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TheJoker

[SLOTS AIR CHINA] Aumento no PEK-MAD-GRU

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H CA0807 30MAR23OCT 1000500 293789 PEKMAD0145 J  chegada
H CA0808 30MAR23OCT 1000500 293789 0345MADPEK J  partida  


H CA0907 CA0908 29MAR22OCT 0004007 293789 PEKMAD1345 1805 MADPEK JJ   atual

Edited by TheJoker

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35 minutes ago, TheJoker said:

H CA0807 30MAR23OCT 1000500 293789 PEKMAD0145 J  chegada
H CA0808 30MAR23OCT 1000500 293789 0345MADPEK J  partida  


H CA0907 CA0908 29MAR22OCT 0004007 293789 PEKMAD1345 1805 MADPEK JJ   atual

Isto quer dizer que aumentará de 2 para 4 frequências semanais?

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Vai aumentar o número de carga apreendida pela receita federal.

Tem passageiro desse vôo que viaja quinzenalmente e volta com 90 kg de bagagem, nenhuma pessoal, só muamba.

Logo esse voo se torna diário.

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11 minutes ago, 51Tucano said:

Vai aumentar o número de carga apreendida pela receita federal.

Tem passageiro desse vôo que viaja quinzenalmente e volta com 90 kg de bagagem, nenhuma pessoal, só muamba.

Logo esse voo se torna diário.

Isso já esta dando boas historias no programa Aeroporto São Paulo do NatGeo kkkk

Os voos da Air China e da Ethiopian sempre chegam com surpresas 

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45 minutes ago, boulosandre said:

Isto quer dizer que aumentará de 2 para 4 frequências semanais?

Ela já tinha dito que pensava aumentar os voos, mas agora com esse auê de coronavírus/H5N6 não sei se é o momento oportuno.

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Madrid é a terceira rota mais movimentada p/ Europa de S. Paulo (incluindo Viracopos)?

Atrás de Lisboa e Paris?

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On 14/02/2020 at 18:02, naia said:

Madrid é a terceira rota mais movimentada p/ Europa de S. Paulo (incluindo Viracopos)?

Atrás de Lisboa e Paris?

Se você contar as frequências, snme Paris sao 3x diários e Madrid 3x diários (IB, LA, UX) mais a Air China 2x/sem. Talvez seja até a segunda

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Pela ANAC, pagos ida+volta ano 2019

GRU-MAD  686.182

GRU-CDG  601.138

GRU-LIS    598.643

GRU-FRA  479.633

GRU-LHR  438.967  que deve encostar com LIS, depois que a VS entrar.

Lembrando que +/- metade disso é conexão tando em GRU quanto na Europa.

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Mas aí tem que somar VCP, pois se refere a SP toda. Aí acho que LIS sobe.

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3 minutes ago, renatorfc said:

Mas aí tem que somar VCP, pois se refere a SP toda. Aí acho que LIS sobe.

VCP pega todo Brasil, o que menos tem é SP capital.

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24 minutes ago, TheJoker said:

VCP pega todo Brasil, o que menos tem é SP capital.

Como GRU tbm. Só pensar que 4 anos atrás esses voos de VCP não existiam e eram via GRU a maioria. Só pensar que MAD e CDG saindo ia GRU e não é só O&D.

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1 hour ago, renatorfc said:

Como GRU tbm. Só pensar que 4 anos atrás esses voos de VCP não existiam e eram via GRU a maioria. Só pensar que MAD e CDG saindo ia GRU e não é só O&D.

AD começou a voar pra FL em dez14.

