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Léo Almeida

Voos internacionais em Fortaleza dobraram em 1 ano; o que está acontecendo?...

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Fortaleza é a terceira porta de entrada de turistas europeus ao País
Por Hugo Renan do Nascimento, hugo.Renan@diariodonordeste.Com.Br 23:00 / 19 de Maio de 2019
Levantamento do Núcleo de Dados do Sistema Verdes Mares indica que o Aeroporto da Capital possui o maior tráfego de passageiros entre Europa e Brasil do Nordeste, ultrapassando Recife e Salvador, no 1º trimestre deste ano
O maior número de voos internacionais ligando Fortaleza à Europa é uma das razões para o destaque
O tráfego de passageiros entre Europa e Brasil, no primeiro trimestre deste ano, tornou Fortaleza o terceiro destino mais movimentado do País, atrás apenas de São Paulo e Rio de Janeiro e a principal porta de entrada de europeus no Nordeste. Nos primeiros três meses de 2019, foram mais de 74 mil viajantes que tiveram como origem ou destino o Aeroporto Internacional Pinto Martins, um aumento de 65,05% na comparação com igual período de 2018.
Especialistas do setor de aviação e do turismo apontam o incremento de frequências para cidades europeias e a atratividade do Ceará como fatores principais para os resultados positivos.
"Por enquanto, a resposta das companhias está sendo positiva. Foi uma aposta das empresas aéreas este aumento de oferta. Elas estão adotando realmente o Aeroporto como uma porta de entrada. O Rio de Janeiro, que é uma porta de entrada do turismo, está sofrendo há algum tempo uma série de problemas, perdendo voos. Então, Fortaleza está ganhando espaço neste contexto. Os números estão apontando por enquanto que a porta está sendo bem-sucedida", avalia Cláudio Jorge, professor do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).
Segundo levantamento realizado pelo Núcleo de Dados do Sistema Verdes Mares, com informações obtidas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Fortaleza ultrapassou os aeroportos de Recife (PE) e Salvador (BA), no primeiro trimestre deste ano. Além disso, a Capital superou os resultados internacionais entre Brasil e Europa do aeroporto de Viracopos, em Campinas, no interior paulista.
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"Na hora que a economia brasileira começar a deslanchar, não tenha dúvida, vai dar problema no Aeroporto de São Paulo, que está com uma capacidade relativamente limitada, e Fortaleza pode se beneficiar. O Aeroporto de Fortaleza tem um plano de expansão e já está se adequando para quando, inclusive, a economia melhorar. Nesse ponto, Fortaleza tem uma certa vantagem. Salvador está fazendo também uma expansão, já preocupada com a concorrência. E Recife talvez não tenha muita chance de crescer porque o sítio aeroportuário dele está bastante limitado", acrescenta o professor do ITA.
Segundo ele, a força que Fortaleza mostrou nos resultados mês a mês reforça a tese de que talvez a Capital se torne de vez a porta principal de turistas europeus no Nordeste. "Com o tempo, a gente vai verificar se ela vai permanecer sendo a principal porta, se vai compartilhar com outro aeroporto, ou se vai ser sazonal. Mas, de qualquer forma, os resultados são entusiasmantes. Os números geram expectativa muito favorável".
Atração de mais voos
Cláudio Jorge também aposta que, com os resultados positivos da Capital cearense no mercado aéreo internacional, outras empresas devam se interessar em inaugurar novos voos para o exterior a partir de Fortaleza. "Uma empresa aérea entra e começa a ter um bom rendimento e outras vêm para competir e isso vai gerando uma força maior naquele ponto de apoio que é o aeroporto. Como o Nordeste brasileiro está mais perto da Europa, e se começar a funcionar, se a demanda realmente aderir a esses voos, isso é ótimo", afirma.
Perfil
Conforme levantamento, Fortaleza sempre esteve entre as cinco cidades que mais movimentaram passageiros com origem ou destino à Europa, nos últimos 10 anos. Desde 2008, o volume de pessoas cresceu mais de 83%, passando de 144,8 mil para 265,3 mil viajantes no ano passado.
Em 2018, os franceses lideraram o ranking de estrangeiros no Ceará, mas foram os holandeses que tiveram a maior alta em apenas um ano, de 123,8%. Segundo a Secretaria do Turismo do Estado (Setur), foram 67,5 mil turistas da França. Logo em seguida aparecem Itália (37.960), Alemanha (35.124), Portugal (26.960) e Holanda (25.084). Países como Reino Unido, Bélgica, Polônia, Noruega, Suécia e Dinamarca também ganharam destaque na comparação anual.
"A posição geográfica do Ceará é favorável para isso. A gente percebe que há uma procura muito grande do brasileiro para a Europa e vice-versa. Os europeus tendem a procurar o litoral, e pela proximidade com a Europa, o Ceará passa a ser um portão de entrada", observa a coordenadora do curso de Turismo do Instituto Federal do Ceará (IFCE), Susana Dantas.
Segundo ela, outros destinos no Estado estão sendo desenvolvidos para atrair cada vez mais europeus. "O crescimento do kitesurf no Litoral Oeste está desenvolvendo muitas pousadas. Esse litoral passou um tempo em decadência e de repente a gente percebe um boom do turismo europeu", avalia. Segundo a Setur, em média, os turistas estrangeiros ficam no Ceará por 10,3 dias e têm gastos per capita de R$5,1 mil. Além disso, 51% utilizam a rede hoteleira como meio de hospedagens e 89% pensam voltar ao Estado.

