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TheJoker

[MALHA GOL] BSB-CUN

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GOL Brasilia – Cancun frequency changes from late-Aug 2019

By Jim Liu

Posted

13 December 2018

 

 

Brasilian carrier GOL in recent schedule update filed frequency changes for Brasilia – Cancun route, where the airline set to commence operation on 28JUN19. From 21AUG19, the airline will operate this route twice a week, instead of 4 weekly, until 08DEC19 (schedule currently listed until this date. Boeing 737 MAX 8 operates this route.

 

G37734 BSB0950 – 1540CUN 7M8 37

G37735 CUN2230 – 0820+1BSB 7M8 37

 

 

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/281973/gol-brasilia-cancun-frequency-changes-from-late-aug-2019/

 

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A GOL tem a vantagem de ter flexibilidade na frota para adicionar ou retirar frequências conforme a sazonalidade.

 

Acredito que na alta CUN pode ter até mais que 4x na semana. Na baixa 2 ou 3 dão conta realmente.

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Tem espaço pra mais, mas acho que a Gol ainda esta perdida na sua precificação internacional.

 

Ela parece atuar bem com as operadoras, mas no website suas tarifas são irreais (EUA, Argentina, Chile e agora Mexico) pra quem só procura a passagem.

 

Toda vez que eu procurei passagem, achei caro demais - e depois não compreendo a baixa ocupação e rentabilidade baixa !

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Tem espaço pra mais, mas acho que a Gol ainda esta perdida na sua precificação internacional.

 

Ela parece atuar bem com as operadoras, mas no website suas tarifas são irreais (EUA, Argentina, Chile e agora Mexico) pra quem só procura a passagem.

 

Toda vez que eu procurei passagem, achei caro demais - e depois não compreendo a baixa ocupação e rentabilidade baixa !

 

O problema de conseguir voar com ela pra mim é sempre esse, preço. Mesmo nos domésticos, nunca acho preços honestos com a G3. Voltei de LHR recentemente com a BA, mas não tinha comprado a perna GRU-CNF, e por semanas procurando e a G3 nunca baixou de R$500. Comprei AD a R$180. Outro dia pesquisei PUJ - 6k. É surreal. American via MIA cobrava 2k e recentemente cheguei a achar passagens a pouco mais de 1k com ela e 1.7k com a LA - com a G3 mantendo os 6k. Além ainda dela ser a cia mais desconfortável que voei nos ultimos tempos.

Realmente, perderam a mão na precificação.

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Slots da operação BSB-CUN pela G3:

 

H G37734 28JUN18AUG 1030507 1867M8 1320CUNCUN J
H G37734 21AUG06OCT 0030007 1867M8 1320CUNCUN J
H G37734 07OCT25OCT 1030507 1867M8 1320CUNCUN J
HG37735 29JUN17AUG 1204060 1867M8 CUNCUN1050 J
HG37735 19AUG03OCT 1004000 1867M8 CUNCUN1050 J
HG37735 07OCT26OCT 1204060 1867M8 CUNCUN1050 J

 

Em resumo:

Entre 28/06 e 18/08 - 4x

Entre 21/08 e 06/10 - 2x

Em 07/10 retorna a 4x

 

abs

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Slots da operação BSB-CUN pela G3:

 

H G37734 28JUN18AUG 1030507 1867M8 1320CUNCUN J

H G37734 21AUG06OCT 0030007 1867M8 1320CUNCUN J

H G37734 07OCT25OCT 1030507 1867M8 1320CUNCUN J

HG37735 29JUN17AUG 1204060 1867M8 CUNCUN1050 J

HG37735 19AUG03OCT 1004000 1867M8 CUNCUN1050 J

HG37735 07OCT26OCT 1204060 1867M8 CUNCUN1050 J

 

Em resumo:

Entre 28/06 e 18/08 - 4x

Entre 21/08 e 06/10 - 2x

Em 07/10 retorna a 4x

 

abs

 

 

"Dentro da temporada de furacões, as maiores atividades ocorrem entre agosto e outubro, especialmente em setembro. Nesses três meses, há a concentração média de 78% das tempestades tropicais, 87% dos furacões de categorias 1 e 2 (mais fracas) e 96% de categorias 3, 4 e 5 (mais fortes) de todo o ano. As atividades mais frequentes acontecem no início ao meio de setembro."

