiros. Um carga salárioal alta certamente aluguel ou reembolso de aeronaves, manutenção. Portanto, nenhum fluxo de caixa e muitas despesas! O que as empresas vêm fazendo com esses problemas há décadas? Eles agonizam e vão à falência. Ou cortam o que for possível para
  2. O governo francês doa 42 bilhões de reais à Air France para superar a crise. Portanto, é de boa guerra de dar com uma mão para recuperar com a outra mão. E gostemos ou não, o uso do trem para substituir o avião em viagens domésticas entra na mente dos viajantes. É o novo modo de boa consciência ecológica.
  3. Eu posso ser uma pessoa ignorante ... Mas por que a flor da aeronáutica brasileira tem medo dessa separação, que pode ser, ainda não se materializou. Por que pedir milhões de indemnisação, quando não houve uma única troca financeira ou técnica. Pode ser que a Embraer tenha medo de algo.
  4. Boa noite, Apenas para sua informação, o aeroporto de Chateauroux foi chamado Marcel Dassault, o fundador do grupo Dassault British Airways A380's too heavy for Chateauroux's taxiways! www.casimages.com/i/2004181238303679016749188.jpg.html] www.casimages.com/i/2004181238303679016749187.jpg.html] www.casimages.com/i/2004181238293679016749186.jpg.html]
  5. Taxa de 8% de mortalidade de gente infectados .... E nao como su calculo da mortalidade da populacao. Imagina !!!
  6. Boa tarde, Nao entendo muito bem !!! O voo AF 228 ida (e 229) continua . Entao fechou o nao fechou os voos da Europa ?
  7. Depois da Bombardier, o governo de Quebec também duvida do futuro do Airbus A220 (ex-CSeries). Em 29 de janeiro, o primeiro-ministro de Quebec garantiu que não reinvestiria no programa. https://www.usinenouvelle.com/article/le-gouvernement-quebecois-ne-veut-pas-reinvestir-dans-l-airbus-a220.N924574 https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-29/quebec-rules-out-pouring-more-cash-into-a220-airbus-jet
  8. A ler um entrevista do ex-diretor comercial da Airbus Eric Schulz, e varios anos na presidencia da Rolls Royce Aerospace. O tipo analisa o futuro da industria da aviacao civil. So que e em frances ! https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/si-boeing-voulait-remplacer-le-b737-max-que-peut-il-faire-reellement-eric-schulz-ancien-directeur-commercial-d-airbus-834401.html Traducao do gogole sobre a parte do que interessa ao possibilidade de substituicao do B737 Max: Com a crise do B737 MAX, alguns acreditam que a Boeing deve lançar um novo disposi
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