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Aeroportos chilenos ofereceu 16,5 milhões de assentos de sentido único em 2013; LAN Airlines domina com 67 rotas


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Aeroportos chilenos ofereceu 16,5 milhões de assentos de sentido único em 2013; LAN Airlines domina com 67 rotas

 

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Chile tem se tornado cada vez mais atraente para a comunidade o planejamento da rede. KLM acaba de re-entrou no mercado chileno no dia 2 de fevereiro, com a retomada dos serviços de três vezes por semana de Amsterdã para Santiago operados via Buenos Aires Ezeiza.

Localizado na América do Sul, o Chile faz fronteira com o Peru ao norte, Bolívia ao nordeste, Argentina ao leste, Oceano Pacífico a oeste ea Passagem de Drake, no extremo sul. O país tem uma população estimada em 17 milhões e mede aproximadamente 4.500 quilômetros de comprimento, mas, em média, menos de 200 quilômetros de largura. Principais aeroportos do país, que dominam o tráfego aéreo, são Santiago, Antofagasta, Iquique, Puerto Montt, Calama e aeroportos Concepcion, que entre eles manipulados um combinado de 21 milhões de passageiros em 2012. Além disso, eles representam mais de 83% de todos os assentos semanais e vôos, enquanto o restante dos serviços são divididos entre os outros 10 aeroportos. Santiago, também conhecido como Comodoro Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez, é a principal porta de entrada internacional para o país, uma vez que representa 52% de todos os vôos e 55% de toda a capacidade de assentos.

Aeroporto Voos semanais que partem Assentos semanais que partem Destinos servido non-stop Companhias Aéreas Santiago (SCL) 1276 200270 40 18 Antofagasta (ANF) 193 27505 5 3 Iquique (IQQ) 162 23.177 6 3 Puerto Montt (PMC) 172 23.880 5 2 Calama (CJC) 116 16.328 3 2 Concepcion (CCP) 96 13.514 4 3 Fonte: Innovata / Diio Mi 4-10 fevereiro 2014 Capacidade interna de 15%

Análise de dados capacidade anual Innovata indica que cerca de 16,5 milhões de postos de sentido único foi oferecido em rotas que envolvem os aeroportos chilenos em 2013, 10% a mais que no ano anterior. Em 15%, a capacidade doméstica conseguido significativamente mais crescimento do que os serviços internacionais, que experimentaram uma variação anual de 2,6% no ano passado.

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Fonte: Innovata 2004-2013. 2013 *: conforme relatado em 31 de janeiro de 2014

No geral, olhando para os dados de capacidade a partir de 2004, o mercado interno superou o setor internacional em termos de crescimento, mesmo que este último observou crescimento de 54% durante este período. Em termos de mercado interno, este aumentou em quase 82% quando comparado a 2004. Na verdade, a capacidade de assentos one-way foi para cima em todos os anos desde 2004, com exceção de 2009, quando uma diminuição de 8% foi experimentado devido à recessão econômica global que afeta o transporte aéreo chileno.

LAN Airlines comanda mais de 65% dos vôos e assentos

Olhando para o gráfico deste ano, não é nenhuma surpresa que a companhia de bandeira, a LAN Airlines, ainda é a maior operadora, uma vez que controla quase 65% e 68% dos assentos semanais e vôos, respectivamente. Em fevereiro, a companhia aérea opera em um total de 67 rotas a partir de Chile, dos quais 43 serviços domésticos. LAN tem uma participação de 68% da capacidade de assentos e uma participação de 70% dos vôos no sector doméstico, em que concorre directamente com a Sky Airline, segunda maior operadora do Chile. Por outro lado, Buenos Aires é mais frequentemente servido destino internacional da companhia aérea a partir de Santiago, com um combinado de 10.748 assentos semanais para Buenos Aires Ezeiza e Aeroparque aeroportos Buenos Aires.

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Fonte: Innovata / Diio Mi 4-10 fevereiro 2014

Em fevereiro de 2014, as 12 maiores companhias aéreas que servem os aeroportos chilenos comandar 98% do total do tráfego de entrada e saída do país, uma ligeira queda de 99% no ano passado. Ambos Aerolineas Argentinas e Air France têm fortalecido a sua presença no Chile, com crescimento anual de assentos semanais de 22% e 20%, respectivamente, enquanto PAL Airlines registrou a maior redução de capacidade (-59%), devido à queda de suas 10 rotas domésticas, quando comparado a fevereiro de 2013.

Argentina ainda líder de mercado internacional do país

Sem surpresa, o maior mercado do Chile é o setor nacional com uma quota de mercado de 70%, um declínio modesto de 73% no ano passado. A vizinha Argentina ainda é o principal mercado internacional do país, sendo servido por LAN, Aerolineas Argentinas, Céu, Air Canada e da KLM, com o último tendo recentemente retomado serviços três vezes por semana a partir de Amsterdã para Santiago operados via Buenos Aires Ezeiza. capacidade de assentos semanais para a Argentina É um aumento de 9% em relação a 2013 figuras, como as cinco operadoras estão operando um combinado de 172 voos semanais a partir de Santiago, Iquique e Punta Arenas.

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Fonte: Innovata / Diio Mi 4-10 fevereiro 2014

Nova Zelândia não é apenas um novo operador no ranking, mas também o crescente mercado desse ano mais rápido país, com crescimento de mais de 130% na comparação entre os dados de 04-10 fevereiro de 2014, com a mesma semana do ano passado. LAN tem se expandido de forma significativa nos últimos 12 meses, aumentando os seus voos a partir de Santiago para Auckland a partir de seis vezes por semana, duas vezes ao dia. Por outro lado, os serviços para o Brasil têm notado a maior redução de capacidade (-23%), como resultado da TAM Airlines retirar seus vôos duas vezes por dia a partir de Santiago para o Rio de Janeiro Galeão.

 

http://www.anna.aero/2014/02/05/chilean-airports-offered-16-5-million-one-way-seats-in-2013/

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