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A noite oficial dos OVNIs

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A noite oficial dos OVNIs

No dia 19 de maio de 1986, 21 OVNIs (Objetos Voadores Não Identificados) foram detectados pelos radares do Centro Integrado de Defesa Aérea (Cindacta I), que fica no Lago Sul. Os objetos estavam sobrevoando as regiões Centro-Oeste, Sul e Sudeste.

O Alto Comando da Força Aérea, considerando a possibilidade de uma invasão ao território brasileiro, uma vez que os OVNIs se aproximavam de três cidades estratégicas em nosso País (Brasília, São Paulo e Rio de Janeiro), deflagrou operações de interceptação com caças F5 e Mirage III. Além dos aviões militares, pilotos de cerca de 50 aeronaves, além de dezenas de pessoas no solo, viram as luzes coloridas que emanavam dos estranhos veículos.

No dia seguinte, o ministro da Aeronáutica, junto aos pilotos do caças, deram uma entrevista coletiva à imprensa confirmando o acontecimento. De acordo com os militares, os OVNIs apresentavam características singulares: variação de altitudes inferiores a 5 mil pés (cerca de 1.500 metros) até 40 mil pés (acima de 12 mil metros), emissão de luminosidade nas cores branca, vermelha e verde, capacidade de acelerar e desacelerar de modo brusco e velocidades que chegavam a 15 mil km/h (os jatos mais rápidos do mundo atingem, em média, 4 mil km/h).

Trechos do documento oficial emitido pela Força Aérea Brasileira em 1986:

- Os objetos produziram ecos nos radares dos sistemas de defesa e também nos jatos que perseguiram os OVNIs;
- Houve contato visual dos pilotos;
- Os fenômenos são sólidos e refletem inteligência pela capacidade de acompanhar e manter distância dos observadores, como também voar em formação.

Em 2015, o Arquivo Nacional disponibilizou, obedecendo à Lei de Acesso à Informação, os áudios das conversas entre pilotos e controladores aéreos naquele dia. Está tudo na internet, atualmente. Foi uma das poucas vezes, na História, em que um governo se pronunciou oficialmente sobre um ocorrido dessa natureza, inclusive reconhecendo não saber do que se tratava. Por sua relevância para a ufologia mundial, o fenômeno foi denominado, internacionalmente, de “A noite oficial dos OVNIs”.

Mistério até hoje. Em 1986, Força Aérea detectou 21 objetos voadores se aproximando da capital. Possibilidade de invasão foi considerada, mas nunca esclarecida.

Fonte: João Carlos Amador para Jornal de Brasília via CECOMSAER 23 FEV 2018

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Me lembro da entrevista coletiva do então Ministro da Aeronáutica com os pilotos ao lado: "Aconteceu e não temos explicações do que foi".

 

Raro momento de transparência no período da Ditadura brasileira.

Edited by MR. STAR

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Fascinante essa história, assisti no youtube um documentário bem legal no fantástico.

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Me lembro da entrevista coletiva do então Ministro da Aeronáutica com os pilotos ao lado: "Aconteceu e não temos explicações do que foi".

 

Raro momento de transparência no período da Ditadura brasileira.

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Em 1986 já estávamos sob Governo Civil. Os militares governaram o Brasil até março de 1985.

 

Abs

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Em 1986 já estávamos sob Governo Civil. Os militares governaram o Brasil até março de 1985.

 

Abs

 

Era Sarney...

É que nem me lembro dessa transição de eleição indireta como democracia

Então foi por isso a transparência... Não eram mais os ditadores!

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Legal são os áudios dos Jaguar perseguindo OVINIS nos céus do Goiás. Foi pouco falado mas naquela noite tivemos varios objetos voando no Centro Oeste.

Estão disponíveis no site do Arquivo Nacional.

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Estava vendo hj na tv a cabo um programa do canal History e nele foi dito que quase diariamente em algum ponto da terra algum piloto avista ago diferente e que em alguns lugares, como na Europa, os pilotos ainda têm certo receio de reportarem o assunto por temerem serem ridicularizados, mas que na América do Sul, especialmente no Chile, onde há até um órgão especial pra tratar do tema, o tema é tratado com respeito e sem ceticismos ou tabus.

 

Algum piloto aqui do fórum já viu ou ouviu alguma história de Ovnis interessante?

 

Pena que nesta área do fórum não há tantos acessos como há na parte geral do Direto da Redação e na sessão da Aviação Civil, pois certamente surgiriam algumas histórias interessantes se mais gente entrasse no debate.

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