Pax Pagos BRASIL-EUROPA-BRASIL
ANAC, Acumulado Jan-Mar de 2019
Ida e volta
01. TAP: 388,392 pax pagos (23.3% marketshare)
02. TAM: 357,006 (21.4%)
03. AFR/KLM: 308,293 (18.5%)
04. AZA: 124,527 (7.5%)
05. DLH: 116,849 (7.0%)
06. BAW: 83,589 (5.0%)
07. IBE: 81,759 (4.9%)
08. AEA: 74,252 (4.5%)
09. SWR: 53,422 (3.2%)
10. AZU: 52,222 (3.1%)
11. AAF: 21,088 (1.3%)
12. CCA: 3,256 (0.2%)
*******
Pax Pagos BRASIL-EUROPA-BRASIL
ANAC, Acumulado Jan-Mar de 2019
Ida e volta
01. GRU: 975,617 pax pagos (57.7% do total)
02. GIG: 354,203 (20.9%)
03. FOR: 74,331 (4.4%)
04. VCP: 73,783 (4.4%)
05. REC: 55,977 (3.3%)
06. SSA: 54,591 (3.2%)
07. CNF: 30,153 (1.8%)
08. BSB: 28,003 (1.7%)
09. NAT: 19,289 (1.1%)
10. POA: 15,035 (0.9%)
11. BEL: 10,421 (0.6%)
12. MCZ: 141 (0.0%)

 

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Sistema Verdes Mares, é a TV?

 

Esses números estão bem inflados.

 

2018 França 67.552 / 1.483 = 45.550 turistas em 2017. Pelo Anuário do Turismo, em 2017 ROR teve 12.368 franceses chegando via aérea.

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Chegadas internacionais (não é só Europa)

 

FOR 1T18 29.991 REC 41.773 SSA 105.873 / 2 = 52.936 (não divulgam desemb. separado) Total 124.700

1T19 74.765 53.416 136.706 / 2 = 68.353 196.534 +57,6%

+149,3% +27,9% +29,1%

Edited by TheJoker

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Aeroporto de Fortaleza é o 5º do país e o 1º do Nordeste em número de turistas internacionais

Por Redação, 15:43 / 05 de Junho de 2019 ATUALIZADO ÀS 15:47

O estado recebeu 44,9 mil visitantes europeus, o que representou o maior crescimento do País no primeiro quadrimestre de 2019

 

O Ceará é a terceira maior porta de entrada do País em relação ao número de visitantes da Europa

 

O Aeroporto de Fortaleza é o quinto do Brasil e o primeiro do Nordeste em número de visitantes internacionais no primeiro quadrimestre de 2019. A informação foi divulgada nesta quarta-feira (5) pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

 

Com um índice de 2,26% do número total de turistas estrangeiros, o Ceará fica atrás de São Paulo (59,7%), Rio de Janeiro (19,4%), Campinas (3,1%) e Brasília (2,6%).

