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  1. Aeronave envolvida: PR-YYC Passageiros do voo AD4840, da companhia aérea Azul, viveram momentos de tensão na manhã desta quarta-feira (20) após uma das turbinas do avião parar de funcionar. O voo saiu de Jericoacoara, no Ceará, com destino ao aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo. No entanto, o comandante teve de fazer um pouso forçado em Salvador, na Bahia. Durante o voo, os passageiros perceberam que a aeronave perdia altitude, quando o comandante anunciou a pane em uma das turbinas e a necessidade de pouso de emergência. Em segurança, os passageiros for
  2. Azul (AZUL4): controlador vende metade de sua participação A Azul (AZUL4) informou, após o fechamento do mercado da última terça-feira (13), que seu controlador e fundador, David Neeleman, diminuiu em quase 50% sua participação na companhia. A informação foi divulgada por meio de um formulário consolidado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM). De acordo com a companhia, o executivo vendeu 9,3 milhões de ações preferenciais (PNs), cortando seu total de 11,4 milhões de PNs para 2,11 milhões de PNs. Neeleman, que também detém participação na JetBlue Airways, criou a Azul
  3. Most airlines do not have a lot of time to focus on how the industry will be reshaped in a post-COVID-19 world. But there’s one overarching theme that emerges when they can take a step back and ponder how the industry will change after the crisis – markets will be smaller. The largest domestic airline in Brazil, GOL, believes that Latin America’s largest aviation market could potentially be smaller for some time after the pandemic ends, and that the crisis will force some airlines in the market to behave more rationally with capacity growth. For now, GOL is operating a skeleton schedule
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