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Abaeté é a mais nova empresa de linha aérea certificada pela ANAC


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54 minutes ago, Bruno Holtz said:

Típico dele.

Na época, quando trabalhava na JH, e se introduziu o banheiro exclusivo para mulheres, era só elogios para o pioneirismo da empresa. Publicidade farta na revista.

Quando o caldo azedou na RG, e as empresas filiadas tiveram de cortar na carne (e o pessoal da Pioneira quase nada de sacrifício, mas isso é  outro papo), a publicidade acabou, e ai foi madeirada seguida na empresa por umas três ou quatro edições. Até desfazer do pioneirismo do banheiro feminino rolou.

Hoje é bem verdade que a linha editorial  esta bem mais light quanto à isso, temos de admitir. Mas também é fato que o mercado editorial e os costumes ligados a informacão estão muito diferentes daquele período. 

O seu diretor de marketing e vendas era um non-sense tambem, chegou a coagir um site pois publicou o ano de fabricação dos 737-500, sendo que hoje o que mais tem é acesso a esse tipo de informação.

Ele (Spagat) meteu pau no banheiro, no jato pra Noronha (que de fato não foi pioneirismo da JH, já que TR e VP fizeram décadas antes), na época do Ivan Simões pré-privatização, a porrada comia solta em cima da NES. Segundo o dono da Abaeté certa feita em uma roda de conversa, a Flap criou um anuncio sem a Abaete pedir e mandou o boleto, não foi pago e aí começou a perseguição. Dizem que era coisa de 7k uma página na FLAP.

Mas, voltando ao tema central do tópico, sigo aguardando os Airbus A220-300 serem anunciados!

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Nao será A220. Será ah! São 22:20.

Vamos deixar a Abaeté quieta com seus Caravan voando para Morro.

Para quem tiver bala na agulha, será melhor que o catamarã, ou ferry+atracadouro em Valença. 

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1 hour ago, Bruno Holtz said:

Nao será A220. Será ah! São 22:20.

Vamos deixar a Abaeté quieta com seus Caravan voando para Morro.

Para quem tiver bala na agulha, será melhor que o catamarã, ou ferry+atracadouro em Valença. 

Saiu entrevista do Tosto por aí, vai voar SSA-JEQ 2x semana e SSA-MORRO 2x semana no minimo, com o Caravan rs, resumo vai usar 1 avião só pra reiniciar as coisas... certo ele!

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  • 8 months later...

Exclusivo! Abaeté Aviação lança voos de Salvador para Morro de São Paulo

A aeronave utilizada será o Cessna Caravan com capacidade para 09 passageiros.

  • Por: Redação - 23/10/2020
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anotabahia-abaete-aviacao-lanca-hoje-23- AVIÃO CESSNA CARAVAN. FOTO: REPRODUÇÃO.

A Abaeté Aviação lança nesta sexta-feira (23) seus voos diretos do Aeroporto de Salvador para Morro de São Paulo. O trecho será operado com frequência diária, com embarque inicial a partir do dia 18 de dezembro.

A saída está programada para acontecer às 14h e os interessados já podem adquirir as passagens através do site da companhia aérea com tarifas promocionais a partir R$ 298.

De acordo com a Abaeté, a aeronave utilizada será o Cessna Caravan com capacidade para 09 passageiros, que vai realizar o trecho em apenas 20 minutos.

A pista de pouso em Morro de São Paulo fica localizada nas proximidades da 3ª Praia com toda estrutura para receber os passageiros.

Fonte: https://anotabahia.com/exclusivo-abaete-aviacao-lanca-voos-de-salvador-para-morro-de-sao-paulo/

Site da empresa: www.voeabaete.com.br.

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Pista com toda estrutura para receber os passageiros?!

Apenas uma manta asfáltica num descampado. Não que seja o objetivo, mas com um pouquinho mais de investimento, a ilha poderia ter um aeroporto 'decente' para um ATR e turistas.

