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E175

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    Ankara
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    15/09/1987

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  1. Foi o presidente da câmara dos vereadores de BH. Está afastado. O governador quer decretar estado de calamidade financeira bancando um contrato de 10 milhões por ano nesse voa Minas ...
  2. Esse programa, fora o que já foi discutido relativo ao modelo, ainda escolheu cidades que não fazem sentido. Uma operação de C208, nesses moldes de subsídio, tinha que focar exclusivamente os lugares sem serviços aéreo num raio razoavelmente grande. UBA, UDI, JDF/IZA, VAG não justificam, concorrem não só com a Azul direto para CNF mas também com as inúmeras conexões possíveis.
  3. Jorge Viana deve propor emenda que obriga todas as cias a voarem para o Acre com preços de ônibus rsrs.
  4. Pelo tempo que demorou o PPYBB também já deve estar pronto.
  5. A regulação é justa mas proibir tudo assim vai certamente de dificultar ou até inviabilizar o uso dos drones para determinados fins. A ANAC tem que ser ágil nessa regulamentação, coisa que não é de praxe.
  6. Esses dias circulou a imagem do B737 em processo adiantado de pintura.
  7. Como fértil se o avião caiu num lugar totalmente diferente de onde deveria estar? É óbvio que alguma coisa errada aconteceu, não relacionada com a condição técnica da aeronave.
  8. CNF-VDC é 1h30 de voo. Acredito que CNF-FEC daria algo em torno de 2h15 por aí.
  9. Se FEC fica a 1h de carro de Salvador a Azul vai ter que estudar bem as tarifas desse voo, senão o pessoal vai preferir embarcar em SSA mesmo. E de ATR fica difícil apostar outro destino. Talvez REC, mas novamente acho que o pessoal ia preferir ir até a capital do que subir pra descer em conexão até o sudeste.
  10. Esse projeto é muito interessante. Como discutimos com frequência aqui no CR, precisamos de uma cargueira desse tipo, com malha abrangente e foco na carga, não apenas RPN. Resta saber se as condições de mercado vão permitir.
  11. Esperamos que não seja apenas mais uma. A proposta é interessante. Me parece que antes disso ele estava como diretor de operações do Metrô Rio.
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