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TWO Flex pede voos regulares de POA para cinco destinos no Estado RS

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TWO Flex pede voos regulares de POA para cinco destinos no Estado RS
A TWO Flex Taxi Aéreo pediu em Hotran voos ligando Porto Alegre a cinco cidades no Estado. Os voos, caso aprovados, serão operados pelos Cessna 208B Grand Caravan, com capacidade para 9 passageiros.
Serão realizados voos de POA a Bagé, Passo Fundo, Rio Grande, Santa Cruz do Sul e Rivera. Esse último logicamente se localiza no Uruguai, mas deve atender o público da cidade fronteiriça de Santana do Livramento.
Os voos, como noticiado na imprensa há algum tempo, serão operados e vendidos em parceria com a Gol; assim, os passageiros poderão ir de São Paulo a Rio Grande, por exemplo, parando em Porto Alegre, voando Gol no primeiro trecho e TWO no segundo.
Caso os voos sejam aprovados, iniciarão a vigorar em 24 de março. Confira os horários:

OWT5560 POA-BGX - saída às 18h15, chegada às 19h30. (de domingo a quinta)
OWT5561 BGX-POA - saída às 07h00, chegada às 08h15. (de segunda a sexta)

OWT5560 POA-RIG - saída às 18h10, chegada às 19h25. (diário, exceto sexta)
OWT5571 RIG-POA - saída às 07h45, chegada às 08h45. (diário, exceto domingo)

OWT5562 POA-PFB - saída às 09h00, chegada às 09h55. (de segunda a sexta)
OWT5563 PFB-POA - saída às 11h00, chegada às 11h55. (de segunda a sexta)

OWT5564 POA-RVY - saída às 12h40, chegada às 14h20. (de segunda a sexta)
OWT5565 RVY-POA - saída às 16h05, chegada às 17h45. (de segunda a sexta)

OWT5570 POA-RIG - saída às 18h40, chegada às 19h40. (de segunda a sexta)
????? - sem pedido de voo de volta

OWT5572 POA-CSU - saída às 11h05, chegada às 11h45. (de segunda a sexta)
OWT5573 CSU-POA - saída às 12h25, chegada às 13h05. (de segunda a sexta)

OWT5574 POA-PFB - saída às 15h35, chegada às 16h30. (de segunda a sexta)
OWT5575 PFB-POA - saída às 17h00, chegada às 17h55. (de segunda a sexta)

Os pedidos já estão em análise, porém contém alguns erros. Dessa forma, nossa aposta é que sofram restrições. Mas o fato é que mais um passo foi dado para um novo salto da aviação regional no Rio Grande do Sul. Desejamos desde já muito sucesso à TWO!
DSCN0589.jpg

Fonte: João Machado blog Gaúchos Spotters 28 FEV 2018

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O RS tem desconto do ICMS para empresas que operem tal quantidade de cidades? Ou é a regra ter internacional e já tem direito?

 

Pergunto por que teoricamente o vôo não é Gol, mas é contratada por ela. Teria isenção?

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Vai operar sob sua marca mesmo ou vai ser Gol?

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Santa Cruz do Sul? Mas acho que não tem nem terminal de passageiros lá! Ou tem?

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Não sei como está hoje, mas imagino que tenha alguma estrutura, pois já teve voos regulares da Tam (acredito que era com bandeirante na década de 90).

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Olha aí uma réplica da falecida SOL

Achei injusta essa comparação.

A Two é muito mais madura e estruturada que a finada Sol, que com número ínfimo de aeronave não tinha como retirar uma pra manutenção. A Sol tava de metendo em rotas onde tinha jatos pra competir, seu modelo era mais frágil que o robusto Caravan. A Two tá entrando em mercados onde estará sozinha, além de pegar receitas que não só Pax e ter acordos com as líderes (no caso a Gol).

Edited by José Castro
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Será que essa pintura é real?

 

GOLEADA.jpg

 

 

Fake!

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O RS tem desconto do ICMS para empresas que operem tal quantidade de cidades? Ou é a regra ter internacional e já tem direito?

 

Pergunto por que teoricamente o vôo não é Gol, mas é contratada por ela. Teria isenção?

 

O desconto é apenas para operações no interior. O governo deve ter avaliado - corretamente - que POA já conta "naturalmente" com rotas internacionais, e o problema da aviação no RS é a falta de acesso das cidades do interior ao transporte aéreo. Aliás, tenho pra mim que essa é a mesma situação de muitos outros Estados, inclusive alguns que ofereceram redução do ICMS em troca de um vôo semanal para qualquer lugar aleatório na América do Sul.

