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Kripuna

Anac anuncia suspensão das operações da Avianca Brasil

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Acomodação de bilhete emitido com PONTOS?

 

Positivo!

Ele não tem como pedir reembolso, mas acomodação ocorre normalmente.

Para pagar a congênere nós só precisamos ter um bilhete que seja aceito pelo sistema para gerar o FIM, e o bilhete emitido pelo pontos do Amigo se encaixa nisso (se fosse myid, staff travel, etc ai não teria como).

Se o bilhete dele já está emitido e 100% ok, só comparecer no aeroporto e ser feliZ!

Edited by Thrust.Set

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Meu caro, me desculpe, mas essa de voar por amor já está por fora a anos...

 

 

Não existe valorizar a profissão se ficar sendo capacho de patrões pelo simples fato de amar a profissão. Isso não existe, não pode existir.

 

Até pq ir voar, demanda transporte até o aeroporto, combustível, estacionamento, roupa lavada, comida no pernoite...

Se o funcionário continuar gastando do proprio bolso, sem a menor perspectiva de receber, isso não é apaixonado, é tapado...

 

Existem muitas formas de ser apaixonado por aviação, ser escravo definitivamente não é uma delas...

Acho complicado julgar, pois cada caso é um caso. E se, por exemplo, um piloto que tivesse um certa folga financeira decidisse continuar voando por conta da recência?

 

Nessas horas, cada um coloca as coisas na balança e decide o que é melhor para si.

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Acho complicado julgar, pois cada caso é um caso. E se, por exemplo, um piloto que tivesse um certa folga financeira decidisse continuar voando por conta da recência?

 

Nessas horas, cada um coloca as coisas na balança e decide o que é melhor para si.

 

 

É um que trabalha ali, é outro que por amor trabalha lá e outro que tem esperança que Ocean air falida vai voltar...e assim vai se concretizando o calote dos irmãos!!!!

 

2 meses sem salários, férias, VA e VR, Rescisões...Nada!!

 

E por pura MALDADE a empresa não realiza as demissões dos ativos para pelo menos ter acesso ao FGTS e Seguro Desemprego!!!

 

Caos social que essa AVIANCA está tornando a vida de muitos!!!

Edited by robadv
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Acho complicado julgar, pois cada caso é um caso. E se, por exemplo, um piloto que tivesse um certa folga financeira decidisse continuar voando por conta da recência?

 

Nessas horas, cada um coloca as coisas na balança e decide o que é melhor para si.

 

 

Queiroz,

 

Ser piloto profissional tem inúmeras satisfações, mas ao mesmo tempo, diversos percalços.

 

A partir do momento que alguém se dispõe a trabalhar numa atividade em grupo, em dado momento certos posicionamentos precisarão ser tomados. Há, sim, espaço para decisões pessoais, mas isso definitivamente envolve a consciência de cada um, pois, no final, ninguém deve se esquecer de que para cada ação há um efeito, algo como a 3a. Lei de Newton.

 

Movimentos trabalhistas de aeronautas, por exemplo, diferem em alguns aspectos (importantes) em relação a outras atividades. Diferentemente de uma greve decidida na porta da fábrica, quando praticamente todos os trabalhadores entram juntos, e portanto a exposição de cada indivíduo é diluída entre a massa, as ações dos aeronautas acabam sendo mais dispersas, por motivos óbvios, pois nem todos os voos de determinada empresa decolam no mesmo horário, sendo assim, alguém vai dar o pontapé inicial e botar "o seu" na janela. Isso tem sido assim há anos, e mesmo em greves históricas, quando supostamente os trabalhadores "venceram" a disputa, como a de 1985, respingos foram sentidos, e alguém, de certa forma, "sobrou" pelo caminho.

 

Sendo assim, a não ser que um piloto voe numa localidade onde atividades de greve são ilegais, apesar da existência de sindicato, como é o caso de Cingapura, ou ele (ou ela) trabalhe num pais onde tudo é ilegal e, no final, é cada um por si e Deus (ou Alá) para todos, como é o exemplo nos Emirados Árabes, a decisão de cada indivíduo ver o seu lado não é encorajada quando vários dos seus colegas acabam sendo expostos, geralmente lutando por uma causa (principalmente quando for justa, evidentemente justíssima!), onde todos ganham ou todos perdem. É preto no branco, sem tons de cinza. Individualismo, nestas horas, tem suas consequências, e ter um lastro financeiro para manter as carteiras em dia nem de longe é uma justificativa aceitável para quebrar movimentos, que demandam, antes de tudo, consistência e união.

