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A Kam Air do Afeganistão virá ao Brasil

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A Kam Air do Afeganistão virá ao Brasil

 https://youtu.be/dmWDcMsBqb0

A companhia aérea mais perigosa do mundo Kam Air, baseada em Cabul, no Afeganistão, fará uma passagem pelo Brasil na próxima quinta-feira, dia 28 de maio. Um Airbus A340 da companhia afegã pousará no Aeroporto Internacional de Cabo Frio às 20h do dia 28 e partirá de volta para a Ásia no dia 29 às 17h. Esse A340 da Kam Air está convertido para carregar carga e trará equipamentos médicos da China. Essa é a primeira vez que a Kam Air irá operar um voo para o Brasil.

Fonte:  blog Aero por trás da aviação

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Meus prezados

Um tráfego ultra-raro pousou nesta semana no Aeroporto de Cabo Frio/RJ (CFB).
O Airbus A340-300 da companhia afegã @kamairrq (YA-KMU) transportou equipamentos médicos da China para o Brasil, para combate do Covid19.
A chegada na cidade carioca ocorreu no dia 28/MAI no voo KMF 3313 NKG-WIL-CFB e retorno para o Afeganistão aconteceu no dia seguinte no voo KMF 3314 CFB-NBO-KBL. A imagem é de autoria de Olas Ramons© e mostra o A340 afegão no solo mereceu até o selo "Mosca-Branca", tamanha a raridade.

spacer.png

Fonte: Site AeroEntusiasta - 20 anos / http://www.AeroEntusiasta.com.br

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KMU (MSN 302) ex IB e PR, por isso o vermelho no leme.

5948279.jpg

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Just now, TheJoker said:

KMU (MSN 302) ex IB e PR, por isso o vermelho no leme.

spacer.png

Vermelho no leme e barriga cinza: as cores básicas da Philippine Airlines.

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2 hours ago, TheJoker said:

Aparentemente tem outro voo pra CFB que chega amanhã a noite. O KMU deve estar cumprindo esta missão.

O voo pra VCP deve sair ate a madrugada entre hoje e amanhã.

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31 minutes ago, F-BVFA said:

Aparentemente tem outro voo pra CFB que chega amanhã a noite. O KMU deve estar cumprindo esta missão.

O voo pra VCP deve sair ate a madrugada entre hoje e amanhã.

Ela tem 3 343 operacionais, é só ficar de olho nos outros dois.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ya-kme

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ya-kmh

 

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Só não entendi como se pousa um A340 numa escala em WIL nem como se decola depois de CFB

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2 hours ago, raverbashing said:

Só não entendi como se pousa um A340 numa escala em WIL nem como se decola depois de CFB

CFB já recebeu até o An124 não vejo problema do A343 decolar de lá. E é o segundo voo da Kam Air por lá então correu tudo bem. Acho estranha a escala em WIL, tendo a acreditar que seja NBO mesmo, faz bem mais sentido.

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3 hours ago, F-BVFA said:

CFB já recebeu até o An124 não vejo problema do A343 decolar de lá. E é o segundo voo da Kam Air por lá então correu tudo bem. Acho estranha a escala em WIL, tendo a acreditar que seja NBO mesmo, faz bem mais sentido.

A escala foi em NBO, o erro do FR24 foi corrigido. 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ya-kmu

 

CFB tem 2.550 x 45m  https://www.cabofrioairport.com.br/pt/nossa-infraestrutura/

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4 hours ago, TheJoker said:

Ah o gcmap está desatualizado então http://www.gcmap.com/airport/CFB

CFB 2550m ao nível do mar, CWB 2200m de pista com 900m de altitude. E ainda tem que ouvir de certas pessoas que é bobagem 3a pista pra CWB

 

 

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7 hours ago, raverbashing said:

Ah o gcmap está desatualizado então http://www.gcmap.com/airport/CFB

CFB 2550m ao nível do mar, CWB 2200m de pista com 900m de altitude. E ainda tem que ouvir de certas pessoas que é bobagem 3a pista pra CWB

 

 

Mas com certeza decolou de CFB vazio (carga), CFB-NBO 8.830 km  POA-LIS 8.772 km  2.280m de pista

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Comparando com a Copa 2014 e Olimpíadas 2016, esses tempos difíceis trouxeram bem mais tráfegos exóticos, não?

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