lucaas Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Boeing da Gol acabava de decolar de Salvador e cruzou com ATR da Azul que vinha de Barreira Dois voos comerciais que sobrevoavam o Estado da Bahia na tarde deste domingo (28) ficaram a apenas 60 metros de distância um do outro em pleno ar. As aeronaves comerciais operadas pela Azul e Gol quase se chocaram no ar quando se cruzaram. A distância mínima recomendada pelas autoridades aeronáuticas é de 300 metros, cinco vezes maior do que o registrado entre os dois aviões. O incidente envolveu um modelo ATR 72-600 da Azul Linhas Aéreas que fazia o voo AD 2662, de Barreiras (BA) à capital baiana e o Gol 1884, com destino a Aracaju. Por volta das 15h40 o comandante do Boeing 737-800 da Gol que acabara de decolar do aeroporto Luis Eduardo Magalhães com destino à capital sergipana chamou a torre para reportar o incidente.— Torre, Gol 1884 encontrou tráfego aqui a 200 pés [60 metros] passando aqui embaixo.Apesar da baixa qualidade da gravação disponibilizada pelo site FlightRadar24, ao qual o R7 teve acesso, é possível ouvir a operadora da torre de controle dando uma resposta padrão com coordenadas de voo. Na sequência, a operadora é repreendida pelo comandante da Gol.— Precisamos de algo imediato (...) tem que encontrar um eixo aqui pra gente livre de colisão, minha querida. No mapa disponibilizado online com as rotas percorridas pelos aviões também é possível ver que uma aeronave passou sobre outra, separadas por uma distância irregular.No momento do incidente, o Boeing da Gol voava a 378 nós (700 km/h) e o ATR da Azul se encontrava a 216 nós (400 km/h). Um choque a essas velocidades provavelmente seria fatal para todos a bordo.A responsabilidade pela organização do tráfego próximo aos aeroportos é do DECEA, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo. O órgão, no entanto, não respondeu em tempo hábil a solicitação do R7 para comentar a informação. Procurada, a Azul explicou que a única anormalidade registrada no voo 2662 foi um atraso de 40 minutos na decolagem de Barreiras por problemas técnicos e negou o incidente com o Gol. A Gol não enviou resposta à reportagem do R7 até a publicação desta reportagem. http://noticias.r7.c...-bahia-29062015 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flavia Bowler Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Que confusão a materia. Afinal o near miss foi onde? Na saída de SSA? Ainda com a Torre? Então o que fazia o ATR na rota da SID?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
lopes Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Mas num teve um membro do fórum que criou um tópico sobre isto? Pegaram o tópico do menino e jogaram no r7 É né... Abraços Lopes Link to comment Share on other sites More sharing options...
Diego Oliveira Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Estava operando a 28. Vi aqui no FR e passou muito perto mesmo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
David Weber Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Esqueceu do ajuste de altímetro? Pode acontecer... Link to comment Share on other sites More sharing options...
MURILO Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 PR GXP Link to comment Share on other sites More sharing options...
leelatim Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Esqueceu do ajuste de altímetro? Pode acontecer... Sério? Achei que a aeronave desviava automaticamente nestes casos de risco de colisão, foi falha então do altímetro do Gol? Link to comment Share on other sites More sharing options...
David Weber Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Quem sabe? Eu não, foi só um chute, mas pode acontecer com qualquer um, basta não atualizar o QNH para QNE ou vice versa. Tanta coisa pode acontecer...Mas que o TCAS apita com frequência, ahhh isso sim! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ricardo Fontes Moro Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Foi o PR-ATG e o PR-GXP. Realmente foi criado um tópico por um colega aqui no CR, onde ele postou o print da situação e ainda a fonia do ocorrido. Como foi dito, parece mesmo que eles viram o tópico aqui no CR. Pelo que sei, o FR24 não disponibiliza a fonia. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ricardo Fontes Moro Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Em tempo, aqui o tópico original, feito pelo George Queiroz: http://forum.contatoradar.com.br/index.php/topic/115869-possivel-risco-de-colisao-proximo-a-salvador-ba/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
lopes Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 · Hidden by Bonotto, June 30, 2015 - não entendi... Hidden by Bonotto, June 30, 2015 - não entendi... Foi o PR-ATG e o PR-GXP. Realmente foi criado um tópico por um colega aqui no CR, onde ele postou o print da situação e ainda a fonia do ocorrido. Como foi dito, parece mesmo que eles viram o tópico aqui no CR. Pelo que sei, o FR24 não disponibiliza a fonia. Cara queria que esta informação fosse mentira ou bastante errada, só pra este bando de carniceiros se "foderem." Chegar ao ponto da FAB ter que fazer aqueles recados no site da FAB, como fizeram com a Ana Maria Braga e os baloes. Bicho o muleke suspeitou do ocorrido Nao prestaram nem pra esperar ver os comentários. Aos staff. Teria como restringir o acesso de repórteres aqui? Abraços Lopes Link to comment
GUGA ATCO Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Foi um executando SID e o outro STAR Link to comment Share on other sites More sharing options...
PR-ONK Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Off... R7?! kkk só podia ser de lá mesmo... portal tosco. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonotto Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Off... R7?! kkk só podia ser de lá mesmo... portal tosco. O que estava errado na notícia ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonotto Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Segue aqui: http://forum.contatoradar.com.br/index.php/topic/115869-possivel-risco-de-colisao-proximo-a-salvador-ba/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
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