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Aviões da Gol e Azul colidem em pátio de VCP


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Aviões da Gol e Azul colidem em pátio do Aeroporto Internacional de Viracopos

Não houve feridos no incidente e as duas aeronaves foram encaminhadas para manutenção.

Por g1 Campinas e Região 

30/04/2022 09h50 Atualizado há 41 minutos

Avião da Gol ficou danificado após se chocar com outra aeronave em Viracopos — Foto: Divulgação/Aeroflap 

Dois aviões se chocaram no pátio do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), na noite de sexta-feira (29). Não houve feridos no incidente e as duas aeronaves foram encaminhadas para manutenção. 

De acordo com nota enviada pela Gol Linhas Aéreas, o avião, que havia saído do Rio de Janeiro, atingiu acidentalmente a cauda da aeronave da Azul com a ponta da asa. Os passageiros desembarcaram em segurança do Boeing 737-800. 

Já a Azul Linhas Aéreas informou, também em nota, que aeronave da Gol atingiu a "parte traseira da fuselagem" do Embraer E195-E1 da companhia durante o procedimento de táxi. A aeronave estava vazia e parada para pernoite. 

As causas da batida não foram informadas. O especialista em aviação Lito Sousa levantou algumas possibilidades que podem ter acontecido, entre elas, uma das duas aeronaves estar fora de posição. 

Os dois aviões ficaram danificados. O g1 e a EPTV, afiliada da TV Globo entraram em contato com o Aeroporto Internacional de Viracopos e aguardam resposta sobre o ocorrido.

https://g1.globo.com/google/amp/sp/campinas-regiao/noticia/2022/04/30/avioes-da-gol-e-azul-colidem-em-patio-do-aeroporto-internacional-de-viracopos.ghtml

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Bastante material na internet, foi classificado como acidente ou incidente grave?

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5 hours ago, PT-KTR said:

Competição cada vez mais feroz!

O que a competição tem haver com o incidente?

O aeroporto de VCP está sobrecarregado com apenas duas cias aéreas a ponto de comprometer a segurança da operação?

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44 minutes ago, Luckert said:

O que a competição tem haver com o incidente?

O aeroporto de VCP está sobrecarregado com apenas duas cias aéreas a ponto de comprometer a segurança da operação?

Foi só uma brincadeira, cara.

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Dei um zoom no vídeo, quando filmam o avião da Azul ele está certinho na linha e o "T" inicial está bem afastado, inclusive com um cone.
Me pareceu estar correta a posição, talvez o Gol saiu um pouco da yellow line.

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Beleza, kgadinhas acontecem, mas chamar o Lito para algo prosaico? 

2 hours ago, Bonotto said:

Dei um zoom no vídeo, quando filmam o avião da Azul ele está certinho na linha e o "T" inicial está bem afastado, inclusive com um cone.
Me pareceu estar correta a posição, talvez o Gol saiu um pouco da yellow line.

Acredito que aeroportos querem maximizar posições no pátio, mais operações cada vez frequentes e até mesmo funcionários em solo não tão preparados podem fazer que isto torne mais corriqueiro nos aeroportos. Ah, também tem o fator internet em ajudar a dinfudir em tempo real que acontece nos aeroportos.

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4 hours ago, A345_Leadership said:

Beleza, kgadinhas acontecem, mas chamar o Lito para algo prosaico? 

Acredito que aeroportos querem maximizar posições no pátio, mais operações cada vez frequentes e até mesmo funcionários em solo não tão preparados podem fazer que isto torne mais corriqueiro nos aeroportos. Ah, também tem o fator internet em ajudar a dinfudir em tempo real que acontece nos aeroportos.

Isto também, mas ainda penso que a yellow line é segura. Posso estar errado, mas comeram bola ai. Estes dias atrás aconteceu o mesmo em um aeroporto fora daqui, tem um tópico aqui no FCR.

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On 01/05/2022 at 16:42, Luckert said:

O que a competição tem haver com o incidente?

O aeroporto de VCP está sobrecarregado com apenas duas cias aéreas a ponto de comprometer a segurança da operação?

Seu CMA está em dia?

21 hours ago, A345_Leadership said:

Beleza, kgadinhas acontecem, mas chamar o Lito para algo prosaico? 

Se chamam um especialista real, reclamam, se não chamam reclamam, ou o problema foi ter chamado o especialista em questão?

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3 minutes ago, PT-KTR said:

Se chamam um especialista real, reclamam, se não chamam reclamam, ou o problema foi ter chamado o especialista em questão?

Nem um, nem outro, mas usar o especialista para um problema menor.

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Minha opinião apenas, mas do pouco que conheço das operações de solo, eu acho que é bem mais difícil o E195 estar estacionado fora do T correto do que o B737 estar taxiando pra lá de 5 metros afastado da yellow line...

Inclusive tem uma foto que mostra o trem de nariz do E195, ele obviamente deslocou lateralmente depois do esbarrão do B737, mas até pela marca de pneu no chão da pra ver que ele estava tão cravado no T que agradaria qualquer portador de TOC.

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