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  1. Pilots on a Republic Airways Services Inc. flight leaving Atlanta in November lost the ability to raise and lower their Embraer SA EMB-175’s nose, investigators said on Wednesday, a failure reminiscent of what helped lead to the two deadly 737 Max crashes. The National Transportation Safety Board issued 10 recommendations to Brazil, where the jet was made, and U.S. aviation regulators. One of the issues was that the emergency procedures followed by the pilots, who were operating the flight for American Airlines Group Inc., didn’t seem to immediately stop the problem, the NTSB said. T
  2. Aerolíneas Argentinas desiste de vender seus jatos Embraer Companhia agora planeja substituir seus atuais E190 por novos E195-E2 A Aerolíneas Argentinas desiste de vender seus jatos Embraer. A companhia de bandeira argentina havia planejado se desfazer da sua frota de E-Jet, substituindo os modelos por aeronaves maiores e possivelmente alugadas. No entanto, o novo presidente da Aerolíneas Argentinas classificou a proposta anterior como “loucura” e afirmou que o objetivo da atual direção é renovar a frota, inclusive com o E195-E2, que na visão do executivo é a melhor
  3. Dubai, UAE, November 17th, 2019 – Embraer announced today, at the Dubai Air Show, that Air Peace, Nigeria and West Africa’s largest airline, has signed a contract for three additional E195-E2s, confirming purchase rights from the original contract, signed in April this year. These new E195-E2s will be included in Embraer’s 2019 fourth-quarter backlog and have a value of USD 212.6 million, based on Embraer’s current list prices. Set to be the first E-Jets E2 operator in Africa, Air Peace’s firm order, announced in April this year, is now for 13 E195-E2s with 17 purchase rights for the same mode
  4. Sierra Nevada to restart Dornier 328 production in Germany Embraer avança com projeto de avião demonstrador de tecnologias de propulsão elétrica São José dos Campos-SP, 16 de agosto de 2019 – A Embraer revelou hoje, às vésperas do seu aniversário de 50 anos, imagens do avião demonstrador de tecnologia de propulsão 100% elétrica, que está em desenvolvimento. O protótipo tem um esquema de pintura especial e está preparado para receber os sistemas e componentes. O motor e inversor da aeronave estão sendo fabricados pela WEG, na sede da empresa em Jaraguá do Sul, em Santa Catarina, com
  5. Apesar da notícia falar da Mitsubishi Heavy Industries, mostra como o projeto do MRJ vem custando bilhões de dólares a empresa e como a Bombardier entra na jogada. ____________________ https://asia.nikkei.com/Business/Company-in-focus/Mitsubishi-hopes-global-ambitions-will-fly-with-revamped-jet MITSURU OBE and NAOKI WATANABE, Nikkei staff writers JUNE 21, 2019 15:58 JST PARIS/TOKYO -- At the Paris Air Show in June 2007, Mitsubishi Heavy Industries unveiled a sleek, gleaming silver mock-up of an aircraft it hoped would conquer the world's regional jet market. Twelve years
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