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O vídeo que eu postei na página anterior responde a algumas dessas perguntas, basicamente o sinal de celular funcionou até 700km/h nos testes deles

 

Mas se pegou o celular, pode apostar que foi com uma ERB situada não imediatamente abaixo, mas aquelas mais altas e distantes.

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Bom vamos ao que ja sabemos sobre o acidente: - O sistema de localizacao de caixa preta apos um acidente(especialmente no mar) não funciona adequadamente, cabe a hora de se pensar em deployable recor

Você só pode estar de brncadeira. "Aonde está a dificuldade?" Sério? Procurar um avião de 60 metros de comprimento no mar, que não se tem certeza de onde caiu, numa área de uns 15 milhões de quilô

Colegas, o outro tópico foi fechado pois continha muitas informações desencontradas, sem nexo ou com informações desatualizadas. A partir do anúncio oficial do governo malaio, decidimos abrir um novo

Não, os destroços foram achados 48 horas depois da perca de contato por equipes de busca visual, a caixa preta só foi encontrada dois anos depois.

Nao digo os destroços, mas o charuto no fundo do atlantico. Sonar?

Alias, a caixa preta tava junto ao charuto?

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O vídeo que eu postei na página anterior responde a algumas dessas perguntas, basicamente o sinal de celular funcionou até 700km/h nos testes deles

 

Mas se pegou o celular, pode apostar que foi com uma ERB situada não imediatamente abaixo, mas aquelas mais altas e distantes.

mas de dentro do aviao, ele em si ja impede boa parte das ondas de radio, creio eu. seria o telefone do cmte nesse caso.

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Agora na CNN: "Phone tower 250 miles from where MH370 disappeared detected co-pilot's phone searching for service, U.S. official says. "

 

Breaking News sem mais detalhes ainda. Mas parece que o celular tentou handshake hoje

Edited by ppjr
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Logar na rede é uma coisa, conseguir falar é outra. Para "logar" na rede, basta uma troca simples de protocolo para comunicação (principalmente de voz, já que SMS tb é simples) o buraco é mais embaixo.

 

abs

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Agora na CNN: "Phone tower 250 miles from where MH370 disappeared detected co-pilot's phone searching for service, U.S. official says. "

 

Breaking News sem mais detalhes ainda. Mas parece que o celular tentou handshake hoje

Pelo que li, a comunicação entre a torre e o celular foi logo depois do desaparecimento e não hoje.

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Pelo que li, a comunicação entre a torre e o celular foi logo depois do desaparecimento e não hoje.

 

É verdade. Agora a CNN esclareceu isto.

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Mas sem nem as autoridades sem entendem, imagine nós haha :P

você fala dos malaios... os aussies estão fazendo o serviço dele.

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Muito dificil, aonde caiu ninguém sabe ninguém viu.

 

Qual motivo, também um mistério.

 

Não há como esconder um avião deste tamanho.

 

E com inumeros alarmes.

 

Mas quem pode dizer o que ele transportava?

 

Ou quem ele transportava?

 

Ou ainda, fez a rota determinada ou por motivos outros fez um "pequeno" desvio e foi flagado?

 

Muitas são as possibilidades.

 

Tempo, tempo.

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Pelas informações divulgadas, o avião, antes de desaparecer no radar, fez uma curva a esquerda sobre a água dentro do espaço aéreo vietnamita e subiu para 39 mil pés, onde permaneceu por 20 minutos neste nível. Além disso, os 4 ELT´s não funcionaram ou se transmitiram a localização com o impacto na água, os satélites não captaram. Cada dia que passa o mistério só aumenta.

 

http://edition.cnn.com/2014/04/19/world/asia/malaysia-airlines-plane/index.html?hpt=hp_t2

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Que reportagem... até agora não ví solucionar caso algum, pois o avião continua desaparecido. Ou seja, sabemos o mesmo que sabiamos no primeiro dia do ocorrido, ou seja, nada.

