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Boeing pode encerrar produção do 747 em breve


Luckert

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Boeing pode encerrar produção do 747 em breve

  Boeing pode encerrar produção do 747 em breve

 First 747-8 in Factory With Engines K64768-01 

 

A Boeing está em uma complicada situação onde pode encerrar a produção do famoso 747, o Jumbo, antes do prazo previsto.

O maior problema é que a fábrica da Triumph Aerostructures, localizada no Sul da Califórnia e que fabrica a fuselagem do Boeing 747-8, deve fechar em dezembro deste ano, deixando a Boeing sem alternativas.

O Triumph Group produziu todas as fuselagens das aeronaves 747 da Boeing desde o lançamento. De fato, a produção no local de Hawthorne começou em 1966, depois que a Pan American World Airways fez o primeiro pedido do jumbo.

No entanto a Thiumph está com diversas dificuldades financeiras, que estão dificultando a sua operação, resultando em venda de unidades de fabricação e de ativos.

Obviamente, a Boeing pode optar por construir a fuselagem do 747 em Everett, mas para uma estrutura tão grande com uma demanda tão pequena, os custos certamente podem superar os benefícios.

O Boeing 747, de qualquer forma, já estava sofrendo com baixa demanda no final de sua vida, e a Boeing estimava internamente encerrar a produção do 747-8F até 2021.
 

Fonte :Aeroflap

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39 minutes ago, TheJoker said:

Faltam entregar 14 UPS e 4 Volga-Dnepr = 18

Mas se a fábrica fechar agora em dezembro, não conseguirão mais produzir esses 18?

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Talvez a própria Boeing assuma essa planta Triumph Aerostructures. Lá existem recursos humanos e tecnológicos para dar continuidade nesses 18. Depois, com um certo nível de investimento ela poderia colocar outras linhas no local.

A questão é que a empresa está em momento muito sensível para se dedicar a mais uma frente além das atuais: concluir a criação da Boeing Brasil-Commercial e resolver os problemas do MAX...

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49 minutes ago, PedroVidal said:

Talvez a própria Boeing assuma essa planta Triumph Aerostructures. Lá existem recursos humanos e tecnológicos para dar continuidade nesses 18. Depois, com um certo nível de investimento ela poderia colocar outras linhas no local.

A questão é que a empresa está em momento muito sensível para se dedicar a mais uma frente além das atuais: concluir a criação da Boeing Brasil-Commercial e resolver os problemas do MAX...

O momento o foco é outro e são grandes as preocupações 

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3 hours ago, Luckert said:

O momento o foco é outro e são grandes as preocupações 

E o mundo caminha para o fim do 380 e 747. Espero que, ao menos, na Am do Sul, o 748 da LH e o 380 da EK tenham vida longa em GRU. 

 

PS: EZE tb recebe o 748 da LH diariamente.

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  • 7 months later...

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