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Aéreas querem proposta de subsídio do governo, diz Abear


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Aéreas querem proposta de subsídio do governo, diz Abear

11 de abril de 2014 | 12h 36
WLADIMIR D'ANDRADE - Agencia Estado

SÃO PAULO - Governo e companhias aéreas chegaram a um acordo em relação à fórmula do subsídio que será criado para viabilizar o Plano Nacional de Aviação Regional. A proposta vincula o benefício ao querosene de aviação (QAV) e ainda recebe os últimos detalhes da iniciativa privada até segunda-feira, 14, quando será devolvida para o governo e, então, virar um projeto de lei. As informações foram dadas pelo secretário-executivo da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Guilherme Ramalho, e pelo presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Eduardo Sanovicz.

"A proposta está em fase final de formatação", disse Ramalho. "Haverá uma nova reunião na semana que vem, aí então serão dados os detalhes", afirmou. Ele confirmou a ideia de que o programa de subsídios será atrelado ao preço do combustível para a aviação, item responsável por cerca de 40% dos custos das companhias no Brasil. "A ideia é que o subsídio seja vinculado ao combustível e que permita uma redução de preços que possam competir com as passagens de ônibus", disse.

A expectativa deles é de que o plano passe a vigorar no final do ano. "Na semana retrasada foi aprovada a fórmula de como vai ser implantado esse processo, e nós aceitamos", disse Sanovicz. De acordo com o representante das empresas aéreas, a proposta deve virar um projeto de lei no final deste mês ou início de maio.

Sanovicz afirmou que as companhias aéreas estão satisfeitas com o debate com o governo federal sobre o tema e afirmou que o projeto deve aumentar o número de clientes para o setor. "Estamos satisfeitos com a qualidade do debate com o governo federal, porque ele é transparente e porque temos a oportunidade de explicitar nosso ponto de vista e colocar a nossa agenda, mesmo que nem tudo seja aprovado", disse o presidente da Abear.

 

Fonte: http://economia.estadao.com.br/noticias/economia-geral,aereas-querem-proposta-de-subsidio-do-governo-diz-abear,181844,0.htm

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...A expectativa deles é de que o plano passe a vigorar no final do ano....

 

De qual ano ? infelizmente vivemos em um colosso de burocracia, basta um pedir vistas e o processo vai mais "trocentos" anos.....

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O que seria um preço competitivo com o transporte rodoviário?

 

Para mim, se de ônibus custa 100 e o transporte aéreo custar 200 está super competitivo, 300 ainda está competitivo, 400 está começando a ficar caro. Se estiver por volta do mesmo preço, aproveita pois que está na bacia das almas, tendo em vista o tempo de viagem, a segurança e a tecnologia envolvida.

 

De Joinville para São Paulo custa cerca de 100 reais de ônibus, viajando a noite inteira, mas povo acha caro pagar 250 de aviao.

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Desonerar o setor, que seria uma forma de crescimento sem dinheiro público, não fazem.

 

A palavra subsídio já é para se preocupar, vai virar moeda de troca.

 

Por outro lado, com esse tal incentivo, vamos ver se a Tam compra aeronaves menores, como foi dito.

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Na semana retrasada, no mesmo momento em que estava havendo reunião sobre o subsídio em Brasília, a Gol estava testando o Q400 em CGH.

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O que seria um preço competitivo com o transporte rodoviário?

 

Para mim, se de ônibus custa 100 e o transporte aéreo custar 200 está super competitivo, 300 ainda está competitivo, 400 está começando a ficar caro. Se estiver por volta do mesmo preço, aproveita pois que está na bacia das almas, tendo em vista o tempo de viagem, a segurança e a tecnologia envolvida.

 

De Joinville para São Paulo custa cerca de 100 reais de ônibus, viajando a noite inteira, mas povo acha caro pagar 250 de aviao.

SP-POA da ultima vez que eu fui estava mais de 200 reais o buzu..pra quase 20 horas...

 

Comprei avião pra mesma semana..180 pratas...

 

Buzão estão metendo a faca também. :cheer: :cheer:

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