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Talvez até encontrem Jambock, mas o maior mistério é quais as causas que levaram a este acidente. Será que um dia sera elucidado ?

 

Abraços,

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Meus prezados:
Sem achar voo MH370, Malásia estuda nova fase de busca

Após submarino não tripulado varrer dois terços da área estabelecida e não encontrar objetos de avião, autoridades procuram empresas especializadas
O submarino teleguiado Bluefin-21, que faz o trabalho de rastreamento das profundezas do Oceano Índico em busca do avião desaparecido da Malaysia Airlines, completou nesta terça-feira sua nona missão, mas continua sem encontrar objetos ou destroços submersos do possível acidente da aeronave.
A área de buscas se concentra em um raio de 10 quilômetros quadrados onde foi detectado um sinal acústico supostamente da caixa-preta do avião, segundo um comunicado do Centro de Coordenação de Agências Conjuntas, o órgão responsável por coordenar a operação multinacional liderada pela Austrália. O Bluefin-21 já fez uma varredura em dois terços da área estabelecida, sem encontrar nenhum "objeto de interesse".
O ministro dos Transportes da Malásia, Hishammuddin Hussein, informou que o submarino robô deve terminar os trabalhos de mapeamento do leito marinho da área de buscas até o final desta semana. Com cinco metros de comprimento e capacidade para submergir até 4.5000 mil metros de profundidade, o Bluefin-21 utiliza um sonar para criar uma imagem do fundo do mar que depois é analisada por vários especialistas.
Nova fase – Devido à profundidade da área de buscas, após utilizar o submarino, é provável que as autoridades utilizem dispositivos com capacidade de cobrir uma extensão maior. O governo malaio já fez contato com duas empresas privadas, especializadas em encontrar objetos no fundo do mar, para iniciar uma possível nova fase de buscas, segundo a imprensa local.
Na segunda-feira, dez navios fizeram buscas em uma área de 49.491 quilômetros quadrados, divididas em três partes e a cerca de 1.584 quilômetros ao noroeste de Perth, a maior cidade do oeste da Austrália, em missões de rastreamento visual à procura de partes da fuselagem do avião. As missões aéreas foram suspensas devido ao temporal que atinge a região.
O voo MH370 da Malaysia Airlines saiu de Kuala Lumpur na madrugada do dia 8 de março (tarde do dia 7 no Brasil) com 239 pessoas e deveria chegar a Pequim seis horas mais tarde. O avião desapareceu dos radares cerca de 40 minutos após a decolagem e mudou de rumo em uma ação deliberada, segundo as autoridades malaias, atravessando o Estreito de Malaca e seguindo na direção contrária a de seu trajeto inicial.
Estavam a bordo da aeronave 154 chineses, 50 malaios, sete indonésios, seis australianos, cinco indianos, quatro franceses, três americanos, dois neozelandeses, dois ucranianos, dois canadenses, um russo, um holandês e dois iranianos que utilizaram os passaportes roubados de um italiano e um austríaco.
Fonte: Portal VEJA.COM via CECOMSAER 22 abr 2014

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Possíveis destroços de avião da Malásia são encontrados no litoral australiano

 

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Membros da tripulação do navio australiano Ocean Shield preparam o minissubmarino da Marinha americana Bluefin-21 …

Material não identificado que apareceu no litoral australiano está sendo investigado por eventual ligação com o avião da Malásia que desapareceu há mais de sete semanas com 239 pessoas a bordo, informaram autoridades da Austrália nesta quarta-feira.

Leia também:

Busca submarina por avião da Malaysia Airlines conclui sua nona missão

Parentes de passageiros do MH370 querem se reunir com equipe técnica da busca

A polícia australiana recolheu o material, encontrado 10 quilômetros a leste da cidade de Augusta, na ponta sul do Estado da Austrália Ocidental, disse o Centro de Coordenação Conjunta das Agências, órgão australiano que comanda as buscas.

