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Ryanair se alía con Air Europa para volar a EE UU y Latinoamérica


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Ryanair se alía con Air Europa para volar a EE UU y Latinoamérica

23/05/17

El País

 

Los pasajeros de la aerolínea irlandesa de bajo coste podrán comprar los billetes de Air Europa y conectar con sus vuelos

 

Ryanair ha firmado una alianza con Air Europa para alimentar con los pasajeros procedentes de sus trayectos europeos los vuelos de largo recorrido de la compañía española a Estados Unidos e Hispanoamérica.
La alianza incluye en una primera fase, que comienza este martes, la comercialización de los vuelos de Air Europa desde la página web de Ryanair; y en una segunda fase, a finales de este año, la conexión de los vuelos europeos de la compañía de bajo coste irlandesa con los vuelos trasatlánticos de la aerolínea de Globalia.
Así, los clientes de Ryanair podrán reservar desde hoy vuelos de Air Europa en 19 rutas de largo alcance desde Madrid a países del norte, centro y sur de América, incluyendo Argentina, Brasil, Cuba, México y los Estados Unidos, y a Tel Aviv.
Con esta alianza, Air Europa planta cara a IAG que en junio estrenará Level, su línea low cost de vuelos de largo radio a Hispanoamérica que operará desde Barcelona, y que recogerá lso pasajeros de los destinso europeos de sus otras marcas (Vueling, Iberia, Air Lingus y BA). Por su parte Ryanair cierra su anhelado primer acuerdo para dar una solución a sus pasajeros de vuelos de largo radio. La aerolínea irlandesa también ensaya estas alianzas con otras aerolíneas como Norwegian.
El consejero ejecutivo de Globalia, Javier Hidalgo, y su homólogo de la compañía irlandesa, Michael O’Leary, han mostrado, en la presentación en Madrid del acuerdo, su gran satisfacción por dicha alianza y han resaltado que se ampliará de forma progresiva, con la comercialización de nuevos destinos, tanto nacionales como europeos, sin descartar vuelos a Asia.
Actualmente, Air Europa conecta con 60 ciudades europeas, 23 ciudades en Asia y Oriente Medio y 53 en América y “gracias a esta unión duplicamos nuestra conectividad con Europa al incorporar 53 ciudades europeas adicionales”, ha señalado Hidalgo. Por su parte O’Leary ha indicado que el objetivo de Ryanair, que actualmente transporta 130 millones de pasajeros al año, es superar en cuota de mercado a Iberia en tres años.
Ryanair es la primera aerolínea de las que operan en España, con una cuota de mercado del 17,7%, y es la compañía con más crecimiento, ya que el 40% de las nuevas rutas que se estrenaron en España en el primer trimestre son de compañía liderada por Michael O'Leary.

 

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Por um lado, belíssima sacada da Ryanair!!

 

Por outro lado, duas empresas ruins, de péssima reputação e serviços só poderiam andar juntas!

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Quanto à Air Europa não posso opinar muito porque já não voo com eles há muitos anos. Agora a Ryanair, dizer-se que tem péssima reputação e péssimo serviço, só mesmo de quem não conhece e vai nas cantigas dos difamadores. Más experiências há em todas, mas na Ryanair, a probabilidade de as ter é ínfima. Falo por experiência própria. Quase 200 voos e conto pelos dedos de uma mão as experiências menos agradáveis, que se resumem a atrasos.

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Adorei voar Ryanair. Me permitiu conhecer Veneza num voo baratíssimo Roma/Ciampino - Treviso. Muito boa opçao para voar barato na Europa-

 

Por um lado, belíssima sacada da Ryanair!!

 

Por outro lado, duas empresas ruins, de péssima reputação e serviços só poderiam andar

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Quando eu fazia mestrado na Alemanha, epoca das vacas magras, a Ryanair me permitiu conhecer praticamente a Europa toda. Lembro da TPE - tensao pre-embarque, que era o receio de que eles nao permitiriam a entrada devido a mala de mao estar acima do peso. O que implicava no despacho e era mais caro no aeroporto. Enfim, esse era o jogo e as regras eram bem claras. A Ryanair nunca me deixou na mao, atrasos eram rarissimos, e quando aconteciam, eram coisas de 30 a 45 minutos, nunca prometeu um servico que nao podia oferecer. O CEO é um A-HOLE mas aqui nao cabe julga-lo, alias, nunca ouvi denuncias de corrupcao ou assedio sexual envolvendo ele, pelo contrario, ele tambem sabe jogar o jogo muito bem, nao é a toa que a Ryanair é uma das mais lucrativas e a que mais cresce no mundo.

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Por um lado, belíssima sacada da Ryanair!!

 

Por outro lado, duas empresas ruins, de péssima reputação e serviços só poderiam andar juntas!

 

Bem, legal mesmo é ter uma empresa que tem quase o mesmo pacote de cobranças da Ryanair mas cobra igual ou superior a concorrência... De fato eles cobram até marcação de assentos, mas em compensação o valor o bilhete é uma fração do que é cobrado pelas ''flags carrier''.

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Eu fiz SSA-MAD-CDG com a UX por 230, serviço foi excelente pelo preço. Agora, querer esperar serviço Emirates já é demais, né?

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Agora, querer esperar serviço Emirates já é demais, né?

 

Nem tanto, EK tbm não é lá essas coisas, já foi bem melhor... Hj o nivelamento é por baixo, infelizmente.

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  • 1 month later...

Ryanair no Brasil

 

Navegando pelo LinkedIn me deparei com essas vagas:

 

https://ibb.co/cMj4Ea ( https://www.linkedin.com/jobs/search/?keywords=ryanair%20brazil&locationId=br%3A0 )

 

Pelo que vi na descrição da vaga é apenas busca de talentos (programadores).. pois é para trabalhar em Madri e Dublin.

 

Provável que seja em decorrência deste acordo de venda de passagens....

 

Alguém confirmou aquela notícia que a Ryanair iria operar na Argentina?

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Tem gente querendo pagar mixaria e exigindo voar padrão First Class Emirates...

Concordo. Por isso que deve existir todo tipo de empresa: com 1, 2, 3 e 4 classes, serviço de bordo incluído ou separado do preço da passagem...

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