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Qatar Airways sells 0.3% holding in LATAM Airlines Group


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June 12, 2018


Chile‘s Santiago Stock Exchange, via its official website announced (07/08-Jun-2018) Qatar Airways sold a 0.3% holding in LATAM Airlines Group in three transactions on 07/08-Jun-2018 totalling 196,684 shares and valued at CLP1.4 billion (USD2.2 million). QatarAirways now holds 9.97% of LATAM.



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Lucro, Qatar pagou USD 10 por ação e está vendendo por USD 11,18 depois de um ano e meio.

Mesmo assim, é uma quantia baixa para um investidor como a Qatar. O lucro deles nessa operação não pagaria nem o tanque cheio de um 777.

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Será que eles viram que a tentativa de "take over" deles sobre a LATAM não deu certo e estão aos poucos tirando o time de campo ?

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Mesmo assim, é uma quantia baixa para um investidor como a Qatar. O lucro deles nessa operação não pagaria nem o tanque cheio de um 777.

Mesmo assim, bom investidor não vê apenas o quanto vai ganhar, mas a rentabilidade vs. tempo.

 

O problema de vender ações por atacado (10 lotes de 1%) é você inundar a oferta de ações LATAM e o preço cair, então é melhor desfazendo aos poucos.

 

Será que eles viram que a tentativa de "take over" deles sobre a LATAM não deu certo e estão aos poucos tirando o time de campo ?

Acho que não. É uma hipótese, mas os Cuetos podem ter procurado a Qatar e falado de investir na LATAM, em troca receberia dividendos, assento no conselho e abriram a caixa-preta para mostrar os números. A QTR comprou o peixe, mas o discurso foi de "uma parceria estratégica". Agora, que a LATAM tem melhorado seus números e o preço das ações subindo, é possível que eles queiram desfazer de parte das ações.

 

Agora, em uma análise mais conspiratória, pode ser que a QR não esteja animada com as sinergias entre as duas empresas e a venda, mesmo que ínfima, pode sinalizar insatisfação com os controladores (Costa Verde Aeronáutica).

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"QatarAirways now holds 9.97% of LATAM"

 

Vai ver o compliance deles mandou terem menos de 10% da empresa por algum motivo.

 

Os dois grupos atuam em vários continentes, estão sujeitos à muitas legislações, deve haver uma questão técnica qualquer.

 

2,2 milhões de dólares pra Qatar não é nada.

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Participação entre acima de 10% pode trazer algumas obrigações adicionais (de governança) em negócios realizados entre as companhias (parte relacionada), que dependendo do valor e do tipo de transação precisam inclusive de laudo de terceiro para valida se estão em condições de mercado, de modo a evitar ganhos indevidos de uma das partes (ou mesmo evitar crime de colarinho branco)

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