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GOL é a primeira a não ter restrições de pouso na nova pista de Congonhas


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https://contatoradar.com.br/2021/03/gol-e-a-primeira-a-nao-ter-restricoes-de-pouso-na-nova-pista-de-congonhas/

 

A partir desta segunda-feira (29), a GOL Linhas Aéreas conquista um novo adicional em sua operação de voos no aeroporto de Congonhas (CGH), localizado no coração da cidade de São Paulo.

A companhia é a primeira empresa brasileira certificada a operar no aeroporto com capacidade total, mesmo em condições de clima adverso. Com isso, a GOL começa hoje a pousar e decolar em Congonhas com seus Boeings 737 NG e MAX com ainda mais segurança.

 

A certificação concedida pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) garante que as aeronaves da companhia, em conjunto com as características de aderência da pista, operem com maior eficiência, em total conformidade com as normas de segurança para este fim.

O ganho de performance será refletido no dia a dia, permitindo uma equivalência, em dias chuvosos, a de um dia seco, além de reduzir significativamente a possibilidade de voos alternados para outros aeroportos.

Com a reforma executada pela Infraero no ano passado (setembro/2020), Congonhas tem agora uma pista ainda mais segura, com mais capacidade de drenagem e maior aderência para os pneus das aeronaves.

Durante as obras, foram feitas a fresagem do revestimento asfáltico antigo, a execução de camada estrutural de concreto asfáltico (CBUQ) com grooving (ranhuras na pista) na região das cabeceiras; e aplicação de camada superficial porosa de atrito (CPA), bem como a sinalização horizontal.

“A GOL sempre contribuiu ativamente com a Infraero e ANAC para que as operações de voos em Congonhas sejam cada vez mais seguras, eficientes e confortáveis. Receber essa certificação da ANAC é mais um atestado da qualidade e do reforço do trabalho de todos aqui com a Segurança, que é o nosso valor número 1.”

disse Danilo Andrade, diretor de Segurança Operacional da GOL.

A certificação da companhia para operar com mais eficiência a partir da melhoria da pista de Congonhas, abre caminho para que todo o setor de aviação ofereça serviços cada vez melhores para seus usuários.

“É muito gratificante para a Infraero participar desse resultado que já permite à GOL esse ganho de eficiência operacional, com foco no conforto e na segurança do passageiro. Foi um projeto complexo e possível graças ao trabalho integrado de todo setor de aviação”

comemora o presidente da empresa, Brigadeiro Paes de Barros.

O aeroporto de Congonhas, um dos mais movimentados do Brasil, é especial para a GOL, pois é onde fica a sua sede administrativa, e recebeu o histórico primeiro pouso da companhia em 2001, procedente de Brasília. O aeroporto tem voos domésticos da GOL para as principais cidades de diversos estados, em especial a mundialmente famosa “ponte aérea”, ligando ao Rio de Janeiro.

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On 3/29/2021 at 5:01 PM, raverbashing said:

Esses seriam só para os SFP (não lembro se tem MAX SFP)? Ou para todas as aeronaves?

Todos

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Curiosidade. E os episódios em que a pista ficou fechada por "alagamento"? Sinceramente já pousei após a reforma em condições bem ruins, sem reclamações.

Mas já fiquei, por duas vezes, impedido de operar pois a pista se tornou impraticável por chuva forte e a explicação foi a mesma. Isso não deveria ter acabado com a CPA?

O único outro aeroporto em que há CPA no Brasil não padece deste mal. É um maior cuidado em Congonhas ou há algo de diferente na CPA de SP?

Tens maiores informações sobre isso?

 

Obrigado

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