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  1. 04-Jul-2019 7:18 PM South African Airways announces codeshare and frequent flyer agreements with Gol Linhas Aéreas South African Airways (SAA) has signed codeshare and Frequent Flyer agreements with Brazilian airline Gol - Linhas Aéreas (GOL). The agreement will enable SAA to add its code on flights operated by GOL in the Brazilian territory, which will allow SAA customers to integrate their travel with easy connections on flights of both carriers. The codeshare is effective from today and tickets can already be purchased through all SAA sales channels including flysaa.com. The agreement makes it possible for SAA to add its code on 20 connecting flights in Brazil operated by GOL, including Rio de Janeiro, Brasília, Curitiba, Porto Alegre, Belo Horizonte, and Florianópolis, among others. The codeshare with the leading carrier in the domestic Brazilian market extends SAA’s reach throughout Brazil. Besides the codeshare, the signed Frequent Flyer Programme ("FFP") agreement offers members of each airline’s programmes, Voyager from SAA and Smiles from GOL, the opportunity to accrue and redeem miles. Customers from Smiles can accrue and redeem miles on flights operated by SAA to Africa, Asia and Australia, and Voyager members can accrue and redeem Voyager miles on flights operated by GOL. “We are extremely pleased with this agreement which comes at an opportune time and gives strategic impetus to our strategy of growing partnerships globally to offer our customers more travel options. It is an important step in the execution of our strategy and gives our customers, through our direct flights to Sao Paulo, a number of further travel options to explore Brazil. In turn, the mutually beneficial agreement offers GOL customers the chance to explore the riches of Africa,” says Zuks Ramasia, SAA acting Chief Executive Officer. “The partnership with South African Airways is in line with our commitment to offer a larger international connectivity, with quality of service and integrated products of each carrier. Thus, we enable more destinations options and connectivity bringing more benefits to our clients, with more agility and the smart use of time on their trips,” says Randall Saenz Aguero, GOL’s Director of Alliances, International Expansion and Distribution. This press release was sourced from South African Airways on 03-Jul-2019. https://centreforaviation.com/members/direct-news/south-african-airways-announces-codeshare-and-frequent-flyer-agreements-with-gol-linhas-areas-481536
  2. MAP e GOL firmam acordo de codeshare Ponte Aérea - matéria original disponível em https://ponteaerea.net/2019/03/28/map-e-gol-firmam-acordo-de-codeshare/ Foi anunciado ontem (27) pelo CEO da MAP Linhas Aéreas, em sua conta do LinkedIn, que a companhia aérea amazonense firmou um acordo de codeshare com a GOL, maior companhia aérea em market-share do país.É mais um passo nos planos ambiciosos de crescimento da MAP, que atualmente atende 14 cidades no Amazonas e no Pará. Há algumas semanas, a empresa recebeu o seu primeiro ATR 72-500. Um acordo de codeshare é, na prática, um compartilhamento dos voos de duas companhias aéreas. Por exemplo, um voo operado pela MAP entre Manaus e Tefé, pode ser realizado simultaneamente com código e número das duas empresas parceiras. Isso facilita os negócios das duas companhias, pois agora a Gol terá acesso a novos destinos no Norte do país, aumentando a sua conectividade e as opções para seus passageiros. Da mesma forma, com a nova parceria a MAP poderá eventualmente ter ocupações melhores, tendo um “boost” com as vendas realizadas pela Gol. Segundo informa o site da Gol, contudo, as vendas de voos operados em parceria com a MAP estão sendo feitas apenas por callcenter, temporariamente. Ainda, os passageiros Smiles Diamante e Ouro terão acesso aos lounges da Gol, bem como poderão fazer despacho único de bagagem, ao comprar passagens MAP-Gol. Atualmente, a MAP opera com seis aeronaves: três ATR 42-300, dois ATR 72-200 e um ATR 72-500. Opera, atualmente, nas seguintes cidades: Barcelos, Carauari, Coari, Eirunepé, Lábrea, Manaus, Parintins, São Gabriel da Cachoeira e Tefé, no Amazonas; além de Altamira, Belém, Itaituba, Porto Trombetas e Santarém, no Pará. Se aliar a uma das grandes companhias aéreas do país é uma jogada inteligente da MAP pois, além de aumentar potencialmente o seu número de clientes, a protege de uma competição com muito mais capital e força. Quando assumimos um ponto de vista histórico, a última grande companhia aérea amazônica, a RICO, começou a sua derrocada justamente quando passou a bater de frente com as maiores da época em rotas troncais na Amazônia. Estas, com muito mais dinheiro para queimar, baixaram vertiginosamente suas tarifas nas rotas em que competiam com a RICO, causando o início do fim da empresa, que hoje opera apenas serviços de táxi aéreo. Como diz o ditado, “se não pode vencê-los, junte-se a eles”.
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