 

Enfim, o dispositivo da legislação gaúcha a respeito é esse aqui:

 

"LXVII - valor que resulte em carga tributária equivalente aos percentuais a seguir indicados, a partir de 21 de novembro de 2016, nas saídas internas de querosene de aviação destinadas ao abastecimento de aeronaves de empresa prestadora de serviço aeroviário regular de passageiros que opere rota que atenda Município do interior do Rio Grande do Sul: (Redação dada pelo art. 1º (Alteração 4883) do Decreto 53.644, de 17/07/17. (DOE 18/07/17) - Efeitos a partir de 18/07/17.)

NOTA 01 -

A utilização desta redução de base de cálculo fica condicionada a que o adquirente firme termo de acordo com o Estado do Rio Grande do Sul que contemple a adesão ao Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional e outros compromissos que deva assumir, incluindo as rotas que serão atendidas. (Redação dada pelo art. 1º (Alteração 4547) do Decreto 52.587, de 08/10/15. (DOE 09/10/15) - Efeitos a partir de 01/10/15.)

NOTA 02 -

Para a utilização desta redução de base de cálculo o contribuinte deverá observar, ainda, o disposto em instruções baixadas pela Receita Estadual, que definirá o fornecedor, o adquirente e o consumo mínimo de querosene de aviação por período para manutenção do benefício. (Redação dada pelo art. 1º (Alteração 4792) do Decreto 53.301, de 18/11/16. (DOE 21/11/16) - Efeitos a partir de 21/11/16.)

NOTA 03 -

A inobservância dos compromissos constantes no termo de acordo referido na nota 01 ou do consumo mínimo de querosene de aviação previsto na nota 02 implicará a suspensão do benefício a partir do primeiro dia do mês subsequente àquele em que ocorreu o não cumprimento, que prevalecerá até o último dia do mês em que ocorrer a regularização dos compromissos. (Redação dada pelo art. 1º (Alteração 4792) do Decreto 53.301, de 18/11/16. (DOE 21/11/16) - Efeitos a partir de 21/11/16.))

NOTA 04 -

(Revogado pelo art. 1º (Alteração 4547) do Decreto 52.587, de 08/10/15. (DOE 09/10/15) - Efeitos a partir de 01/10/15.)

a)

12% (doze por cento), na hipótese de operação de, no mínimo, 4 (quatro) rotas que atendam Municípios do interior do Rio Grande do Sul;(Redação dada pelo art. 1º (Alteração 4587) do Decreto 52.836, de 29/12/15. (DOE 30/12/15) - Efeitos a partir de 01/01/16.)

b)

10% (dez por cento), na hipótese de operação de, no mínimo, 5 (cinco) rotas que atendam Municípios do interior do Rio Grande do Sul;(Redação dada pelo art. 1º (Alteração 4587) do Decreto 52.836, de 29/12/15. (DOE 30/12/15) - Efeitos a partir de 01/01/16.)

c)

7% (sete por cento), na hipótese de operação de, no mínimo, 6 (seis) rotas que atendam Municípios do interior do Rio Grande do Sul;(Redação dada pelo art. 1º (Alteração 4587) do Decreto 52.836, de 29/12/15. (DOE 30/12/15) - Efeitos a partir de 01/01/16.)"

 

 

Se a GOL vai se beneficiar do desconto mesmo usando a TWO, parece que vai depender basicamente dos termos do acordo que assinaram com o Governo do Estado. Imagino que tenham acertado esse benefício em troca dos vôos sim.

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Santa Cruz do Sul? Mas acho que não tem nem terminal de passageiros lá! Ou tem?

Mas a TWO ja opera em condições semelhantes em Minas através da CODEMIG/VoeMinas. E ao que consta esses voos estao entre "rotas regulares" com numeração e tudo...

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Santa Cruz do Sul é interessante.

Devem estar contando com tráfego da indústria tabagista em conexão, pois é relativamente próxima a POA (umas 2:15h de carro).

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Meus prezados
Ficaram para maio voos de Porto Alegre para cinco cidades do interior
Operação será em parceria entre Gol e Two Flex. Saiba quais são as cidades:
23970479.jpg?w=700
Ficou para maio o início dos voos de Porto Alegre para cinco cidades do interior do Rio Grande do Sul. A operação será uma parceria entre Gol e Two Flex Linhas Aéreas.
A informação é do deputado estadual Frederico Antunes, que acompanha a negociação. Saiu agora a vistoria dos aeroportos, feita pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Serão voos diários, de segunda a sexta-feira.
Os voos serão para Bagé, Livramento, Rio Grande, Passo Fundo e um quinto destino. São cogitados os municípios de Erechim e Cachoeira do Sul, mas tudo indica que será Santa Rosa. Prevista inicialmente, Santa Cruz do Sul caiu fora da lista de destinos dos voos.
A Two Flex recebeu autorização da Anac para fazer o transporte aéreo regular de passageiros. A empresa é proprietária de 18 aeronaves Cessna Gran Caravan, com capacidade para até 12 passageiros.
Fonte: Giane Guerra para site Gaucha ZH 30/03/2018 - 09h46minAtualizada em 30/03/2018 - 10h05min

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Tenho conversado com vários amigos que voam la;

 

E o descontentamento é unanime!!!

