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  1. TwoFlex solicita autorização para operar em Congonhas Aérea pretende oferecer voos regionais a partir do aeroporto da capital paulista. Mais uma aérea entrou na disputa pelas autorizações de pouso e decolagens (slots) no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A TwoFlex Aviação Inteligente, com sede em Jundiaí, entrou nesta segunda-feira, 17, junto à Agencia Nacional de Aviação Civil (ANAC) com pedido para obter slots no aeroporto da capital paulista. A partir de Congonhas a aérea pretende oferecer voos regionais para as cidades de Barretos, Bauru e Franca, no estado de São Paulo, além de uma rota para o aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. A TwoFlex quer seguir o modelo adotado no mercado norte-americano, denominado Essential Air Services (EAS), que liga os principais aeroportos e centros de conexões (hubs) a aeroportos de cidades, comunidades e regiões que não contam com voos comerciais. Fonte: https://ponteaerea.net/2019/06/17/twoflex-solicita-autorizacao-para-operar-em-congonhas/
  2. 14/06/2019 Por Danilo Teixeira Alves Em requerimento enviado ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), a Passaredo oficializou o pedido para que seja considerada como nova empresa apta a operar os slots vagos no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O interesse da companhia já havia sido sinalizado por seus diretores durante uma reunião realizada no final do mês passado com representantes da Anac. “Queremos apenas o que é nosso por direito. Mudar a regra para atender empresa 'A' ou 'B' criaria privilégios indevidos e insegurança jurídica. Além disso, a entrada no mais rentável aeroporto do Brasil irá permitir à empresa o fôlego necessário à consolidação de seu processo de recuperação financeira”, disse o presidente da Passaredo, José Luiz Felício Filho, se referindo a batalha travada por suas concorrentes pelos horários deixados pela Avianca Brasil. De acordo com o executivo, a intenção é promover um aumento da concorrência com a ligação de destinos regionais ao aeroporto de Congonhas. “Somos uma empresa entrante em Congonhas por conceito. A operação da Passaredo atenderá plenamente aos anseios de aumento da concorrência, além de permitir que importantes mercados regionais, hoje atendidos de forma marginal, possam acessar o aeroporto central”, afirmou. A empresa opera uma frota de aeronaves ATR72-500, atendendo 14 destinos nas regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil. Transportou em 2018 mais de 560 mil passageiros, contando com mais de 500 colaboradores diretos. Vale ressaltar que a Passaredo é uma empresa associada da Abear; "O ingresso em Congonhas irá gerar imediatamente novos postos de trabalho", concluiu. Felício Filho. https://www.panrotas.com.br/aviacao/empresas/2019/06/passaredo-pede-slots-em-congonhas-sp-queremos-o-que-e-nosso_165286.html
  3. Quando a gente acha que já viu de tudo... Menino foge de casa, burla esquema de segurança e embarca em avião em São José dos Pinhais João Carlos Frigério | Publicado em 17 de abril de 2019 | 16h01 Um menino de 12 anos viveu uma história digna de um filme de aventura. O menino morador do Boqueirão em Curitiba bolou um plano mirabolante que quase deu certo. Nesta segunda-feira (15) o menino que queria fugir de casa por estar levando bronca dos pais, havia tirado nota vermelha na escola. Com medo dos pais verem as notas ruins, o menino fez uma falsa assinatura dos pais no boletim e entregou na escola que estuda, como se os pais tivessem visto o boletim. O problema que quando ele entregou foi descoberto e acabou suspenso. Após conseguir sair da escola devido a suspensão, o menino foi até o Aeroporto Afonso Pena. Aproveitando a desatenção de funcionários do aeroporto, o menino conseguiu passar pelo esquema de segurança que dá acesso aos salões de embarque e se infiltrou em meio a uma família com 3 crianças onde conseguiu embarcar em no vôo 3012 da Latam com destino a São Paulo sem que ninguém percebesse. Ele conseguiu chegar sem documentos e sem passagem em São Paulo no início da noite desta segunda-feira onde foi descoberto. Se você acha que o destino dele era esse está enganado. Escrito em sua mão estavam os destinos Espanha e Paris, porém a aventura ousada acabou na noite segunda-feira. A empresa aérea providenciou o retorno em segurança do menino. Nota oficial LATAM A LATAM Airlines Brasil informa que está apurando o ocorrido. A companhia ressalta que esteve em contato tanto com as autoridades quanto com os responsáveis do menor, e prestou assistência para o seu retorno imediato de Congonhas a Curitiba no mesmo dia (15 de abril). https://massanews.com/blogs/policial/plantao-190/menino-foge-de-casa-burla-esquema-de-seguranca-e-embarca-em-aviao-em-sao-jose-dos-pinhais-D8Pyk.html
  4. 31-Jan-2019 2:12 AM O Sindicato Nacional dos Aeronautas enviou ofício no último dia 23 à Anac solicitando revisão do número de slots disponibilizados na pista auxiliar do Aeroporto de Congonhas, de maneira a aumentar a quantidades de slots por hora. O SNA defende uma melhor distribuição de slots, de forma que tanto os táxi aéreos como a aviação geral possam ser contemplados. Reforçamos que os slots aqui tratados são os da pista auxiliar do aeroporto de Congonhas, e que a majoração do número de slots não interfere na operação da aviação comercial, que utiliza a pista principal. O departamento jurídico do SNA fica disponível para dúvidas dos aeronautas por meio do e-mail juridico@aeronautas.org.br ou do telefone (11) 5090-5100. https://centreforaviation.com/members/direct-news/sna-pede--anac-reviso-do-nmero-de-slots-na-pista-auxiliar-de-congonhas-458145
  5. PS: Que terminal bacana este novo de CGH! August 28, 2018 Each day this year The Blue Swan Daily uses the extensive insights available to CAPA – Centre for Aviation members to deliver a data snapshot on the world’s largest airlines and airports. Today, we feature Congonhas Airport (IATA: CGH; ICAO: SBSP), the second airport serving Brazil’s largest city, São Paulo. ROUTE MAP (w/c 27-Aug-2018) DESTINATIONS (w/c 27-Aug-2018) CAPACITY SPLIT BETWEEN DOMESTIC AND INTERNATIONAL OPERATIONS (w/c 27-Aug-2018) LARGEST AIRLINES BY CAPACITY (w/c 27-Aug-2018) AVERAGE FLIGHT LENGTH (w/c 27-Aug-2018) AIRLINE BUSINESS MODEL CAPACITY SPLIT (w/c 27-Aug-2018) ALLIANCE CAPACITY SPLIT (w/c 27-Aug-2018) LARGEST DOMESTIC DESTINATIONS BY CAPACITY (w/c 27-Aug-2018) AIRCRAFT OPERATIONS BY MOVEMENTS (w/c 27-Aug-2018) ANNUAL CAPACITY (2012 – 2018*) ANNUAL TRAFFIC (2009 – 2018YTD) MONTHLY TRAFFIC TRENDS AND SEASONALITY https://blueswandaily.com/airport-insight-sao-paulo-congonhas-airport/
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