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Rodolfo Rocha

Duvida de leigo

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Não sei se o tópico está no local correto, se estiver errado, podem trancar e me desculpem.

 

Esses dias vi essa foto deste 727 da TransBrasil a pergunta é: porque mesmo sendo rebocado ele está com o reversor aberto??

Trans_Brasil_Boeing_727-1Q4_Groves-1.jpg

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Me pareceu que nos novos lançamentos da Embraer, os modelos Praetor 500 e 600 vieram com este sistema de conchas no reverso... Não os vi abertos mas é possível ver uma linha de contorno no final das turbinas que me lembrou este sistema de conchas...

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Uma das razões para deixar o reverso 'aberto' com o motor parado é evitar que o motor fique girando em 'windmill' por causa da ação do vento, uma situação que pode criar desgaste desnecessário das partes rotativas do motor, principalmente sem lubrificação. Bloqueando a parte posterior, esse efeito indesejável é pelo menos minimizado.

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Uma das razões para deixar o reverso 'aberto' com o motor parado é evitar que o motor fique girando em 'windmill' por causa da ação do vento, uma situação que pode criar desgaste desnecessário das partes rotativas do motor, principalmente sem lubrificação. Bloqueando a parte posterior, esse efeito indesejável é pelo menos minimizado.

Obrigado pela explicação! :joinha:

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