 

No entanto, como você disse, cada um coloca as coisas na balança e age do jeito que lhe for mais conveniente, contudo, não reclame da repercussão que isso poderá trazer para o resto de sua carreira. Quer seja continuada aqui, ou lá fora (pois isso se espalha com grande facilidade, vide o movimento dos pilotos australianos nos anos 80). Conheci diversos "top guns", supostamente ases da aviação, mas a pecha de "minhoca" permaneceu inabalável, mesmo após se aposentarem. Cada um dorme com sua consciência.

 

Abs.

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Alguém viu noticia que o MPF "obrigou" a Avianca ficar mais um mês tratando os clientes prejudicados?

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Ninguém ouve mais nem falar em Avianca...

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Alguém viu noticia que o MPF "obrigou" a Avianca ficar mais um mês tratando os clientes prejudicados?

Obrigar a pagar os funcionários, ninguém né?

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Obrigar a pagar os funcionários, ninguém né?

 

Já são 02 meses sem salários. 02 meses sem benefícios (VA e VR). Caminhando para 04 meses sem FGTS... várias rescisões sem ser pagas. Situação é caótica para os funcionários. Os únicos que vão segurar o pato.

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Ninguém ouve mais nem falar em Avianca...

Agora é esperar a distribuição dos slots

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Avianca Brasil vai escalar funcionários para atendimento mínimo

 

https://www.metrojornal.com.br/foco/2019/05/29/avianca-brasil-funcionarios-atendimento-minimo.html

 

 

Pagando salários ou sem pagar? Picaretas!

Será que ainda tem alguém que trabalhe pra eles sem receber?

Edited by MRN

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Pagando salários ou sem pagar? Picaretas!

Será que ainda tem alguém que trabalhe pra eles sem receber?

 

Ocorre que tem pessoas com anos de casa e que querem ter acesso pelo menos ao seu FGTS para pagar as dívidas !!

 

Os picaretas não dão a demissão.

 

Os Diretores e Gerentes são mais que moscas mortas e que nada podem fazer e sequer tomam atitudes para impulsionar a essas ações.

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"Boas" notícias: tem negociação acontecendo com uma empresa, a mesma não é da aviação mais tem interesse nos ativos da ONE, foi a mesma que pediu para dar uma "estancada" e eles são o motivo de não ter fechado com a Azul.

Eles tem interesse em honrrar os créditos trabalhistas.

Não é "fundo abutre", estilo Lap Chan.

Vamos torcer, temos que receber o $$$.

Até+

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"Boas" notícias: tem negociação acontecendo com uma empresa, a mesma não é da aviação mais tem interesse nos ativos da ONE, foi a mesma que pediu para dar uma "estancada" e eles são o motivo de não ter fechado com a Azul.

Eles tem interesse em honrrar os créditos trabalhistas.

Não é "fundo abutre", estilo Lap Chan.

Vamos torcer, temos que receber o $$$.

Até+

Está rolando no WhatsApp que as demissões previstas pra junho foram suspensas, teria relação com essa AFA?

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"Boas" notícias: tem negociação acontecendo com uma empresa, a mesma não é da aviação mais tem interesse nos ativos da ONE, foi a mesma que pediu para dar uma "estancada" e eles são o motivo de não ter fechado com a Azul.

Eles tem interesse em honrrar os créditos trabalhistas.

Não é "fundo abutre", estilo Lap Chan.

Vamos torcer, temos que receber o $$$.

Até+

 

 

Está rolando no WhatsApp que as demissões previstas pra junho foram suspensas, teria relação com essa AFA?

 

Infelizmente, é pouco provável, a oferta da Azul foi rejeitada por não estar de acordo com o Plano de Recuperação aprovado pelos credores, alem disso beira a zero a chance de alguém sério querer assumir ativos da AVB e "honrar" os créditos trabalhistas, ainda que fosse possível juridicamente fazer isso.

