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Turquia exibirá o mock-up do seu caça de 5ª geração no Paris Airshow pela primeira vez

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Turquia exibirá o mock-up do seu caça de 5ª geração no Paris Airshow pela primeira vez
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ANKARA — A Turkish Aerospace exibirá pela primeira vez o mock-up do caça turco no International Paris Airshow. A 17ª edição do International Paris Airshow acontecerá no aeroporto de Le Bourget de 17 a 23 de junho de 2019.
A Turkish Aerospace, além do modelo de caça turco, exibirá as plataformas ATAK, ANKA, HÜRJET e GÖKBEY. Além disso, o helicóptero ATAK realizará demonstrações de voo durante o show.
Um importante e histórico desenvolvimento da Turquia será testemunhado em uma das maiores feiras de exposições aeroespaciais do mundo, em Paris. O modelo de um-para-um do Projeto de Caça Turco, iniciado para atender às necessidades da Força Armada Turca, principal contratante da Turkish Aerospace, será exibido ao público pela primeira vez em Paris.
Assim, a Turquia demonstrará mais uma vez a sua infraestrutura, tecnologias e capacidades para produzir aviões a jato de 5ª geração, o que é considerado inestimável para uma potência líder como os EUA, Rússia e China.
De acordo com os principais objetivos da indústria aeroespacial turca, aumentando o projeto, a produção e a certificação da aeronave a jato, todos os recursos nacionais e nacionais serão acionados.
Em relação ao primeiro showcase do Caça Turco, o Presidente e CEO da Turkish Aerospace Prof. Temel Kotil disse:
“Nós tocamos o projeto mais importante da Turquia, que conduzimos o orgulho, para o ponto mais alto. Faremos o que poucos países do mundo fazem. Pela primeira vez, exibiremos o caça turco em Paris para mostrar nossas capacidades. Assim, a Turquia demonstra que não há diferença em relação a outros países do ponto de vista da infraestrutura tecnológica.
“Como Turkish Aerospace, aspiramos a cumprir as primeiras conquistas da Turquia de maneira disciplinada e concentrada. Para realizar as metas mencionadas, continuaremos a expandir nossa empresa e a construir nosso exército de engenheiros. Estou à espera de todos os nossos engenheiros qualificados que dizem “seja minha parte também para o meu país”. A Turkish Aerospace abriu suas portas para você. Aguardamos com expectativa a sua determinação, paciência e trabalho ”.
A Turkish Aerospace, classificada entre as cem melhores empresas globais na indústria aeroespacial e de defesa, é o centro de tecnologia em projeto, desenvolvimento, modernização, fabricação e suporte de ciclo de vida de sistemas aeroespaciais integrados, desde plataformas fixas e rotativas a sistemas UAV e sistemas espaciais e é uma das maiores e mais importantes empresas de defesa e aeroespaciais da Turquia.
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Fonte: Turkish Aerospace via site Poder Aéreo 14 jun 2019

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Turquia lança jato de combate de próxima geração TF-X no Paris Air Show
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O caça nativo de próxima geração TF-X da Turquia foi oficialmente revelado no Paris Air Show, o maior evento da indústria aeroespacial do país..
O modelo em tamanho real do jato TF-X da Turkish Aerospace Industries (TAI) chegou no mesmo dia em que a França e a Alemanha revelaram o modelo de sua oferta colaborativa para um caça de sexta geração no evento, disse o site.

