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RafaelBoaventura

PT-LTJ - 14/11/2019 - Aeródromo de Maraú - BA

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Um avião caiu durante o pouso na pista do resort Kiaroa Eco-Luxury Resort, em Barra Grande, distrito de Maraú, na região sul da Bahia, nesta quinta-feira (14).

Segundo informações da assessoria de comunicação da prefeitura da cidade, o acidente ocorreu pouco depois das 14h e deixou pessoas feridas. Até às 15h, não havia informações de mortos.

Ainda conforme a prefeitura de Maraú, parte das vítimas têm ferimentos graves. Elas estão no posto de saúde de Barra Grande e aguardam um helicóptero. A prefeitura também informou que todas as pessoas que estavam na aeronave - um monomotor - conseguiram sair antes do fogo tomar conta do avião.

Ainda não há informações sobre quantas pessoas estavam no avião e nem sobre o que provocou a queda da aeronave.

Fonte: https://www.correio24horas.com.br/noticia/nid/aeronave-cai-ao-pousar-em-resort-em-marau-e-deixa-feridos-veja-video/

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Aeronave cai durante pouso em pista de resort, pega fogo e deixa morto e feridos na Bahia

 

 

Uma aeronave caiu durante o pouso na pista de um resort em Barra Grande, distrito do município de Maraú, no baixo sul da Bahia, na tarde desta quinta-feira (14). Segundo informações da assessoria de comunicação da prefeitura do município, o acidente ocorreu pouco depois das 14h, e deixou uma pessoa morta e outras feridas.

Ainda não há informações sobre quantas pessoas estavam na aeronave, que é um jato executivo, e nem sobre o que provocou a queda do avião. Os feridos foram encaminhados, inicialmente, para um posto de saúde de Barra Grande. As vítimas não tiveram nomes e idades divulgadas.

Não há informações sobre o estado de saúde dos sobreviventes, que, segundo a prefeitura, devem ser transferidos ainda nesta quinta para Salvador.

Conforme registro da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), aeronave, um bimotor Cessna C550, de prefixo PT- LTJ, é de propriedade do empresário José João Abdalla Filho. Não se sabe se ele estava na aeronave, que foi fabricada em 1981.

 

Aeronave cai durante pouso em pista de resort e pega fogo na Bahia — Foto: Dudu Face/Camamu Noticias

O pescador Ronaldo Amaral disse que viu o momento em que a aeronave deu uma volta no ar e depois começou a cair. "Eu estava pescando e vi o avião passando por cima de mim. Ele fez uma volta bem rápida e, depois, voltou para a pista. Em questão de segundos a fumaceira subiu", destacou

Silvia Almeida, que mora em Barra Grande, também disse ter visto o momento da queda da aeronave. "Eu estava passando pela praia de Taipu de Dentro e vi. Aí eu fui pra perto e comecei a filmar. Eu só não sei dizer se morreu alguém", relatou ao G1.

 

Fonte:https://g1.globo.com/ba/bahia/noticia/2019/11/14/aeronave-cai-durante-pouso-em-pista-de-resort-e-pega-fogo-na-bahia.ghtml

 

 

 

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Nos jornais já estão dando a informação de que o proprietário José Abdalla, dono do Banco Clássico, não estava a bordo, pois está em viagem ao exterior e parece que a bordo estavam parentes do Deputado Guilherme Mussi.

 

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Alguma informação mais clara sobre as circunstâncias do acidente? A aeronave caiu antes de chegar na pista? Ou tocou a pista e depois se acidentou?

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Todas as matérias falam em piloto, mas não falam em copiloto. Não tinha copiloto? O Citation II é single pilot?

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10 hours ago, DeltaFox said:

Todas as matérias falam em piloto, mas não falam em copiloto. Não tinha copiloto? O Citation II é single pilot?

Se as informações sobre as vítimas que a mídia está divulgando estiverem corretas o Cmte de 66 anos estava operando sozinho. 

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Pelas imagens aéreas, parece ter pousado na pista e perdido o controle em seguida. Muito difícil entender o que aconteceu antes do relatório preliminar do cenipa. As possibilidades vão desde uma mudança repentina de direção e intensidade do vento, à alguma falha mecânica ou humana.

Acredito que uma das primeiras coisas que vão procurar entender é se o trem de pouso estava baixado e travado na hora do toque, e isso pode ser tanto falha mecânica quanto humana. Mas vai dar trabalho descobrir por conta do estado em que ficou a aeronave.

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O piloto sobreviveu. As suas informações serão muito importantes para a confecção do relatório

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1 hour ago, diasfly said:

Pelas imagens aéreas, parece ter pousado na pista e perdido o controle em seguida. Muito difícil entender o que aconteceu antes do relatório preliminar do cenipa. As possibilidades vão desde uma mudança repentina de direção e intensidade do vento, à alguma falha mecânica ou humana.