Se suspenderam as demissões, a decisão de estar mais ligada a uma tentativa desesperada da ANAC liberar os voos e obter os COA´s ou temporárias para as eventuais UPI´s com a transferência de funcionários.

 

Abraços

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Ocorre que tem pessoas com anos de casa e que querem ter acesso pelo menos ao seu FGTS para pagar as dívidas !!

 

 

 

Esse pessoal não poderia pedir rescisão indireta e na hora da audiência pedir para o juíz dar um alvará para a liberação do fundo mesmo não tendo acordo? Pois pelo menos um pedaço do fundo está lá (pelo que consta anteriormente eles pagavam em dia) e esse valor já ajuda, e dai a briga prossegue pelas verbas rescisórias e multa sobre fundo, o que levariam meses, anos, até eles direcionarem o $ do leilão pra esses pagamentos, SE houver ainda algum leilão.

 

 

 

Infelizmente, é pouco provável, a oferta da Azul foi rejeitada por não estar de acordo com o Plano de Recuperação aprovado pelos credores, alem disso beira a zero a chance de alguém sério querer assumir ativos da AVB e "honrar" os créditos trabalhistas, ainda que fosse possível juridicamente fazer isso.

 

 

Acho que zero a chance de alguém assim aparecer essa altura do campeonato. SE alguém com muito, mas muito dinheiro, aparecer e assumir isso podemos, com certeza, chamar o cara de louco! Assumir uma divida do tamanho da Avinca ao invés de abrir uma empresa do zero beira o absurdo, é digno de interditar uma pessoa dessas. :lol: :lol: :ahhh:

 

A justiça negou a oferta da Azul, e agora, qual o próximo passo? Tem data para o leilão?

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É, quem teve "experiência" no assunto (ex-RG, TR, VP, etc) deve ter passado o natal arrumando o CV

 

Agora pra quem morreu com o peixe na mão infelizmente é baixar o aplicativo de motorista e torcer pra que a fila ande rápido.

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Aguardando até amanhã se é AFA ou não...

Está rolando no WhatsApp que as demissões previstas pra junho foram suspensas, teria relação com essa AFA?

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Como Raverbashing falou: muitos fazendo Uber, outros montaram negócio, algúns dando aula em Aeroclube, Inva, algúns fazendo malote e tentando voar Caravan.

Mais vamos nos ajudando, um grande companheiro tem lutado politicamente para alterar o RBHA 135, as cargueiras estão hávidas para entrar no sistemático, se tudo prosperar cái o monopólio da ECT e Bacen ainda em 2019-20.

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Desabafo de um Comissário da AVB, conhecido meu, no Facebook:

 

"Tem horas que parece que a vida quer te passar a perna de qualquer jeito, quando não é sua própria empresa que te prejudica as pessoas em volta o fazem! Como todos sabem estou passando por sérios problemas financeiros devido ao fato de até hoje ainda não ter recebido salário da empresa, desde 07/04. Estou sobrevivendo com ajuda de amigos e para tentar amenizar um pouco a situação tentei vender meu iPhone pelo mercado livre e fui roubado... Logo eu que sempre trabalhei com informática cai num golpe tão inocente, talvez pelo fato do meu estado mental estar totalmente incapaz, mas perdi a única possibilidade de me manter por mais algumas semanas. Não tenho duvidas de que isso é uma fase, vai passar, mas isso não diminui nem um pouco minha revolta e tristeza. Agradeço todo a poio e preocupação dos meus amigos porém especialmente hoje eu não quero conversar... estou destruído... Aliás, tem dias que parece q quanto mais você se mexe mais erros comete. Então vou ficar aqui quieto, na minha. A vida é feita de fases eu sei, não dá pra ser feliz o tempo todo, mas quando a tragédia é causada por maldade dos outros isso te faz pensar o quanto vale ser bom e correto".

 

Na boa? Doeu em mim ler tudo isso que o amigo está passando.

Dói na minha alma. Literalmente!

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Desabafo de um Comissário da AVB, conhecido meu, no Facebook:

 

"talvez pelo fato do meu estado mental estar totalmente incapaz..."

 

Por isso que a ANAC suspendeu a operação por segurança. Imagina se um comandante ou copila também esteja com o estado mental incapaz...

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