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Boeing 737 MAX - Atualizações recertificação


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Ainda bem que foi só na turbina... Pior seria se fosse no motor inteiro! 

Alaska Airlines signs “agreement in principle” with Boeing to order 23 more 737 Max 9s, total commitment rises to 68, options for 52 more. Nine will be already-built white tails. Carrier to exit legacy Virgin America A320s and A319s by mid-2023, will keep 10 A321neos.

https://twitter.com/jonostrower/status/1341382986055495681

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4 hours ago, PR-FHI said:

Ainda bem que foi só na turbina... Pior seria se fosse no motor inteiro! 

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Infelizmente o MAX vai ter este osso para saborear, foram dois acidentes terríveis e as suas consequências serão estas, se um caminhão bater nele será notícia: MAX  atingido por veículo, mais notícias em breve.

Não duvido nada a Boeing mudar o nome dele. Ficou zicado no meio da indústria de notícias.

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1 hour ago, Vinícius Bartholdi said:

Estou aguardando a notícia da primeira arremetida do Max finalizando com o clássico ninguém ficou ferido.

Arremetida já rolou algumas, pelo menos umas 2 ou 3, inclusive uma delas gravada em vídeo, não sei como não descobriram pra fazer notícia

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13 hours ago, Vinícius Bartholdi said:

Estou aguardando a notícia da primeira arremetida do Max finalizando com o clássico ninguém ficou ferido.

 

11 hours ago, Eric Breno said:

Arremetida já rolou algumas, pelo menos umas 2 ou 3, inclusive uma delas gravada em vídeo, não sei como não descobriram pra fazer notícia

https://youtu.be/bGDsBV-U_c8

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37 minutes ago, B737-8EH said:

Esse vídeo mesmo, ainda aproveitou pra fazer um clickbait na thumbnail da turbulência (que foi no 700) mas como o público do canal não é o leigo, todo mundo sacou que o Max foi só arremetida

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"Devolvendo o Boeing 737 MAX para o serviço

Ontem, a American operou nossos primeiros voos comerciais do Boeing 737 MAX desde seu extenso processo de recertificação de 20 meses com uma ida e volta entre MIA e LGA. Estes voos, juntamente com todos os voos americanos, foram tripulados pelo melhor do negócio. E nos bastidores, muitos membros da equipe apoiaram nosso retorno seguro ao serviço - desde nossa equipe de Operações Técnicas armazenando e preparando nossas aeronaves até equipes técnicas, de treinamento e padrões de operações de voo que garantiram que nossos pilotos recebessem todo o treinamento exigido pela FAA. Na American e na nossa indústria, a segurança vem acima de tudo. Quando a segurança está em questão, nós nos unimos. Foi exatamente o que fizemos na American graças à nossa incrível equipe e parceiros sindicais. Visite o Instagram e o Facebook para mais informações sobre os voos de ontem."

Mensagem da AA dia 30DEZ sobre o retorno do MAX, traduzido com Google translate

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https://www.westjet.com/en-ca/about-us/maxinfo?sm_cid=social%3Aws-world%3A737max-rts%3Atwitter%3A20210106

737 MAX information

Last updated: January 6, 2021

The safety of our guests and crew is our top priority and we are committed to providing timely information about our 737 MAX aircraft. Due to the continued closure of the Canadian airspace to the 737 MAX, WestJet's MAX aircraft remain grounded to commercial travel; however, we are currently preparing our aircraft for a phased and safe return to service. This is following Transport Canada’s December 17, 2020 independent validation of the Boeing MAX changes and training requirements for Canadian carriers.

On January 21, pending Transport Canada’s reopening of the skies to the MAX aircraft, we are planning to operate three weekly round trip flights between Calgary and Toronto on our MAX. We currently operate up to six daily roundtrip flights between the two cities allowing for guest flexibility in choosing an alternative flight. Additional routes will be phased into our winter flight schedule between now and April 2021.

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3 hours ago, flightFernando said:

Max agora tem simulador próprio ou só on-line de Diferenças? É feito na CAE?

 

 

Simulador próprio do MAX...por enquanto feito em MIA pelo pessoal da G3. Existem vários espalhados pelo mundo.....acho que é questão de tempo a CAE aqui do Brasil trazer um....

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