 

De acordo com Arialdo Pinho, secretário do Turismo do Ceará, o índice reforça o bom momento do turismo no estado. "Estamos crescendo mais que a média do País. Hoje somos o maior do Nordeste. Nosso esforço em garantir as novas frequências internacionais faz não só com que os índices aumentem, mas que haja impacto na economia e desenvolvimento do Estado”, frisou.

 

Europeus

 

Em relação ao número de turistas europeus, o Ceará teve o maior crescimento do País no primeiro quadrimestre deste ano. Foram 44,9 mil visitantes do continente europeu, o que representou um aumento de 65% em comparação com igual período de 2018. Em segundo lugar ficou o estado de São Paulo, com 14,9%, seguido do Rio de Janeiro, com 2,6%.

 

Pernambuco foi o estado brasileiro que registrou a maior queda, -17,5%. Em seguida aparece o Distrito Federal, com 13,9% a menos, Minas Gerais, com um decréscimo de 12%, Rio Grande do Norte, com menos 9,5% e por fim a Bahia, com queda de 5,2%.

 

O Ceará é a terceira maior porta de entrada do País em relação ao número de visitantes da Europa, ficando atrás apenas de São Paulo, com 700 mil e Rio de Janeiro, que registrou 224,1 mil.

 

Mercado internacional

 

Os dados da Anac apontaram também que a França se consolidou como o maior mercado internacional do Ceará, ficando a Itália em segundo lugar, seguida pela Alemanha. Na quarta posição aparece a Argentina. Portugal desponta em quinto e a Holanda na sexta colocação.

 

Além da Europa, o Ceará recebe a visita de turistas dos Estados Unidos, Colômbia, Cabo Verde e Canadá. Com permanência média de até dez dias, a renda per capita do turista estrangeiro no estado gira em torno de R$ 5,1 mil.

 

wwww.diariodonordeste.com.br

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Pela Anac, 4M19 AF+KL+TP+DE+VR+5K desembarcaram em FOR 47.860 pagos + 589 grátis = 48.449. Então, 92,67% dos pax são europeus :uhm:

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Cabo Verde anuncia terceiro voo para Fortaleza em julho

07/06/2019 12:25 | Antonio R. Rocha

A capital cearense aumenta seu hub internacional e ganha em 1º de julho a terceira frequência semanal da Cabo Verde Airlines para a Ilha do Sal, no Arquipélago de Cabo Verde. Assim como nos dois voos já existentes, será operado em Boeing 757-200, com 18 assentos na executiva e 165 na classe econômica. O estratégico famtour com operadores cearenses permanece até domingo no pequeno país africano. A aérea voa ainda para Salvador e Recife, com três voos triangulares por semana.

 

 

O executivo comercial da Cabo Verde Airlines, Josué Silva, que acompanha o famtour, comenta que há uma diferença no perfil dos passageiros dos voos que atendem a Fortaleza. "Ao contrário das operações para Salvador e Recife, focadas no brasileiro que quer viajar mais em conta para a Europa, com direito a stopover de sete dias em Cabo Verde, as frequência de Fortaleza trazem mais passageiros africanos (senegaleses também utilizam o voo), muitos interessados em comprar para revender. O artesanato cearense é um dos principais focos da viagem", comenta.

 

O objetivo da Cabo Verde Airlines com suas operações no Nordeste, ainda de acordo com Silva, é atrair demanda para a Europa com tarifas sempre promocionais, já que a conectividade é rápida para Lisboa e Paris no Aeroporto Internacional Amilcar Ferreira, na Ilha do Sol. A partir de julho, comenta o executivo comercial, também será possível conectar a Roma e Milão, novos destinos operados pela Cabo Verde Airlines.

 

"O stopover de até uma semana no Cabo Verde para quem sai do Brasil continua mantido, na ida ou na volta. E as conexões para Milão e Roma também serão imediatas. Muitos brasileiros usufruem desta oferta, já que se trata de um destino diferente e ainda considerado barato", comenta Josué Silva.

