Ozires Posted September 17, 2018 Share Posted September 17, 2018 http://www.portaldiariozonanorte.com.br/bar-brahma-e-aeroclube-de-sao-paulo-tem-30-dias-para-deixar-o-campo-de-marte/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonotto Posted September 18, 2018 Share Posted September 18, 2018 Ficará para história, assim como tudo hoje em dia; seus bisnetos lembrarão de um condomínio naquela área e não da história da aviação. E Ozires, vou puxar sua orelha; em outro post tu citaste que a Embraer não está nem ai com spotters e amantes de fotografia, que sim fariam história; não agora mas daqui há 30,40, 50 anos. Link to comment Share on other sites More sharing options...
A345_Leadership Posted September 18, 2018 Share Posted September 18, 2018 Fiz uma leitura corrida, mas o problema é que o ACSP não pode ter atividades comerciais correlatas? Não é mais simples alterar o Termo de Compromisso entre ACSP e Infraero? Hoje é necessária outras fontes de receita, foi o tempo que haviam poucas escolas de formação. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flying_Dutchman Posted September 18, 2018 Share Posted September 18, 2018 Pra mim isso soa mais como outro golpe na tentativa de desativar SBMT. Link to comment Share on other sites More sharing options...
B737-8HX Posted September 18, 2018 Share Posted September 18, 2018 Pra mim isso soa mais como outro golpe na tentativa de desativar SBMT. Antes fosse. Fato é que houve exploração de atividade comercial onde não deveria existir. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ozires Posted September 18, 2018 Author Share Posted September 18, 2018 Bonotto, palavras colocadas fora de contexto podem significar qualquer coisa. Então coloca o link aí do post onde falei isso para contextualizar... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bonotto Posted September 18, 2018 Share Posted September 18, 2018 Bonotto, palavras colocadas fora de contexto podem significar qualquer coisa. Então coloca o link aí do post onde falei isso para contextualizar... É mais fácil achar uma agulha no palheiro rsrsrs Faz um tempinho já, seria difícil achar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cassio.Fernandes Posted September 18, 2018 Share Posted September 18, 2018 Parece que já começaram a migração dos voos para outros aeroportos aqui da região, os Amarais mesmo esta recebendo bastante voos que eram de la. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leonardo PoA Posted September 18, 2018 Share Posted September 18, 2018 Pelo texto da matéria não poderia ter atividade comercial ali, visto que é uma área da união e como não chegaram a um acordo terão de sair. E foram notificados em 2015 e não se resolveu, ou não quiseram resolver né... Me pergunto como uma Ambev e o sócio do aeroclube coloca dinheiro num bar desses se no contrato do aeroclube x Infraero não pode haver exploração comercial desse tipo? Ou o pessoal é mau assessorado juridicamente ou dão uma de joão sem braço e vão levando as coisas até a M toda explodir. Pior é que se tu pensar que por causa de um bar agora toda a estrutura do aeroclube deverá sair de lá. Pra mim isso soa mais como outro golpe na tentativa de desativar SBMT. O que tem a ver um processo contra o Aeroclube por ele estar explorando algo que não está previsto com desativar um Aeroporto que é administrado pela Infraero e que concentra um grande movimento da aviação geral? Acha mesmo que a Infraero vai desativar Marte e deixar de arrecadar uns $$??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
drubens Posted September 19, 2018 Share Posted September 19, 2018 Esta questao do Aeroclube de Sao Paulo/Bar Brahma ja eh bem antiga http://paraserpiloto.com/2013/04/10/sobre-a-possibilidade-de-o-acsp-ser-despejado-pela-infraero-os-numeros/ Eu particularmente acho que ainda vai dar muito pano pra manga, existe muito interesse(dinheiro) envolvido Link to comment Share on other sites More sharing options...
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