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GRU anuncia expansão


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Tem dois pares de trilho com alta ociosidade - não vejo qualquer problema em rodar uma linha até a Luz A linha que vai para Mogi tem intervalos altos , acima de 5 minutos. Impossível não ter capacida

https://www.instagram.com/azulpilot/

Bonita imagem de GRU.     A pista teria por volta de 1.800 m, destinada aos voos domésticos. Alguns tiros longos não seriam possíveis full.   A área da terceira pista ilustra bem um dos problema

2 hours ago, TheJoker said:

E lá vamos na cultura do puxadinho em vez de fazer algo bem feito e definitivo.

Sobre o Aeromóvel, até onde sei ele estava operando parcialmente em POA devido problemas de falta de peças de uma fornecedora que faliu. Pode ser barato, mas as eventuais dores de cabeça valem a pena?

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30 minutes ago, Airbus-FA said:

Nunca vou entender pq não fizeram o trem até um pouco mais adiante e a estação aeroporto em frente ao estacionamento do atual T2.

E a CAIG ia dar de graça espaço que ela está pagando bem caro?

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  • 4 weeks later...

Depois de alguns meses em obra a GRU liberou o novo elevador do T3. Substituíram os dois elevadores minúsculos existentes próximo aos check-ins de conexão por esse bem maior.

Postou ThiagoRPereira (com foto) no https://www.skyscrapercity.com/threads/gru-sbgr-guarulhos-aeroporto-internacional-de-são-paulo-guarulhos-gov-andré-franco-montoro.842904/page-1192

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Se não me engano tão pra inaugurar um check-in curbside naquele canto também, acho que substituindo o preferencial da Latam que ocupava o espaço do elevador.

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  • 2 weeks later...

Amarraram uns panos no teto do T2. Tem azul, branco e laranja conforme o setor,

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Já que não tem verba pra acabar o retrofit, vamos ser criativos, da hora! :)

 

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  • 4 weeks later...

http://www.grucargo.com.br/media/48072/Anúncio_Valor-Econômico.jpeg

Procurando investidores para construir galpões de carga (4 lotes totalizando 65mil m2).

 

http://ri.gru.com.br/download_arquivos.asp?id_arquivo=03AD9681-8576-45B6-A266-567BC347036C

Reequilíbrio financeiro de R$855 milhões e postergação de pagamentos de outorgas.

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Meus prezados

GRU Airport lança sistema on-line de reserva para estacionamento

Beatriz Contelli

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Após realizar a reserva via site ou app, basta apresentar QR Code para acessar o estacionamento

A partir de hoje (8), passageiros e usuários do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, podem reservar vagas de estacionamento usando o site ou aplicativo da GRU Airport, e garantir descontos que variam de 10% a 30%.

Após reservar a vaga por um dos canais digitais do GRU Airport, o cliente receberá um voucher com QR Code para acessar o estacionamento. Ao apresentar-se na cancela do estacionamento escolhido, o usuário deve escanear o QR Code no totem da cancela e terá o acesso liberado.

Essa nova facilidade busca trazer comodidade e ainda oferecer promoções se comparado ao pagamento quando da viagem. Com mais essa possibilidade, o usuário poderá deixar o veículo em um local monitorado, ter a certeza de quanto vai pagar e ganhar tempo na hora do embarque e desembarque, evitando assim qualquer imprevisto na chegada e saída do aeroporto.

Os passageiros que fizerem as reservas de estacionamento para o período entre 12 e 21 de fevereiro terão preços exclusivos.

Fonte: portal PANROTAS 8 fev 2021

 

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  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...
26 minutes ago, TheJoker said:

Nesse caso, falta de equipamentos de precisão ou de treinamento do ATC?

 

Nem um, nem outro... É comum acontecer quando não se consegue reduzir a velocidade durante a aproximação, ou quando a aeronave precedente está com uma velocidade mais baixa a ponto de encurtar demais a separação prevista. 

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GRU tem que implementar o requerimento de 160kt até 4NM igual boa parte dos grandes aeroportos mundo afora.

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  • 3 weeks later...
17 minutes ago, A345_Leadership said:

Será no antigo terminal da VARIG Log. Talvez construam algo ao lado dele.

Acho que não, é só a reforma/adequação do terminal da VarigLog, comparando a fachada (marquise em triângulo) que aparece no vídeo e o galpão atual.

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  • 4 weeks later...

https://www.decea.mil.br/?i=midia-e-informacao&p=pg_noticia&materia=guarulhos-opera-com-novos-ils-substituidos-pela-ciscea

22/04/2021

O Aeroporto Internacional de São Paulo já contava com a operação ILS nas categorias I, II e III, para aproximações de precisão. O upgrade na categoria dos equipamentos admitirá um incremento na segurança das operações de aproximação e pouso, tendo em vista que os novos permitem que o ponto de decisão do piloto seja feito a 30 metros (100 pés) de altura e visibilidade horizontal sobre a pista de 175 metros, no caso categoria III, acarretando o dobro da confiabilidade permitida para os equipamentos anteriores categoria I, desde que haja adequações de infraestrutura no aeroporto e a aprovação pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

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5 hours ago, TheJoker said:

III-A, o B permite até 15m de decision height.

https://www.skybrary.aero/bookshelf/books/1480.pdf

 

Os mínimos do ILS V/Z da 09R em GRU são 50 pés e 175m de RVR para o CATIII-A (fail passive, caso negativo o teto é NIL) e 100 pés e 300m de RVR para o CATII.

Edited by IceAir
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A partir de 1° de maio, a sala VIP GRU Lounge, do terminal 3, levará o nome Espaço Banco Safra, porém continua sendo administrada pela GRU Airport 

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