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SIA apresenta o conceito de sua nova F e C


SQ-GRU

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QR e EK também estão prometendo novas F/C. E o resto não estão nem aí....

 

A EK realmente precisa rever a C dos 777s. Uma cia desse porte não oferecer nem assentos flat-bed é o fim da picada!

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A EK realmente precisa rever a C dos 777s. Uma cia desse porte não oferecer nem assentos flat-bed é o fim da picada!

Converso com muita gente na Europa e no Brasil que voa com a EK e é quase unânime: a sua C é uma grande jogada de marketing, decepcionante para quase todos que voaram com ela e que já tiveram a oportunidade de voar com outras boas cias: servico irregular, Salas VIP em DXB abarrotadas nos periodos de pico (entre 22hs e 03hs e 06hs e 10hs), comida razoavel, longe do padrao SQ, AF, TK e EY e por ai vai.

 

A C de cias como Qatar, Turkish e Etihad dão de 10 no conjunto da obra.

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"Note that these are purely concepts which DCA has chosen to make public – they're not Singapore Airlines' actual next generation seats for 2017 onwards, with a spokesman for Singapore Airlines confirming to Australian Business Traveller "these seats are design concepts from a previous design submission.""

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