 

www.panrotas.com.br

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Copa explica reacomodação de paxs da rota de Fortaleza

07/06/2019 13:19 | Marcel Buono

Por meio de um comunicado oficial, a Copa Airlines informou como será o processo de reacomodação dos passageiros afetados pelo cancelamento da rota entre Fortaleza e o Aeroporto Internacional Tocumen, no Panamá. As operações entre o Aeroporto Internacional Pinto Martins e o hub panamenho serão realizadas apenas até 25 de julho.

 

Confira o procedimento para agentes de viagens:

 

As solicitações de reembolsos devem ser feitas por meio de BSP Link. Para as agências que não têm acesso ao sistema, o trâmite deve ser realizado pelo call center da Copa.

 

A mudança de datas e voos devem ser feitas por meio dos canais diretos da companhia aérea, incluindo call center e escritórios de vendas. Diferentes opções serão oferecidas.

 

Com a saída de Fortaleza, que teve rota inaugurada em julho do ano passado, a Copa seguirá atendendo a região nordeste a partir de Salvador e Recife. As outras operações no Brasil envolvem Belo Horizonte, Manaus, Porto Alegre, Brasília, Rio de Janeiro e São Paulo.

 

www.panrotas.com.br

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Muitos europeus moram no Nordeste a maior parte do ano, e só voltam pra trabalhar durante o verão europeu. Isso explicaria os LF baixos nos últimos dois meses no sentido Europa-NE. Deve ser por isso que a TP não vê a hora de receber mais LRs.

 

abr19 mai19

CDG-FOR 72,7% 61,0%

FOR-CDG 81,6% 93,6%

AMS-FOR 71,2% 66,3%

FOR-AMS 93,3% 94,7%

LIS-FOR 70,1% 65,8%

FOR-LIS 89,0% 80,3%

 

MAD-REC 69,2% 57,1%

LIS-REC 77,8% 66,2%

 

MAD-SSA 72,8% 60,2%

LIS-SSA 76,5% 72,9%

 

LIS-NAT 66,5% 55,2%

Edited by TheJoker

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Se não houver divulgação do Brasil na Europa e nos Estados Unidos não há dispensa de visto nem cobrança de bagagem que resulte em aumento da ocupação dos vôos para o Brasil. Infelizmente europeus e norte-americanos não têm obsessão pelo Brasil na mesma intensidade que nós temos pela Europa e Estados Unidos. A ocupação desses vôos continuará em grande parte a ser feita por nós brasileiros que viajamos para o exterior.

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Gostaria de saber se é realmente elevado o número de europeus com residência fixa no Nordeste e, sobretudo, aqueles que passam a temporada toda.

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Gostaria de saber se é realmente elevado o número de europeus com residência fixa no Nordeste e, sobretudo, aqueles que passam a temporada toda.

 

Conheço um Português que mora em São Miguel do Gostoso-RN

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Gostaria de saber se é realmente elevado o número de europeus com residência fixa no Nordeste e, sobretudo, aqueles que passam a temporada toda.

 

 

Sim, especialmente portugueses, holandeses, suíços e alemães.

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Sim, especialmente portugueses, holandeses, suíços e alemães.

Sem se esquecer dos Franceses.

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Talvez tenha sido exagero meu, até nas rotas de GIG e GRU, o fluxo Europa-Brasil é bem menor, brasileiros emigrando cada vez mais, talvez.

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São fluxos sazonais. No inverno Europeu (~ Out a Mar), tem grande fluxo para o Brasil, onde é verão. No verão Europeu (~ Abr a Set) é o contrário, pois no Brasil é inverno. E com as variações econômicas, esses fluxos crescem ou diminuem.

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De maio18 a maio19, pagos segundo a ANAC:

 

AF CDG-FOR 31.404 FOR-CDG 34.571

KL AMS-FOR 34.805 FOR-AMS 39.039

TP LIS-FOR 72.353 FOR-LIS 81.580

DE FRA-FOR 16.689 FOR-FRA 19.694

total 155.251 174.884 dif 19.633 11,2% não voltam

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De maio18 a maio19, pagos segundo a ANAC:

 

AF CDG-FOR 31.404 FOR-CDG 34.571

KL AMS-FOR 34.805 FOR-AMS 39.039

TP LIS-FOR 72.353 FOR-LIS 81.580

DE FRA-FOR 16.689 FOR-FRA 19.694

total 155.251 174.884 dif 19.633 11,2% não voltam

Em GRU/GIG a diferença é tão grande assim tb?