 

Segundo eles é muita propaganda para pouco resultado!!!

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Tenho conversado com vários amigos que voam la;

 

E o descontentamento é unanime!!!

 

Segundo eles é muita propaganda para pouco resultado!!!

Prezado Blue Speed

Creio que a expressão "voam lá" corresponde "voam em Minas Gerais", não?

Outra coisa. Não adianta ter um Super Caravan com capacidade para doze pax, se a ANAC só permite voo com nove pax. Nos EUA é permitido o voo desta aeronave com apenas um piloto ( transportando treze pax!)

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Prezado Blue Speed

Creio que a expressão "voam lá" corresponde "voam em Minas Gerais", não?

Outra coisa. Não adianta ter um Super Caravan com capacidade para doze pax, se a ANAC só permite voo com nove pax. Nos EUA é permitido o voo desta aeronave com apenas um piloto ( transportando treze pax!)

 

fiquei na duvida se liberados 13 pax nos EUA por causa das extensoes de pistas no interior serem maiores por la.

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Nos EUA, os Grand Caravan só podem voar com 9 pax também. E a TWO voa em várias regiões do Brasil, como cargueira, não só em MG.

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Segundo informação do Airliners, pode até 14 passageiros.

 

Capacity208A - Pilot and typically nine passengers, or up to 14 with an FAA FAR Part 23 waiver. Cargo capacity 1360kg (3000lb). 208B - Passenger accommodation same. Cargo capacity for 1587kg (3500lb). Grand Caravan - One pilot and up to 14 passengers.

 

http://www.airliners.net/aircraft-data/cessna-208-caravan-i-grand-caravan-cargomaster/158

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Waiver para FAR somente fora dos EUA . Que eu saiba somente na Asia ....

 

Lembrando que a primeira item do RBHA 23 "Para concessão de certificados de tipo para aviões categoria normal, utilidade, acrobática e trans- porte regional, será adotado integralmente, na língua inglesa, o regulamento Title 14 Code of Federal Regulations Part 23, Emenda 23-62, efetiva em 31 de janeiro de 2012, da autoridade de aviação civil, Federal Aviation Administration FAA, do Department of Transportation dos Estados Unidos da América, o qual é republicado no Apêndice A-I deste RBAC a partir do contido no sítio de publicação do regulamento adotado em pauta"

 

23.3 Airplane categories.

(a) The normal category is limited to airplanes that have a seating configuration, excluding pilot seats, of nine or less, a maximum certificated takeoff weight of 12.500 pounds (5.670 kg) or less, and intended for nonacrobatic operation .

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Meus prezados
Horários atualizados dos voos da TWO Flex ao interior do RS

Em 27 de fevereiro a TWO Flex Táxi Aéreo protocolou pedido em Hotran para voos ligando Porto Alegre a quatro cidades no interior do Rio Grande do Sul e Rivera – este último, embora no Uruguai, atenderia o público de Livramento.
Os pedidos foram solicitados de modo que passassem a vigorar em 24 de março; o tempo passou e ninguém anunciou oficialmente as operações, que seriam realizadas em parceria com a Gol. Entretanto, nas reservas de slots já há uma nova data para o início dos voos, que seria 21 de maio, uma segunda-feira; os horários também sofreram alterações.
Os destinos relatados nos slots são Bagé (BGX), Passo Fundo (PFB), Rivera (RVY), Rio Grande (RIG) e Santa Cruz do Sul (CSU). Há alguns dias estava reservado também um voo para Santa Rosa, mas este não consta mais na lista. Todos os voos serão operados pelos Cessna 208B Grand Caravan, com capacidade para 9 passageiros. Confira os horários e operações previstas:
OWT5560 POA-BGX – saída de POA às 18h30. (de segunda a sexta)
OWT5560 POA-BGX – saída de POA às 18h10. (aos sábados)
OWT5561 BGX-POA – chegada em POA às 08h15. (de segunda a sábado)
OWT5562 POA-PFB – saída de POA às 09h00. (de segunda a sexta)
OWT5563 PFB-POA – chegada em POA às 11h55. (de segunda a sexta)
OWT5564 POA-RVY – saída de POA às 12h40. (de segunda a sexta)
OWT5565 RVY-POA – chegada em POA às 18h00. (de segunda a sexta)
OWT5570 POA-RIG – saída de POA às 18h40. (de segunda a sábado)
OWT5571 RIG-POA – chegada em POA às 08h45. (de segunda a sábado)
OWT5572 POA-CSU – saída de POA às 10h55. (de segunda a sexta)
OWT5573 CSU-POA – chegada em POA às 14h50. (de segunda a sexta)
OWT5574 POA-PFB – saída de POA às 15h35. (de segunda a sexta)
OWT5575 PFB-POA – chegada em POA às 18h00. (de segunda a sexta)
Vale ressaltar que apenas os horários em Porto Alegre são fornecidos na reserva de slots, não sendo reveladas as previsões de chegada e partida nos outros aeroportos. Além do mais, os voos ainda não foram oficialmente confirmados pelas companhias envolvidas, não tendo sido postos à venda.
Fonte: João Machado para Gaúchos Spotters 26 ABR 2018

