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Azul anuncia Porto Alegre-Recife, com 6 voossemanais


PP-CJC

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Ela muda tanto a malha, que se ainda existir em setembro é de se admirar.

 

No mais, muito bem!

 

REC-MAO não deve demorar tb.

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Noticia tá fraca hein...

 

a tabela de horários mostra que os voo são com escala em Curitiba.

 

Devia ser: Azul anuncia POA-REC com escala em CWB.

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Voos de POA para REC com escala estão longe de ser novidade.

 

A única coisa diferente é o CWB-REC mesmo.

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Voos de POA para REC com escala estão longe de ser novidade.

 

A única coisa diferente é o CWB-REC mesmo.

 

CWB-REC opera 1x/semana aos sábados há bastante tempo. Um belo incremento na rota.

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Noticia tá fraca hein...

 

a tabela de horários mostra que os voo são com escala em Curitiba.

 

Devia ser: Azul anuncia POA-REC com escala em CWB.

Estaria errado se dissesse que era nonstop, só não está detalhado.

 

Simplesmente colocaram a origem e o destino final.

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Estaria errado se dissesse que era nonstop, só não está detalhado.

 

Simplesmente colocaram a origem e o destino final.

 

Até ai a GOL tem um GRU-BSB via MAO-CZS-RBR....

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Tomara que consigam sustentar o voo na baixa temporada. O hub REC será o grande diferencial para o sucesso da rota.

Na alta os voos diretos POA e CWB para NE dão super certo.

Por outro lado estou sabendo que os GYN-REC, GYN-POA e GYN-CWB serão cancelados a partir de junho e julho. Parece que a investida forte em Goiânia não deu certo para a AD.

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Por outro lado estou sabendo que os GYN-REC, GYN-POA e GYN-CWB serão cancelados a partir de junho e julho. Parece que a investida forte em Goiânia não deu certo para a AD.

Novidade kkkkkkkk

 

A Azul muda mensalmente a malha

 

Tá virando charteira, sem querer desenvolver as rotas que investe.

 

Comigo tá é se queimando.

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Não achei se vão de embraer ou airbus?

 

Provavelmente Embraer, já operam a frequência semanal dessa forma.

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A ONE já opera POA-GIG-REC, um diário.

Em minha opinião, o ideal seria um POA-REC diário sem escalas - e um CWB-REC também. Certamente os voos fariam sucesso!

 

Por outro lado estou sabendo que os GYN-REC, GYN-POA e GYN-CWB serão cancelados a partir de junho e julho. Parece que a investida forte em Goiânia não deu certo para a AD.

 

Quantos voos semanais a Azul tem nesses outros voos? Aqui em POA são só dois pra GYN... imaginei que tivesse dado certo

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A ONE já opera POA-GIG-REC, um diário.

Em minha opinião, o ideal seria um POA-REC diário sem escalas - e um CWB-REC também. Certamente os voos fariam sucesso!

 

 

Quantos voos semanais a Azul tem nesses outros voos? Aqui em POA são só dois pra GYN... imaginei que tivesse dado certo

GYN-CWB e GYN-POA acho que são 2x cada. GYN-REC são entre 5 e 6x na semana

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A ONE já opera POA-GIG-REC, um diário.

Em minha opinião, o ideal seria um POA-REC diário sem escalas - e um CWB-REC também. Certamente os voos fariam sucesso!

 

 

Quantos voos semanais a Azul tem nesses outros voos? Aqui em POA são só dois pra GYN... imaginei que tivesse dado certo

Qual o problema de encher o avião com uma escala ? São duas cidades do sul, subindo para o mesmo destino! Hoje em dia a otimização e custo que estão falando mais alto.

Já estou começando a rever as cenas da american, no

MIA-CWB-POA, " ahh pq escala x é péssima, ahh pq descer pra depois subir (até MIA) é horrível, no final

foi cancelado e n teve mais nada! Quem realmente precisa da rota viaja, e aceita o que as suas cidades tem a oferecer.

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Pra POA esse voo não muda nada, pois já era possível voar de POA a REC com uma escala. A única diferença é que, ao invés da escala ser em GRU, GIG ou VCP, o será em CWB. Acho que só não há voo de POA a REC com escala em BSB, só sendo possível fazer conexões lá em BSB.

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Provavelmente Embraer, já operam a frequência semanal dessa forma.

Interesse pq a lógica distância e economia de combustível indicaria o Airbus mais aí ter passageiro pra rota é outra questão.
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Qual o problema de encher o avião com uma escala ? São duas cidades do sul, subindo para o mesmo destino! Hoje em dia a otimização e custo que estão falando mais alto.

Já estou começando a rever as cenas da american, no

MIA-CWB-POA, " ahh pq escala x é péssima, ahh pq descer pra depois subir (até MIA) é horrível, no final

foi cancelado e n teve mais nada! Quem realmente precisa da rota viaja, e aceita o que as suas cidades tem a oferecer.

 

O que ajudou a queimar essa rota, além da crise, foram os 767 problemáticos da AA.

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