ANAC, embarques BR-US:

                                   2014                 2019       real              suposição, ajustado pela queda do mercado

GRU                   1.687.332       1.467.187      -220.145      (217.665    12,9%)    praticamente =  só perdeu 3mil pax

GIG                       553.021           292.159      -260.862      (71.340)    perdeu pax/conexões

MAO/BEL               99.381            78.338        -21.043       (12.820)    perdeu pax/conexões

BSB                      141.267           131.385         -9.882         (18.223)   ganhou conexões (G3)

CNF                        77.642             31.849       -45.793         (10.016)   perdeu pax

POA-CWB              58.347                      0        -58.347         (7.527)     perdeu pax

REC/FOR/SSA      67.261          156.009       +88.748         (8.677)    ganhou pax e/ou deixou de mandar conexões

VCP                       25.514           202.634    +177.120         (3.291)     ganhou conexões

  

Total                 2.709.765       2.359.561    -350.204          -12,9%

Edited by TheJoker

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Jocker, obrigado! Me referia a LIS mesmo que SNME começou em 16. Os EUA vc já tinha visto os dados que postou em outro tópico (excelente trabalho!).

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Sobre BR-FR

           2014             2019

AF      376.202       364.245    -12.734

    GRU   171.463       190.913

    GIG    176.226       135.734   com a saída da ZI, as conexões devem voltar.

    BSB    28.513                    0

    FOR             0           37.598

JJ      111.155       113.797

ZI                  0         31.553

 

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3 hours ago, TheJoker said:

Pela ANAC, pagos ida+volta ano 2019

GRU-MAD  686.182

GRU-CDG  601.138

GRU-LIS    598.643

GRU-FRA  479.633

GRU-LHR  438.967  que deve encostar com LIS, depois que a VS entrar.

Lembrando que +/- metade disso é conexão tando em GRU quanto na Europa.

Obrigado pelos dados. Onde você consultou? Eu me referia também a VCP como sistema de SP, sendo assim, Lisboa fica no 1° posto. Acredito que o aeroporto de Campinas deve ter uns 35% de pax locais (região de Campinas e interior de SP) metade conexão e uns 15% da Gde SP. Pelo menos escutei isso há uns 2 anos.

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9 minutes ago, naia said:

Obrigado pelos dados. Onde você consultou? Eu me referia também a VCP como sistema de SP, sendo assim, Lisboa fica no 1° posto. Acredito que o aeroporto de Campinas deve ter uns 35% de pax locais (região de Campinas e interior de SP) metade conexão e uns 15% da Gde SP. Pelo menos escutei isso há uns 2 anos.

ANAC dados estatísticos   https://www.anac.gov.br/assuntos/dados-e-estatisticas/dados-estatisticos/dados-estatisticos

Pra completar a evolução do mercado  Brasil-Europa, nos últimos 5 anos:

BR-PT                                                BR-ES                                                  BR-IT                                            

               2014           2019                               2014               2019                              2014           2019      

TP    786.948     916.794                IB       253.270         198.382            AZ       155.245      251.339

AD               0      158.970                UX     100.232          173.554            JJ         67.618      118.011

JJ               0        58.600                JJ         68.072          211.192

total                 1.134.364                          421.574          583.128                        222.863      369.350

                          +347.416                                                +161.554                                            +146.487

Brasileiro prefere entrar na Europa pelo +barato

BR-UK  2014    306.020      2019   337.360     +31.340   (DI   42.252)

BR-NL               193.092                  266.870     +73.778

BR-DE               427.508                  372.737     -54.771

BR-CH                76.722                  140.639     +63.917   (WK  26.225)

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13 minutes ago, naia said:

Obrigado pelos dados. Onde você consultou? Eu me referia também a VCP como sistema de SP, sendo assim, Lisboa fica no 1° posto. Acredito que o aeroporto de Campinas deve ter uns 35% de pax locais (região de Campinas e interior de SP) metade conexão e uns 15% da Gde SP. Pelo menos escutei isso há uns 2 anos.

AD diz que 62% dos seus pax em VCP são conexão (doméstico, no inter acho que é mais), e que só 4% residem na cidade de S. Paulo. Não quer dizer que não tenha +pax de outras cidades ido pra S. Paulo, via VCP.

https://s3.amazonaws.com/mz-filemanager/ed78542a-4e01-429a-8926-03d69ccfa307/13d36622-0e1a-4eaa-96df-99490a09f70f_Investor Presentation 3Q19 Final Wide Full_vfinal_PT.pdf

 

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