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A345_Leadership

Acusações da Azul são mentiras que levam setor aéreo ao descrédito, diz presidente da Latam

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A questão é que a entrada da azul, com um % considerável dos slots CGH, não vai significar necessariamente preços menores, porém é um impeditivo para o aumento indiscriminado se o duopólio se confirmar. Se ambas mostraram estar muito bem articuladas na questão do leilão, fazer um cartel nas tarifas é fichinha. Azar dos clientes corporativos, neste cenário havendo uso intensivo de voos partindo de CGH, podem aumentar o orçamento de gastos com viagens em 30%.

Edited by Bonz0

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Exatamente esse é o ponto. É necessário uma terceira opção de escolha para manter preços honestos.

 

Quando comecei a usar a ponte, tínhamos Varig/Rio Sul, TAM, Transbrasil e VASP...bons tempos...

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Exatamente esse é o ponto. É necessário uma terceira opção de escolha para manter preços honestos.

 

Quando comecei a usar a ponte, tínhamos Varig/Rio Sul, TAM, Transbrasil e VASP...bons tempos...

 

Não duvido que na época fosse mais caro que hj, com as devidas correções da inflação....mas sim, uma AVB faz falta no aeroporto

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Certeza. A interna de alguns aviões da latam é de dar medo. A última NAT-GRU que fiz o braço da minha poltrona tava caindo, tray table toda suja... Duvido acontecer isso num avião da Azul

Fiz um voo pela latam semana passada

Há 5 meses não voava com eles

 

Um A320 Muito surrado, sujo e com fiação exposta , nunca tinha visto tamanho descuido com um avião

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Fiz um voo pela latam semana passada

Há 5 meses não voava com eles

 

Um A320 Muito surrado, sujo e com fiação exposta , nunca tinha visto tamanho descuido com um avião

E não esperem muito da manu, só arrumam se tiver reporte. Pelo o que eu sei não existe uma manutenção programada para verificação de interna. E sem contar que a galera não tá muito feliz com o advento do hangar, estão ganhando 30% a menos...

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E não esperem muito da manu, só arrumam se tiver reporte. Pelo o que eu sei não existe uma manutenção programada para verificação de interna. E sem contar que a galera não tá muito feliz com o advento do hangar, estão ganhando 30% a menos...

Oloco, como assim?! Pessoal tá pagando o hangar?

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Oloco, como assim?! Pessoal tá pagando o hangar?

 

Não, porque empresa aérea brasileira acha que em hangar não se tem periculosidade para receber, ou seja, tiraram o mecânico da pista, colocaram no hangar e retiraram a periculosidade, 30% do salário a menos. O empresário Brasileiro é malandro, não paga, o funcionário entra na justiça, e a empresa só paga os últimos 5 anos. Ficou com o funcionário 10 anos e ao invés de pagar 10 anos, só paga 5, economizou 5 anos de periculosidade...

Mas isso é tema para outro tópico...

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Não, porque empresa aérea brasileira acha que em hangar não se tem periculosidade para receber, ou seja, tiraram o mecânico da pista, colocaram no hangar e retiraram a periculosidade, 30% do salário a menos. O empresário Brasileiro é malandro, não paga, o funcionário entra na justiça, e a empresa só paga os últimos 5 anos. Ficou com o funcionário 10 anos e ao invés de pagar 10 anos, só paga 5, economizou 5 anos de periculosidade...

Mas isso é tema para outro tópico...

Rapaz...

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Não, porque empresa aérea brasileira acha que em hangar não se tem periculosidade para receber, ou seja, tiraram o mecânico da pista, colocaram no hangar e retiraram a periculosidade, 30% do salário a menos. O empresário Brasileiro é malandro, não paga, o funcionário entra na justiça, e a empresa só paga os últimos 5 anos. Ficou com o funcionário 10 anos e ao invés de pagar 10 anos, só paga 5, economizou 5 anos de periculosidade...

Mas isso é tema para outro tópico...

No caso não é mais brasileira, é chilena. Quem vive o dia a dia da companhia sabe que de brasileira ela não tem mais nada.

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Fiz um voo pela latam semana passada

Há 5 meses não voava com eles

 

Um A320 Muito surrado, sujo e com fiação exposta , nunca tinha visto tamanho descuido com um avião

Fiação exposta? Pode isso Arnaldo? E os riscos de segurança? Era de se fotografar e mandar para a Anac. Me corrijam se falei bobagem, mas uma visão dessas assusta e muito, o passageiro leigo.

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No caso não é mais brasileira, é chilena. Quem vive o dia a dia da companhia sabe que de brasileira ela não tem mais nada.

 

GOL em CNF, azul em PLU e TAM em QSC também não pagam...

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Fiação exposta? Pode isso Arnaldo? E os riscos de segurança? Era de se fotografar e mandar para a Anac. Me corrijam se falei bobagem, mas uma visão dessas assusta e muito, o passageiro leigo.

 

Tô cansado de ver fiação aparecendo por baixo dos track cover entre as poltronas...

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Tô cansado de ver fiação aparecendo por baixo dos track cover entre as poltronas...

Era exatamente ai que estava exposta a fiação

Já voei Muito , por muitos lugares e nunca tinha visto algo assim

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Era exatamente ai que estava exposta a fiação

Já voei Muito , por muitos lugares e nunca tinha visto algo assim

Essa cablagem é do IFE system

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