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Air Europa anuncia aquisição de 22 B787 Dreamliner


Leonardo de Paula

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Air Europa anuncia aquisição de 22 B787 Dreamliner

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A Air Europa anunciou hoje a aquisição de 22 aeronaves Boeing 787 Dreamliner, que serão incorporadas à sua frota no decorrer de 2016 e serão utilizadas em longas distâncias.

De acordo com a companhia, a renovação da frota é parte do seu plano de ser uma das referências mundiais em modernidade. Atualmente, a Air Europa dispõe de um B787 Dreamliner, que opera, desde abril, a rota Madri-Miami.
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Air Europa hace caja vendiendo sus Dreamliners a fondos de Japón

 

J. M. Rivero | Madrid | 22 de diciembre de 2015 Deja un comentario

 

TEMAS RELACIONADOS: Air Europa, Corrupción, España, Fraude, Globalia, HNA, Juan José Hidalgo, Juicio, Justicia, Madrid, NH, NH Hotel Group

 

Air Europa habría hecho caja vendiendo sus Boeing 787 Dreamliners a bancos y fondos de Japón, de modo que demostraría con ello tener liquidez suficiente para poder hacer frente a los nuevos e inesperados gastos que tuvo que afrontar este 2015, principalmente los casi 35 millones de euros que hasta el momento ha tenido que abonar al Estado español por supuestas irregularidades con las subvenciones públicas.

 

El diario español El Confidencial informa que Globalia, el grupo en el que se integra Air Europa y que preside Juan José Hidalgo, habría obtenido una suculenta ganancia de la venta de estos aparatos a inversores financieros japoneses, manteniendo en régimen de alquiler el futuro uso de los aviones que empezará a recibir en 2016 para cubrir sus rutas entre Madrid y América Latina.

 

Globalia, como revela este martes preferente.com, buscaría captar más liquidez con la petición al grupo chino HNA de que le hiciera un adelanto de dinero en virtud de un futuro acuerdo por el que los también dueños de NH Hotel Group pasarían a hacerse con el 44 por ciento de las acciones del conglomerado turístico español (Hidalgo espera que HNA haga un depósito a Globalia en estos días).

 

El grupo en el que se integra Air Europa trata de hacer caja estos días ante la posibilidad de tener que aumentar desembolso al Estado español, con el fin de atemperar el proceso por el que está siendo investigado por la Audiencia Nacional de ese país a causa de un presunto fraude a las arcas públicas

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Muito confuso, comprou e agora vendeu porque não tem como pagar por eles e o Panrotas me anuncia como se fosse uma compra nova e na verdade venderam, porém manterão os contratos de leasing, correto?

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Muito confuso, comprou e agora vendeu porque não tem como pagar por eles e o Panrotas me anuncia como se fosse uma compra nova e na verdade venderam, porém manterão os contratos de leasing, correto?

Muito comum na aviação. Vai pagando aos poucos até a entrega, no final tem que pagar "as chaves".

 

Apesar da Tam ter encomendado 5 A330, ela quase ficou sem em 1998 pois não tinha banco estrangeiro disposto a financiá-los.

 

Parece que a LATAM tem garantido 5 A350 para o ano que vem, os outros 22 ela tem que correr para arranjar como pagar.

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Muito comum na aviação. Vai pagando aos poucos até a entrega, no final tem que pagar "as chaves".

 

Apesar da Tam ter encomendado 5 A330, ela quase ficou sem em 1998 pois não tinha banco estrangeiro disposto a financiá-los.

 

Parece que a LATAM tem garantido 5 A350 para o ano que vem, os outros 22 ela tem que correr para arranjar como pagar.

Se não me engano, ano passado a Latam vendeu todos os B777, alguns B787 e A350 para empresas de leasing com o sale and lease back, para fazer caixa, vide a Gol com uma penca de B737s, mas a Air Europa vendeu tudo antes mesmo de receber o primeiro

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