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Anac aloca 12 frequências mistas para o Uruguai em favor da Azul


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Está no DOU de 10/08/2017:

SUPERINTENDÊNCIA DE ACOMPANHAMENTO DE SERVIÇOS AÉREOS

PORTARIA Nº 2.693, DE 8 DE AGOSTO DE 2017

O SUPERINTENDENTE DE ACOMPANHAMENTO DE SERVIÇOS AÉREOS, no uso da atribuição que lhe confere o art. 32, inciso XXII, do Regimento Interno aprovado pela Resolução nº 381, de 14 de junho de 2016, e considerando o que consta do processo nº. 00058.525337/2017-16, resolve:

Art. 1º Alocar, à sociedade empresária Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A., nos termos dos entendimentos em vigor, 12 (doze) frequências semanais para realização de serviços aéreos mistos entre o Brasil e o Uruguai.

Art. 2º Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação.
RICARDO BISINOTTO CATANANT

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Surgiu o comentário de CWB-MVD iniciando em outubro pela Azul. Sem HOTRAN o prazo é apertado, vamos aguardar.

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Com certeza para alimentar a malha da Azul Uruguai. POA-MVD deve passar a operar pela uruguaia e o VCP-MVD também será operada pela filial. Com essas 12 frequências (agora 19, já que a Azul já havia sido contemplada com 7 frequências que ainda não foram usadas), devem surgir voos de CNF, REC, CWB ou outras cidades para MVD e de lá aproveitam o feeder da Azul Uruguai.

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Considerando o que já foi noticiado, se a Azul deixar o POA-MVD e legá-la à Azul UY, a rota passará a ser operada pelo ATR, já que o Embraer vai operar VCP-MVD apenas.

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Tio Neelman poderia colocar a Azul Uruguai pra fazer MVD-EZE-Brasil, pra driblar o bilateral.

Resta saber se a demanda MVD-EZE é grande o bastante para absorver mais um player e ainda com pelo menos uns 3-4 voos diários!

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Resta saber se a demanda MVD-EZE é grande o bastante para absorver mais um player e ainda com pelo menos uns 3-4 voos diários!

 

Cabem 2 ou 3 MVD-BUE-SAO sem sobreoferta.

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Tio Neelman poderia colocar a Azul Uruguai pra fazer MVD-EZE-Brasil, pra driblar o bilateral.

 

Pelo que foi falado em outro tópico, me parece que essa operação não é permitida.

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