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  1. Programa do Airbus A220 pode demorar para gerar lucro 25 de fevereiro de 2021 O programa do Airbus A220 demorará para gerar lucro, de acordo com declarações recentes da Spirit e da Airbus, duas empresas diretamente ligadas à produção do A220. A Spirit, por exemplo, deve continuar sofrendo prejuízos ao produzir componentes estruturais para o programa A220, pelo menos nos próximos três a cinco anos. O prejuízo só será superado quando a Airbus aumentar a produção do A220 para mais de 100 aviões por ano. As instalações da Spirit
  2. How Martin Gauss carved a Europen niche for Air Baltic by Lewis Harper Spearheaded by the Airbus A220 and a hybrid strategy unseen elsewhere in the region, Air Baltic under Martin Gauss is a rare example of a small, state-owned airline thriving in Europe Walk into Air Baltic’s boardroom at its Riga International airport headquarters, and your eyes are immediately drawn to a table featuri
  3. https://www.aeroflap.com.br/airbus-a220-pode-passar-pelo-brasil-em-turne-pela-america-latina/
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