Acredito que uma das primeiras coisas que vão procurar entender é se o trem de pouso estava baixado e travado na hora do toque, e isso pode ser tanto falha mecânica quanto humana. Mas vai dar trabalho descobrir por conta do estado em que ficou a aeronave.

Acho que o caso do trem não ter baixado por falha mecânica muito difícil, se isto tivesse acontecido o cmte. teria reportado e os órgãos competentes teriam acionado bombeiros, ambulancias, etc

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Estão sendo compartilhadas fotos atribuídas ao local que dão conta que o toque com o chão aconteceu antes da pista, no degrau entre o solo  não preparado e o início da pavimentação.  

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4 hours ago, Lancevak said:

Estão sendo compartilhadas fotos atribuídas ao local que dão conta que o toque com o chão aconteceu antes da pista, no degrau entre o solo  não preparado e o início da pavimentação.  

Isso explicaria muita coisa

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Domingo, 17 de Novembro de 2019 - 08:40

Morre ex-piloto Tuka Rocha, envolvido em acidente com avião em Maraú

por Mauricio Leiro / Gabriel Rios

Morre ex-piloto Tuka Rocha, envolvido em acidente com avião em Maraú
Foto: Duda Bairros/Vicar/Vipcomm

O ex-piloto de Stock Car, Tuka Rocha, 36, não resistiu aos ferimentos sofridos durante um acidente envolvendo o jato executivo que caiu em Barra Grande, distrito que pertence a Maraú, no baixo sul da Bahia (relembre aqui), e morreu neste domingo (17). A informação foi confirmada pela Secretaria da Saúde do Estado da Bahia (Sesab). O ex-atleta teve 80% do seu corpo queimado (veja aqui). 

Tuka é a terceira vítima fatal do acidente. As irmãs Maysa Marques Mussi, 27, e Marcela Brandão Elias, 37, também morreram (veja aqui). 

Segundo a Secretaria Municipal de Saúde (SMS), ele teve lesões no rosto e mãos, além de ferimentos provocados por inalação de fumaça, que causaram a entubação dele.

Entre os ocupantes da aeronave estão: Aires Napoleão, de 66 anos, que pilotava o jato; Fernando Oliveira Silva, de 26 anos, Marcelo Constantino, de 28 anos, neto do Nenê Constantino, fundador da Gol, e Marrie Cavelan, de 27 anos.

Além deles, Eduardo Trajano Telles Elias, de 38 anos, que era casado com Marcela Brandão Elias, e o filho do casal, também chamado Eduardo, de 6 anos. 

Todos estão internados no HGE.

Fonte: https://www.bahianoticias.com.br/esportes/noticia/53172-morre-ex-piloto-tuka-rocha-envolvido-em-acidente-com-aviao-em-marau.html

 

Edited by teiacontabil

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On 11/15/2019 at 8:27 PM, DeltaFox said:

Todas as matérias falam em piloto, mas não falam em copiloto. Não tinha copiloto? O Citation II é single pilot?

Dual pilot

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Se ocorreu isso mesmo, é um acidente bem parecido com o Passaredo em VDC.

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Qual a distância dessa pista de Barra Grande? 

Ela fica num resort desativado. Havia algum tipo de serviço de emergência no aeródromo? 

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8 hours ago, gabriel P said:

Qual a distância dessa pista de Barra Grande? 

Ela fica num resort desativado. Havia algum tipo de serviço de emergência no aeródromo? 

https://www.flightmarket.com.br/pt/anuncio/aeroporto/SIRI

1200x18

Sem serviço de emergência.

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Um comandante chamado Decio Correa falou na BAND que a aeronave "lotada em dia quente, precisa de 1650m de pista"...
 

Confesso que pensava que 1200m era suficiente para um 550..

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O ano de fabricação segundo o registro na ANAC é 1981? É isso?

Um avião de 38 anos tem os recursos de aviônicos de uma aeronava de manos de 10 anos?

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1 hour ago, PaxPoa said:

O ano de fabricação segundo o registro na ANAC é 1981? É isso?

Um avião de 38 anos tem os recursos de aviônicos de uma aeronava de manos de 10 anos?

Pode ter, basta fazer atualização. Mas 1981 já existia a radionavegação VOR e NDB o que não é tão preciso quanto um RNAV  mas é muito usado ainda hoje pela av. geral.

Alias veja o exemplo do E110:

spacer.png

 

spacer.png

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7 hours ago, DeltaFox said:

Um comandante chamado Decio Correa falou na BAND que a aeronave "lotada em dia quente, precisa de 1650m de pista"...
 

Confesso que pensava que 1200m era suficiente para um 550..

1650m pra pousar? O acidente foi durante o pouso e o avião nem passou da primeira metade da pista. 

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Ele arrancou o trem de pouso antes da cabeceira 29 e virou uma bola de fogo, estava muito pesado e tinha que tocar bem no começo da pista para dar tudo certo...não deu

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