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Copa Airlines atenderá mais destinos no Brasil


PP-CJC

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Bom dia amigos Forenses.

 

Copa Airlines atenderá mais destinos no Brasil

 

OCHO RIOS – O presidente e CEO da Copa Airlines, Pedro Heilbron, disse que a companhia aérea vai operar em novos destinos no Brasil. Atualmente, a aérea panamenha voa a partir de sete aeroportos brasileiros para a Cidade do Panamá – Guarulhos (quatro voos diários); Rio de Janeiro (dois diários); Porto Alegre, Confins (MG), Brasília e Manaus (voo diário de cada cidade) e Recife (quatro voos semanais).

 

“Estamos indo muito bem no Brasil, um mercado onde crescemos sempre”, afirmou Heilbron, em entrevista exclusiva ao Portal PANROTAS. “No momento estamos consolidando nossa operação no País, de onde operamos desde sete cidades. Depois iremos anunciar novos destinos”, destacou o CEO, sem revelar nomes de cidades e datas.

 

O CEO da Copa destacou ainda que, com a malha vigorosa que mantém atualmente, “estamos nos tornando mais conhecidos junto às operadoras, às agências de viagens e aos consumidores, e isso é ótimo”.

 

CONVENÇÃO COPA VACATIONS

Heilbron abriu na noite de ontem (quinta-feira, dia 2) a 9° Convenção Copa Vacations, que ocorre no resort Sandals Grande Riviera, em Ocho Rios, na Jamaica – cidade distante 86 quilômetros ao norte da capital do país, Kingston, e 120 quilômetros distante de Montego Bay. As duas cidades são atendidas pela Copa na nação caribenha.

 

“Nossa convenção é o momento de nossos colaboradores, operadores parceiros e fornecedores de toda a América Latina se reunirem para conversar, ampliar o relacionamento e buscar resolver problemas e promover o crescimento de todos”, explicou o CEO da aérea.

 

Segundo a diretora da Copa Vacations, Carla Guillen, participam do evento mais de 300 pessoas. A convenção prossegue até amanhã (sábado, dia 4).

 

Fonte – Panrotas - Publicada em 03/05/2013 03h30

 

Abraços

 

PP-CJC

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Apostaria em uma dessas bases:

- BEL; não possui ligação com os EUA, mesmo com conexão, e pode ser atendida com E-Jets;

- FOR: idem a BEL;

- SSA e CWB haveria a concorrência da AA, sendo que Curitiba com vantagem de não ter back-track, mesmo com escala em PTY;

- VCP: bem remota, pode ser que a Aeroportos Brasil venha cortejando as estrangeiras, já que GRU não possui bons slots disponíveis.

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OCHO RIOS – O presidente e CEO da Copa Airlines, Pedro Heilbron, disse que a companhia aérea vai operar em novos destinos no Brasil. Atualmente, a aérea panamenha voa a partir de sete aeroportos brasileiros para a Cidade do Panamá – Guarulhos (quatro voos diários); Rio de Janeiro (dois diários); Porto Alegre, Confins (MG), Brasília e Manaus (voo diário de cada cidade) e Recife (quatro voos semanais).

 

“Estamos indo muito bem no Brasil, um mercado onde crescemos sempre”, afirmou Heilbron, em entrevista exclusiva ao Portal PANROTAS. “No momento estamos consolidando nossa operação no País, de onde operamos desde sete cidades. Depois iremos anunciar novos destinos”, destacou o CEO, sem revelar nomes de cidades e datas.

 

O CEO da Copa destacou ainda que, com a malha vigorosa que mantém atualmente, “estamos nos tornando mais conhecidos junto às operadoras, às agências de viagens e aos consumidores, e isso é ótimo”.

 

CONVENÇÃO COPA VACATIONS

Heilbron abriu na noite de ontem (quinta-feira, dia 2) a 9° Convenção Copa Vacations, que ocorre no resort Sandals Grande Riviera, em Ocho Rios, na Jamaica – cidade distante 86 quilômetros ao norte da capital do país, Kingston, e 120 quilômetros distante de Montego Bay. As duas cidades são atendidas pela Copa na nação caribenha.

 

“Nossa convenção é o momento de nossos colaboradores, operadores parceiros e fornecedores de toda a América Latina se reunirem para conversar, ampliar o relacionamento e buscar resolver problemas e promover o crescimento de todos”, explicou o CEO da aérea.

 

Segundo a diretora da Copa Vacations, Carla Guillen, participam do evento mais de 300 pessoas. Aconvenção prossegue até amanhã (sábado, dia 4).

 

Do Brasil, há representantes das oito operadoras Copa Vacations: ADV, MGM, MMTGapnet, Multidestinos, Nascimento, New Age, Paradise e Sanchat.

 

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/aviacao/copa-airlines-atendera-mais-destinos-no-brasil_87921.html

 

Quais serão esses novos destinos? Quais as suas apostas?

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Muito bom ver a Copa falando disso novamente! Devem ser mesmo SSA e CWB, já que a Copa já tem frequências diárias para ambas as cidades conquistadas!

 

Tomara que comecem até o final desse ano!

 

Para 2014, FOR e BEL seriam uma boa!

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Está inclusive demorando, já que teve gente que falou em segundo semestre para SSA e/ou CWB. Mas a Copa Airlines é hoje uma das melhores empresas das américas em termos de planejamento a expansão. Os números são excelentes em todas as bases.

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Eu aposto em IGU também, acho que ela teria um bom público principalmente na rota IGU para MIA

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Olá, pessoal. Moro em Fortaleza e recentemente viajamos para Miami pela COPA, via Manaus. Adoramos a COPA e nos interessou muito essa notícia. Mas, uma dúvida: Pelo Great Circle Mapper a distância entre FOR e PTY é de 2952mi. Vocês acham que um 737-800 daria conta, visto que o povo (inclusive eu) volta com malas cheias ou teria que <horror>deixar bagagem</horror>?

 

http://www.gcmap.com/mapui?P=FOR-PTY

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Olá, pessoal. Moro em Fortaleza e recentemente viajamos para Miami pela COPA, via Manaus. Adoramos a COPA e nos interessou muito essa notícia. Mas, uma dúvida: Pelo Great Circle Mapper a distância entre FOR e PTY é de 2952mi. Vocês acham que um 737-800 daria conta, visto que o povo (inclusive eu) volta com malas cheias ou teria que <horror>deixar bagagem</horror>?

 

http://www.gcmap.com/mapui?P=FOR-PTY

 

Se chegam em GIG/GRU/POA que são beem mais distantes, por que não chegariam em FOR??

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4 voos diários a partir de GRU?

Definitivamente a COPA é a melhor nesse ramo. Que a Gol siga os passos desta senhora empresa.

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Se chegam em GIG/GRU/POA que são beem mais distantes, por que não chegariam em FOR??

 

Pois é, mas para esses destinos aí você começa a ver as reclamações de bagagens que ficaram por restrição de peso. Bagagem que fica é um passo para extravio e furto. Que o avião alcança, tenho certeza. Agora se as bagagens também chegarão...

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Eu não eliminaria VCP. Campinas e região é um mercado muito rico e com o aeroporto crescendo...

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