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Aviões da Boeing com motores PW4000 podem não voar até 2022


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Aviões da Boeing com motores PW4000 podem não voar até 2022

Motor foi pivô de um incidente envolvendo aeronave da United Airlines

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O 777-200 é o principal modelo a transportar passageiros para o Havaí

Mais de cinquenta Boeing 777-200 da United Airlines com motores PW4000, da Pratt & Whitney, podem ficar em solo até, pelo menos, o início de 2022.

A companhia esperava contar eles para a temporada de verão, que se encerra em setembro nos Estados Unidos, mas a Administração Federal de Aviação do país (FAA) impôs novos requisitos para que os aviões voltem a operar, como uma inspeção extra nas blades e uma possível mudança para evitar que a proteção dos motores seja arrancada, em caso de quebra de alguma lâmina durante os voos.

o dia 20 de fevereiro, partes do motor direito da aeronave de prefixo N772UA, que estava em operação desde setembro de 1995, se soltaram após decolar de Denver (DEN) com destino a Honolulu (HNL), no Havaí. Destroços atingiram várias casas do entorno do aeroporto, mas não houve feridos. Após a falha, o Boeing conseguiu retornar em segurança.

Com estas unidades paralisadas, os voos para a ilha no Pacífico estão sendo feitos pelo 777-200 com motores GE90 e pelo 757-200.
Foto principal: Hayden Smith.

Fonte: Marcel Cardoso – Aero Magazine 30 ago 2021

 

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