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Aeroporto de Bagé vive a expectativa dos voos comerciais

A definição de dias e horários para o início dos voos comerciais em Bagé está sendo definida entre a empresa Gol e Two Flex e Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Ainda não há uma data oficial, porém o Aeroporto Internacional Comandante Gustavo Kraemer está pronto para atender esta demanda. Vários melhoramentos foram realizados, segundo conta o superintendente do terminal, Anilson Silveira Gonçalves.

De acordo com Gonçalves, a parte operacional foi toda organizada e caso haja, posteriormente, uma demanda com aeronaves maiores, será necessário realizar pequenos ajustes na parte de segurança. Ele salienta que a previsão é que, em princípio, a aeronave utilizada seja uma Gran Caravan, da TWO Flex/Gol, com nove lugares. "Existem tratativas também com a Azul e, neste caso, o avião é maior", comenta.

Segundo o coordenador de operações e segurança do aeroporto, Michel Rosa da Silveira, a pista, o pátio, fiscais de aeronave e pessoal já estão prontos para a operação da aeronave menor. Caso aconteça a vinda das maiores, será necessário adaptação, com instalação de um aparelho de raio-X maior, além de um detector de metal. "No momento em que a demanda aumentar, os equipamentos serão remanejados de outros aeroportos da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero)", diz.

O terminal possui raquete e pórtico detector de metais. Estes sistemas são suficientes para o início das atividades. O anúncio da retomada da linha entre Bagé e Porto Alegre foi feito no dia 13 de dezembro, pelo diretor de Relações Institucionais da empresa Gol Linhas Aéreas, Alberto Fajerman, e pelo presidente da TWO Flex Linhas Aéreas, Rui Thomaz Aquino. A expectativa inicial era para iniciar as operações ainda em março.

> Gol

De acordo com a assessoria de comunicação da Gol, a empresa nunca se pronunciou sobre o início das operações. A informação é de que está realizando estudos constantes para ampliar sua atuação regional em 2018, aumentando as opções já oferecidas atualmente aos clientes. Além disso, estuda a possibilidade de firmar parcerias com companhias aéreas de menor porte para realizar estas operações. Porém, a companhia aponta que, neste momento, não há novidades sobre novos destinos regionais.

> Azul

A empresa Azul, primeira a acenar com a possibilidade de itinerários diários entre a Rainha da Fronteira e a capital gaúcha, está em tratativas com o governo do Estado para a redução de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços (ICMS) no combustível, para então operar na cidade.
Conforme o diretor da empresa, Ronaldo Veras, a Azul tem interesse de operar em Bagé e está aguardando a análise do Estado para levar técnicos até Bagé. "Está em nossos planos, só precisamos da resposta do governo para viabilizar o empreendimento", afirma.

Fonte: http://www.jornalminuano.com.br/noticia

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Meus prezados

Voos da TWO Flex ao interior do RS: reservas de slots foram removidas

A TWO Flex removeu das reservas de slots para Porto Alegre os voos ligando a capital gaúcha a quatro cidades do interior e uma da fronteira – Bagé, Passo Fundo, Rio Grande, Santa Cruz do Sul e Rivera – esta última, embora no Uruguai, atenderia o público de Livramento. Os voos seriam operados pelo Cessna Caravan, para 9 passageiros, em parceria com a Gol.

Isso é um péssimo indicativo, pois as datas de início das operações vêm sendo postergadas desde o final de fevereiro, quando os voos foram anunciados pela primeira vez. A última alteração previa o início para 2 de julho, uma segunda-feira; entretanto, as vendas não foram iniciadas até o momento nem pela TWO, nem pela Gol. Com a remoção das reservas de slots, não há mais nenhuma previsão exata para o começo dessas ligações.

Caso haja mais novidades a respeito dessa importante ligação para o interior do estado, publicaremos aqui no Gaúchos Spotters.

Fonte: João Machado para Gaúchos Spotters 23 JUN 2018

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