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51Tucano

Flamengo fretará 2 jatos B777 para chegar ao Mundial de Clubes

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Fonte: Aeroin

O Clube de Regatas do Flamengo fretará nada mais e nada menos que dois jatos Boeing 777, o maior avião bimotor que já voou no mundo! Os voos já foram solicitados e aprovados junto à ANAC.

O chamado #AeroFla será a cargo da Qatar Airways, que é a transportadora oficial do Mundial de Clubes FIFA 2019, realizado na terra natal da companhia aérea, o Catar.

Serão dois voos para levar o time e a comitiva, saindo sem escalas do Aeroporto RIOgaleão (GIG) para Doha (DOH) no Catar com duração média de 14 horas. Fontes no setor informaram ao AEROIN que o time chegou a considerar o Airbus A380 da HiFly, mas seria “um pouco exagerado”.

O primeiro voo será feito com o Boeing 777-200LR e o segundo com o 777-300ER, que levam respectivamente até 272 e 412 passageiros. O 777-300ER é o maior avião bimotor que já tomou os céus, e será superado apenas pelo seu sucessor, o gigante 777X.

Na programação, os números de voos que se iniciam com o número 3 (QR 3XXX) são os translados, e os que iniciam com 7 (QR 7XXX) são efetivamente com a comitiva do clube carioca.

Fontes no clube apontam que o primeiro voo levará efetivamente os jogadores, sendo assim o #AeroFla deve decolar na sexta-feira, dia 13, às 13h35 do Galeão. Veja abaixo a programação:

 

aerofla-v2.jpg?fit=800%2C413&ssl=1

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O 77L é fretado pelo Flamengo, o 77W é extra e está sendo vendido no site da QR. O horário de saída do GIG no dia 15/12 é 07H00. O voo da volta  que chega no dia 23/12 tem chegada prevista pra 03H05.

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Se fosse depender da G3 os jogadores iriam chegar cansados no campeonato e com dores na coluna. 

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Meus prezados

Torcedor voando QATAR GIG-DOH-GIG gastará, só em passagens, R$ 17.000,07 na econômica (a mais econômica), além da estadia e alimentação. 

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O 777-200LR, ao menos na configuração Qsuites, tem 42 assentos na Business e 232 na Economy.

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Tomorrow, 9 flights from Bahrain will fly to Doha for Gulf Cup final — but Bahrain (part of blockade) will fly all 9 flights via Kuwait...unnecessarily adding 400+ miles (and extra Co2 emissions) to each trip, despite having permission from Doha to fly direct.

spacer.png

https://twitter.com/AlexInAir

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31 minutes ago, TheJoker said:

O mesmo 77L (BBA) que levou o Flamengo, agora está indo buscar o Monterrey (MEX) que está na semi-final com o Liverpool.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a7-bba

O Monterrey já está no Catar. Inclusive jogou hoje. Talvez seja para buscar torcedores. 

Edited by Julio
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1 hour ago, MRN said:

Número similar aos Colorados que foram de Abu Dhabi em 2010, e pouco maiores que os Gremistas que foram em 2017 para a região. 

É de qualquer forma um contingente expressivo, não apenas pela distância, mas pelo preço e curto espaço de tempo para organizar. 

O recorde continua sendo do Corinthians no Japão, seguido pelo River Plate em 2015. O Galo também fez bonito no Marrocos. 

Em 2012 eu estava no Japão (fui e voltei via NY). No dia da final, metade do estádio era de brasileiros. Foi algo surreal. Tínhamos ali uns 35 mil Corinthianos. Calculo que 20 a 25% eram de brasileiros que viviam no Japão pelo que vi ali.

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Alguém reparou na duração do voo do Flamengo? Parece que durou menos. Não estou conseguindo achar o voo de novo pelo FR24.

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4 minutes ago, Alexmc said:

Alguém reparou na duração do voo do Flamengo? Parece que durou menos. Não estou conseguindo achar o voo de novo pelo FR24.

Basta procurar pela matrícula do avião (A7-BBA). O voo QR7472 "durou" 14:22.

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14/12 BBA  14:22   https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a7-bba#232d5c44

15/12 BAI   14:03   https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a7-bai#23319905

           BEH   14:09  https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a7-beh#233279b7

           BAJ   14:17  https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a7-baj#2332cf29

Praticamente todos fizeram a mesma rota no GIG-DOH, os voos de posicionamento não, dois vieram pelo mediterrâneo os outros pela Africa Central.

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On 05/12/2019 at 19:19, 51Tucano said:

Fonte: Aeroin

O Clube de Regatas do Flamengo fretará nada mais e nada menos que dois jatos Boeing 777, o maior avião bimotor que já voou no mundo! Os voos já foram solicitados e aprovados junto à ANAC.

O chamado #AeroFla será a cargo da Qatar Airways, que é a transportadora oficial do Mundial de Clubes FIFA 2019, realizado na terra natal da companhia aérea, o Catar.

Serão dois voos para levar o time e a comitiva, saindo sem escalas do Aeroporto RIOgaleão (GIG) para Doha (DOH) no Catar com duração média de 14 horas. Fontes no setor informaram ao AEROIN que o time chegou a considerar o Airbus A380 da HiFly, mas seria “um pouco exagerado”.

O primeiro voo será feito com o Boeing 777-200LR e o segundo com o 777-300ER, que levam respectivamente até 272 e 412 passageiros. O 777-300ER é o maior avião bimotor que já tomou os céus, e será superado apenas pelo seu sucessor, o gigante 777X.

Na programação, os números de voos que se iniciam com o número 3 (QR 3XXX) são os translados, e os que iniciam com 7 (QR 7XXX) são efetivamente com a comitiva do clube carioca.

Fontes no clube apontam que o primeiro voo levará efetivamente os jogadores, sendo assim o #AeroFla deve decolar na sexta-feira, dia 13, às 13h35 do Galeão. Veja abaixo a programação:

 

aerofla-v2.jpg?fit=800%2C413&ssl=1

 Esse voo QR7473 da volta não seria 00h05 +2, ao invés de +1 ?
Ou seja, ele sai de lá dia 22 e chega aqui aos 5 minutos do dia 24, certo?

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