O material, que não foi descrito pelas autoridades, é o primeiro relato de possíveis destroços do avião em semanas e a primeira pista desde 4 de abril, quando autoridades detectaram no mar o que acreditavam ser sinais da caixa-preta do avião da Malaysia Airlines.

 

Resgate

A missão de busca submarina do avião malaio desaparecido rastreou 80% da área onde se acredita que foi o destino final da aeronave sem encontrar objetos "de interesse", informaram as autoridades que coordenam as buscas nesta quarta-feira.

 

O submarino não tripulado Bluefin-21 concluiu na manhã de hoje sua décima missão que se concentrou em um raio de 10 quilômetros quadrados onde foi detectado o sinal acústico que supostamente veio da caixa-preta da aeronave, afirmou em comunicado o Centro de Coordenação de Agências Conjuntas.

 

O ministro dos Transportes da Malásia, Hishammuddin Hussein, declarou que espera que o Bluefin termine de mapear o leito marinho da área de buscas até o fim desta semana.

 

O Bluefin-21, que possui formato de torpedo, com cinco metros de comprimento e capacidade para submergir até 4,5 mil metros de profundidade, utiliza um sonar para criar uma imagem do fundo marinho que depois é analisada por vários especialistas.

 

Durante o dia de hoje, 12 navios fazem as buscas em uma área de 37,948 quilômetros quadrados, dividida em três partes e a cerca de 855 quilômetros ao noroeste da cidade de Perth, no oeste da Austrália, em missões de rastreamento visual na busca por partes da fuselagem do avião.

 

As autoridades suspenderam pelo segundo dia consecutivo as buscas aéreas por conta do mau tempo que castiga a região.

 

"As atuais condições meteorológicas de forte ressaca e pouca visibilidade fazem com que as buscas aéreas sejam menos efetivas e potencialmente perigosas. Três aviões já haviam decolado para rastrear a área antes da suspensão. Eles se encontram no caminho de volta", afirmou o órgão que coordena as buscas.

 

O voo MH370 da Malaysia Airlines saiu de Kuala Lumpur na madrugada do dia 8 de março (tarde do dia 7 no Brasil) com 239 pessoas e deveria chegar a Pequim seis horas mais tarde.

 

O avião desapareceu dos radares cerca de 40 minutos após a decolagem e mudou de rumo em uma "ação deliberada", segundo as autoridades malaias, atravessando o Estreito de Malaca e seguindo na direção contrária a de seu trajeto inicial.

 

Estavam a bordo da aeronave 153 chineses, 50 malaios, sete indonésios, seis australianos, cinco indianos, quatro franceses, três americanos, dois neozelandeses, dois ucranianos, dois canadenses, um russo, um holandês, um taiwanês e dois iranianos que utilizaram os passaportes roubados de um italiano e um austríaco.

https://br.noticias.yahoo.com/poss%C3%ADveis-destro%C3%A7os-avi%C3%A3o-da-mal%C3%A1sia-s%C3%A3o-encontrados-no-102947029--finance.html

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Sinceramente eu acho que esse avião caiu em terra e não no mar.

 

Se bobear ele deve estar em alguma mata do Vietnam ou Cambodia.

 

Daqui 20 anos vamos ver no JN "exploradores acham destroços de avião que sumiu 20 anos atrás em floresta do Vietnam".

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Vamos ver no jornal da Record, pois em 20 anos a GLOBO já terá quebrado \o/... mas sinceramente esse assunto do MH370 já deu, ninguem consegue descobrir, como é que um avião que tem trocentos ELTs some dessa forma, ainda acredito em avião inteiro, entocado em algum lugar.

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PT-KTR Deus nos livre disso de ver no jornal da Record... Aquela ali é mais suja do que a Globo... e em relação ao avião, acho que daqui a pouco desmentem como fizeram até agora com as outras " pistas"... Na opinião acho que infelizmente essa aeronave não será mais encontrada...

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