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História gerais

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Boa tarde amigos Forenses.

 

Aprovado o itinerário (Correio da Manhã 22/03/1950)

 

O Eng. Cesar Grilo diretor do DAC, aprovou pela portaria nº 087 o itinerário e o horário da linha provisória Campina Grande / Fortaleza, das “Linhas Aéreas Paulistas”

 

Ilegal a concessão de subvenção à VARIG (Correio da Manhã 24/03/1950)

 

Ilegal a concessão de subvenção à VARIG, sem a realização previa de concorrência.

Em longo parecer, o procurador Cunha Melo, opinou pela recusa de registro, visto haverem sido preteridos as formalidades legais.

Obs. O texto é um tanto longo e, é cansativo copia-lo na integra.

 

Continuarão a escalar em Lisboa os aviões Brasileiros (Correio da Manhã 02/04/1950)

Regressaram ontem ao Rio, os srs. Trajano Furtado Reis diretor do departamento legal da Diretoria da Aeronáutica Civil, o major aviador José de Paiva Meira, integrantes da Comissão de Estudos Relativo à Navegação Aérea Internacional. A propósito da informação de que seria cancelada a escala da Panair em Lisboa, em consequência do governo português não permitindo saída de passageiros por aviões de empresas estrangeiras, o sr. Trajano Reis declarou-a destituída de fundamentos. Houvera apenas uma questão sobre a interpretação do acordo de 1945. Tudo ficara esclarecido e não sofreria solução de continuidade a descida dos aviões da Panair em Lisboa.

 

A Rede Aérea do mundo (Correio da Manhã 05/04/1950)

 

O Civil Aeronautic Board, a maior autoridade internacional em matéria de aviação civil, acaba de publicar a estatística das redes aéreas em exploração atualmente: Air France 123.000kms, KLM 108.450, BOAC 92.497, Pan American Airways 90.117, Aeroflot 78.905, SAS 50.371, Transcanadá 31.428 TWA 27.461, Northwestern 26.885, PEA 20.090, United Airlines 15.270, Australian National 13.917, American Airlines 12.935 Eastern Airlines 11.347 e Capital Airlines 6.730. Sob o ponto de vista de quilômetros percorridos semanalmente seguindo a execução de horários regulamente fixados, a companhia americana vem em primeiro lugar, porém das companhias europeias, a Air France ocupa o principal posto com, 838,567 quilômetros percorridos semanalmente, vindo logo depois a KLM com 790.703 e a SAS com 412.647

 

Abs. Cursio

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