O projeto TF-X da Turquia, um esforço de US $ 13 bilhões para oferecer um caça de quinta geração ao mercado internacional, visa o primeiro vôo em 2025 e entrar em serviço em 2028.
https://twitter.com/i/status/1140559806102671360
O modelo da aeronave parece inspirado no F-35 e tem várias sugestões de design para sugerir isso. No entanto, tem dois motores em comparação com o motor único do jato americano.
"Prometemos à nossa nação que este será o melhor lutador da Europa", disse Temel Kotil, presidente e CEO da empresa turca Aerospace. "Assim como a Turquia, espero que isso também seja uma boa opção de combate para os aliados europeus."
A experiência da TAI em programas internacionais de defesa, como o A400M e o F-35, comprova as capacidades de fabricação da indústria de defesa turca, disse Kotil ao site da aviação.
O governo turco destinou um investimento inicial de 4,817 bilhões de liras (US $ 1,178 bilhão) na fase de projeto conceitual do programa TF-X, disse uma fonte do governo no início de 2018.
A Turquia e o Reino Unido assinaram um MoU durante a visita do Presidente Recep Tayyip Erdoğan ao Reino Unido em 13-15 de maio de 2018 para desenvolver o caça nacional, preliminarmente designado como TF-X. Espera-se que a BAE Systems e a Rolls Royce façam parceria com a TAI no desenvolvimento de um jato bimotor.
Além disso, a TAI selecionou a plataforma de software 3DEXPERIENCE da Dassault Systèmes da França para acelerar o desenvolvimento da aeronave TF-X.
A Turquia assinou um acordo com o Reino Unido em 2017 para facilitar o desenvolvimento conjunto da aeronave, disse, observando que a BAE Systems está ajudando com o projeto da aeronave, enquanto a Rolls-Royce se uniu ao Kale Group da Turquia para trabalhar no desenvolvimento de um motor nacional para o TF-X.
O promotor do propulsor britânico anunciou no início deste ano que reduziu seu envolvimento devido a uma disputa sobre transferência de propriedade intelectual e, junto com Kale, propôs termos revisados ao governo turco.
Ancara pretende usar a General Electric F110 dos EUA para sua primeira aeronave TF-X, no entanto, pode ter problemas para adquirir os motores, já que os Estados Unidos ameaçaram expulsar a Turquia do programa F-35 como resultado da compra planejada da aeronave. Sistema de defesa aérea russo S-400.

Fonte: site Fighter Jets World 17 jun 2019

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A Turquia convida Malásia para participar do programa de jatos de caça de quinta geração TF-X Fifh da TAI –

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Créditos: JohnNewton8 Via wikipedia.org

De acordo com as notícias de defesa, uma empresa turca estatal convidou a Malásia para participar do programa de caça nativo do país, o TF-X.

Temel Kotil, CEO da Turkish Aerospace Industries, disse que agora está aguardando a resposta da Malásia. No ano passado, a TAI assinou um memorando de entendimento com a nação asiática para a co-produção de compósitos TF-X. A TAI também está considerando Indonésia, Paquistão, Bangladesh e Cazaquistão como parceiros ou compradores em potencial do futuro avião de caça. "[TF-X] será o primeiro grande avião de caça dos muçulmanos", disse Kotil. “Construir a aeronave primeiro e depois vendê-la é uma modalidade. Mas achamos que é melhor contratar parceiros nesta fase. " A empresa também convidou a Malásia para fazer parceria em seu Hurkus, um avião de treinamento e ataque leve. Enquanto isso, o governo turco deseja reviver as negociações com a empresa britânica Rolls-Royce para o design e produção do TF-X. O ministro das Relações Exteriores Mevlüt Çavuşoğlu disse em dezembro que o governo deseja avançar com sua cooperação planejada com a Grã-Bretanha para a produção da aeronave. Mas a Turquia deve primeiro selecionar um motor para o TF-X e finalizar o projeto completo da aeronave - um processo que ficou atrasado. Um acordo de £ 100 milhões (US$ 131 milhões) entre a Rolls-Royce e a fabricante turca Kale Group foi efetivamente suspenso em meio a incertezas sobre a transferência de tecnologia.

Em outubro de 2016, a Rolls-Royce ofereceu uma parceria de produção conjunta à Turquia para alimentar as plataformas planejadas do país. A oferta envolveu vendas em potencial a terceiros e uma unidade de produção na Turquia para fabricar motores para o TF-X, bem como helicópteros, tanques e mísseis. Um ano antes, em outubro de 2015, foi assinado um memorando de entendimento entre a Turquia e a Rolls-Royce para o know-how tecnológico e uma unidade de produção. Segundo o plano, a Rolls-Royce lançaria um centro avançado de fabricação e tecnologia na Turquia - a oitava unidade da empresa em todo o mundo. Também em 2017, a BAE Systems e a TAI assinaram um contrato de US$ 125 milhões para colaborar na primeira fase de desenvolvimento do TF-X. Os funcionários aeroespaciais e de compras da Turquia agora pretendem pilotar o TF-X no período de 2025-2026, apesar da meta original de 2023.

Fonte: Fighter Jets World 14 jan 2020

Trad./adapt. jambock

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