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  1. É notícia já passada, mas que traz muita relevância para a aviação sulamericana: https://www.cnbc.com/2019/09/26/delta-is-buying-20percent-of-latam-latin-americas-largest-airline.html É importante a discussão. Pessoalmente a Delta mudou todo jogo de cartas do stablishment da região. A LATAM tem uma parceria de peso, conquistada via $$$, a Avianca nada muda - diria que até beneficiaria, mas a Gol fica em uma sinuca no curto prazo. American e IAG também ficam em situação delicada, principalmente em mercados secundários.
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