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Em GRU/GIG a diferença é tão grande assim tb?

 

 

Saldo de Pax nos Cinco Primeiros Meses de 2019
Chegadas - Saídas = Saldo
ANAC, Jan-Mai/2019
América do Sul:
- GRU: +10,303
- SSA: +1,024
- GIG: +635
- NAT: +441
- POA: +366
- REC: +351
- FOR: +282
- MAO: +82
- BSB: -170
- BEL: -321
- CWB: -976
- VCP: -1,436
- CNF: -2,499
====================
- TOTAL: +8,082
América do Norte:
- BSB: +2,589
- VCP: +2,561
- FOR: +938
- REC: +769
- MAO: +237
- GIG: +226
- SSA: +92
- CNF: -352
- BEL: -1,058
- GRU: -3,922
====================
- TOTAL: +2,080
África:
- GRU: +508
- FOR: +199
- REC: -172
- SSA: -190
- GIG: -2,324
====================
- TOTAL: -1,979
Europa:
- BEL: +1,020
- NAT: -1,399
- POA: -1,470
- BSB: -1,619
- CNF: -2,133
- SSA: -4,272
- REC: -5,299
- VCP: -7,457
- FOR: -8,335
- GIG: -17,494
- GRU: -64,175
====================
- TOTAL: -112,633
Edited by ruifo

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Complementando:


América do Sul:

- FLN: +1,726

- IGU: -1,163

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Total de pagos, internacional, embarques em GRU nos 5M19 3.075.446

desembarques 2.996.278 -79.168

total 6.071.724 + 86.785 grátis = 6.158.509 +transito 103.476 EZE/SCL de TK/QR/EK = 6.261.985 pela GRU Apt. 6.218.656

 

De 2012 a 2014, conexão internacional ficava em +/- 8%, em 2015 subiu pra 11,55%, então desses 6.071.724 pode ser que uns 700 mil passageiros tenham O&D no C. Sul.

 

 

embarques em GIG 964.743

desembarques 926.613 -38.130

 

Lembrando que os números da ANAC não são 100%, no GIG falta DI, LH não é diário? AT já informaram os meses anteriores.

Edited by TheJoker

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Paris CDG Fortaleza eff 27OCT19 312-seater 777-200ER replaces A340-300, 3 weekly

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Paris CDG Fortaleza eff 27OCT19 312-seater 777-200ER replaces A340-300, 3 weekly

 

Com esse upgrade de aeronave serão:

  • 34 assentos a mais por voo
  • 204 assentos a mais por semana
  • 10.608 assentos a mais por ano (+12,2%)

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Com esse upgrade de aeronave serão:

  • 34 assentos a mais por voo
  • 204 assentos a mais por semana
  • 10.608 assentos a mais por ano (+12,2%)

 

 

Considerando que de jun18 a maio19, AF transportou 62.470 pagos de/para FOR, esses 10.608 assentos podem representar até 17% de aumento, se conseguirem vendê-los.

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https://diariodonordeste.verdesmares.com.br/editorias/negocios/online/voos-semanais-para-madri-comecam-em-1-de-dezembro-diz-camilo-1.2114046

 

Air Europa a partir de 1o Dezembro!

 

Da ordem de mais 4000 assentos de/para (a) Europa por mês.

Edited by Igor Pires
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Bem provável que fiquem 2v em REC e 2v FOR.

 

REC perde a 3ª frequência a partir de 27/09.

 

H UX0048 04MAY19OCT 0000060 299332 2150MADMAD J

H UX0048 03JUN17JUN 1000000 299332 2150MADMAD J
H UX0048 24JUN15JUL 1000000 299333 2150MADMAD J
H UX0048 22JUL22JUL 1000000 299333 2150MADMAD J
H UX0048 29JUL29JUL 1000000 299332 2150MADMAD J
H UX0048 05AUG30SEP 1000000 299332 2150MADMAD J
H UX0048 07OCT21OCT 1000000 299332 2150MADMAD J fica seg e sáb
H UX0048 24MAY24MAY 0000500 299333 2150MADMAD J
H UX0048 31MAY27SEP 0000500 299332 2150MADMAD J sai o de sex
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