Mas, voltando à Abaeté, boa sorte e que tenha mais voos!

 

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1 hour ago, Blue Tail said:

Pista com toda estrutura para receber os passageiros?!

Apenas uma manta asfáltica num descampado. Não que seja o objetivo, mas com um pouquinho mais de investimento, a ilha poderia ter um aeroporto 'decente' para um ATR e turistas.

Mas, voltando à Abaeté, boa sorte e que tenha mais voos!

 

O aeródromo de SNCL está sofrendo reformas desde que a linha foi anunciada e estará pronto para o início das operações em dezembro. Obviamente, terá toda a estrutura necessária para operar os C208 e seus 9 passageiros por voo. Quanto ao ATR, ali do lado em Valença tem uma pista que cabe com folga um 737...o aeroporto fica a 5 minutos de carro/van até o atracadouro, onde o turista pega uma lancha e chega em Morro de São Paulo em 15 minutos...estrutura tem. Inclusive, até alguns anos atrás a Azul operou por lá...

 

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1 hour ago, Carajato said:

O aeródromo de SNCL está sofrendo reformas desde que a linha foi anunciada e estará pronto para o início das operações em dezembro. Obviamente, terá toda a estrutura necessária para operar os C208 e seus 9 passageiros por voo. Quanto ao ATR, ali do lado em Valença tem uma pista que cabe com folga um 737...o aeroporto fica a 5 minutos de carro/van até o atracadouro, onde o turista pega uma lancha e chega em Morro de São Paulo em 15 minutos...estrutura tem. Inclusive, até alguns anos atrás a Azul operou por lá...

 

Anos não, meses. A Azul operou CNF-VAL-CNF aos sábados até março, só parou por causa da pandemia.

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17 hours ago, Carajato said:

O aeródromo de SNCL está sofrendo reformas desde que a linha foi anunciada e estará pronto para o início das operações em dezembro. Obviamente, terá toda a estrutura necessária para operar os C208 e seus 9 passageiros por voo. Quanto ao ATR, ali do lado em Valença tem uma pista que cabe com folga um 737...o aeroporto fica a 5 minutos de carro/van até o atracadouro, onde o turista pega uma lancha e chega em Morro de São Paulo em 15 minutos...estrutura tem. Inclusive, até alguns anos atrás a Azul operou por lá...

 

esse era o problema, fui passar uns dias em boipeba em2018

olhei a opção de ir via valença porém um vôo apenas 1 vez por semana é totalmente inviavel para o turismo, boipeba e moro de são paulo comportam por si só muito mais que um atr semanal 

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6 hours ago, Blue Tail said:

Sem contar que atravessia de lancha ou Catamarã (via SSA) pode ser terrível para muitas pessoas.

Nossa foi tenso!!!!!!!! 2:30 de náuseas lol! 

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On 23/10/2020 at 14:33, PT-KTR said:

Parece que vem identidade visual nova junto com esses voos.

spacer.png

Vem. Espero do fundo do coração que não coloquem esse dourado na fuselagem.

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O site da referida já está em funcionamento e o trecho Salvador/Morro sendo comercializado a valores que variam entre R$328,00 e R$420,00. 

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14 hours ago, edu1802 said:

spacer.png

Vem. Espero do fundo do coração que não coloquem esse dourado na fuselagem.

Melhor não esperar....

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On 24/10/2020 at 09:15, FCRO said:

esse era o problema, fui passar uns dias em boipeba em2018

olhei a opção de ir via valença porém um vôo apenas 1 vez por semana é totalmente inviavel para o turismo, boipeba e moro de são paulo comportam por si só muito mais que um atr semanal 

Sim, concordo. Mas aí é com as empresas e não com a infraestrutura. O que quis dizer no post é que SNVB atende muito bem Morro e Boipeba em relação a localização, não sendo necessário ampliar ou fazer algum aeroporto novo na ilha...

 

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  • 3 weeks later...

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