 

Fonte: http://www.melhoresdestinos.com.br/temporada-furacoes-caribe.html

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Tô estranhando não ter saído o BSB-HAV que foi cogitado.

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Tô estranhando não ter saído o BSB-HAV que foi cogitado.

Com a mudança política acho que a G3 preferiu esperar um pouco. E também tem a questão de ver como CUN reagirá.

 

Talvez um semanal para Aruba seja factível, nem precisa do MAX.

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Com a mudança política acho que a G3 preferiu esperar um pouco. E também tem a questão de ver como CUN reagirá.

 

Talvez um semanal para Aruba seja factível, nem precisa do MAX.

Nao funcionou de gru

Não vai funcionar de bsb....

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Nao funcionou de gru

Não vai funcionar de bsb....

O cancelamento de AUA acredito que foi mais de contexto econômico da época e a reestruturação da Gol.

 

Hoje o mercado está mais estável. AUA é sempre um mercado procurado por brasileiros.

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O cancelamento de AUA acredito que foi mais de contexto econômico da época e a reestruturação da Gol.

 

Hoje o mercado está mais estável. AUA é sempre um mercado procurado por brasileiros.

 

Mas tem o mesmo problema de CUN, a concorrência das cias 1-stop.

 

Copa, Avianca, Latam... e principalmente as duas primeiras operam ao menos todo dia para AUA. Acredito que a demanda não é tão grande e a Copa ainda tem a seu favor, a capilaridade.

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Mas tem o mesmo problema de CUN, a concorrência das cias 1-stop.

 

Copa, Avianca, Latam... e principalmente as duas primeiras operam ao menos todo dia para AUA. Acredito que a demanda não é tão grande e a Copa ainda tem a seu favor, a capilaridade.

Mas a Gol teria a capilaridade aqui também, unindo o Centro-Sul com AUA.

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esse vôo terá parceria com a aeromexico como um mini hub no mexico?

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esse vôo terá parceria com a aeromexico como um mini hub no mexico?

 

Mini Hub?

 

A Aeromexico (e Aeromexico connect) só operam regularmente para a cidade do Mexico, Monterrey e Havana. E sazonalmente pra Medellín (Colômbia)...

 

Então não sei se vai fazer muita diferença, pois se quiser ir pra outra cidade vai exigir duas conexões (CUN e MEX), no mínimo...

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Verdade, CUN é grande, mas a presença da Aeromexico é timida. Que decepção haha, eu pensei que iria poder viajar p outras cidades no Mexico fazendo conexao em CUN

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Me tirem uma dúvida, a alguns anos a GOL fazia GRU-BGI, acredito eu que com subsídios do governo barbadiano. Haveria alguma possibilidade de a GOL retomar essa rota, ai ja fazendo porventura FOR-BGI aproveitando o "descontaço" de impostos nas duas pontas?! Particularmente nunca entendi pq BGI encerrou, apesar de a aeronave sair praticamente batendo lata, era uma operação viável, a uma ilha belíssima. Inclusive FOR acho que rodaria 1vps, aproveitando ai as conexões e a promoção do destino lá e cá, inclusive num futuro estendendo BSB.

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esse vôo terá parceria com a aeromexico como um mini hub no mexico?

 

Verdade, CUN é grande, mas a presença da Aeromexico é timida. Que decepção haha, eu pensei que iria poder viajar p outras cidades no Mexico fazendo conexao em CUN

 

Tem outras opções melhores como Interjet (que tem codeshare com a Latam), VivaAerobus (que voa até pra Nova Iorque desde Cancun) e Volaris.

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SIR 06/06


H G37734 28JUN30JUN 0000507 18673H 1320MAOCUN J

H G37734 01JUL18AUG 1030507 1867M8 1320CUNCUN J

H G37734 21AUG06OCT 0030007 1867M8 1320CUNCUN J

H G37734 07OCT25OCT 1030507 1867M8 1320CUNCUN J


H G37735 29JUN29JUN 0000060 18673H CUNMAO1050 J

H G37735 01JUL17AUG 1204060 1867M8 CUNCUN1050 J

H G37735 19AUG03OCT 1004000 1867M8 CUNCUN1050 J

H G37735 07OCT26OCT 1204060 1867M8 CUNCUN1050 J

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A escala do BSB-CUN no 737NG será em MAO?

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Alguém tem info sobre loads?

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