PP-CJC Posted March 11, 2015 Share Posted March 11, 2015 Boa tarde amigos Forenses. Etihad utilizará Dreamliner na rota Abu Dhabi-Washington Boeing 787-9 Dreamliner da Etihad A partir do próximo domingo (15), a Etihad Airways iniciará as operações de um voo diário entre Abu Dhabi e Washington, nos Estados Unidos, com um Boeing 787-9 Dreamliner. É a estreia da nova geração de produtos de primeira classe, executiva e econômica da companhia dos Emirados Árabes Unidos em solo norte-americano. A aeronave conta com oito assentos de primeira classe, 28 de executiva e 199 Economy Smart Seats."Na condição de avião mais tecnologicamente avançado em sua classe, o Boeing 787 irá reduzir os custos operacionais e as emissões de carbono em nossa rota para Washington, e proporcionar o máximo de eficiência e confiabilidade”, afirma o presidente e CEO da Etihad, James Hogan. “E o mais importante: personalizamos a aeronave com as cabines de primeira classe, executiva e econômica mais inovadoras e sofisticadas do mundo, proporcionando aos nossos passageiros níveis superiores de conforto e atenção aos detalhes, nunca vistos antes pelo viajante aéreo moderno."O voo direto entre Abu Dhabi e Washington existe desde 2013. Segundo a aérea, o serviço tem atraído uma forte demanda de passageiros de negócios e governamentais, e também apoiou o crescimento contínuo das viagens de lazer entre e além das duas cidades. Fonte – Panrotas – editada 11/03/2015 – 15h26 Abraços PP-CJC Link to comment Share on other sites More sharing options...
luciano_katia Posted March 11, 2015 Share Posted March 11, 2015 Será um um 789 poderia fazer o voo aqui em GRU, mas teria redução de capacidade em comparação com o A340-500 e 600 , mas em relação ao 772LR? Seria otimo. mais um 787 em GRU. Principalmente na versão 9. Interessante que esse 789 da Ethiad tenha quase a mesma quantidade que o 788 da Lan, a diferença é com relação a First e as suites do 789. :bumbo: Link to comment Share on other sites More sharing options...
A345_Leadership Posted March 11, 2015 Share Posted March 11, 2015 Será um um 789 poderia fazer o voo aqui em GRU, mas teria redução de capacidade em comparação com o A340-500 e 600 , mas em relação ao 772LR? Seria otimo. mais um 787 em GRU. Principalmente na versão 9. Interessante que esse 789 da Ethiad tenha quase a mesma quantidade que o 788 da Lan, a diferença é com relação a First e as suites do 789. Talvez seja muito premium para GRU (não sei se a F/C é quantidade que os A340 e B77L que operam aqui). Restrições, acho que teria nenhuma. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AF085 Posted March 11, 2015 Share Posted March 11, 2015 345: 12F / 28C / 200Y = 240 346: 12F / 32C / 248Y = 292 77L: 8F / 40C / 177 = 225 Os 789 da LA são 30C / 283Y = 313 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AF085 Posted March 11, 2015 Share Posted March 11, 2015 Acho que é só uma questão de tempo, receber +789, e a EY coloca pra GRU. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AF085 Posted March 11, 2015 Share Posted March 11, 2015 De jan a jul/14 a ocupação média foi de 73,5%, segundo a ANAC. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DavidNemer Posted March 11, 2015 Share Posted March 11, 2015 Meio off topic, mas essa pintura da Etihad em um 787-900 é sacanagem... better than riding an unicorn over a rainbow! Link to comment Share on other sites More sharing options...
AF085 Posted March 12, 2015 Share Posted March 12, 2015 Pesquisando, a Boeing ainda não divulgou o payload do 789, pode ser que o 77L consiga levar mais carga..... 789: 126000L - 9400nm maximum range - 13,4L/nm 77L: 181000L - 9600 nm (sem tanques auxiliares) - 18,85L/nm Ou seja, com praticamente a mesma capacidade de pax, o 789 é 28,9% mais econômico. Mas se vc considera como base o 789, o 77L consome +/- 40% que o 789. A UA está usando o 789 (252 pax) entre LAX-MEL (12.745kms). AUH-GRU são 12.120kms, mole e ainda leva mais carga. http://www.ausbt.com.au/united-airlines-to-launch-boeing-787-9-on-melbourne-los-angeles Link to comment Share on other sites More sharing options...
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