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Aeroporto Regional da Zona da Mata


Carlos Augusto

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Fonte: jornal PANORAMA, 22/10/2007 (coluna do jornalista Wilson Cid)

 

O que, afinal, estaria por trás das dificuldades que impedem o funcionamento do aeroporto regional construído em Goianá?

 

Iniciadas as obras há seis anos, o projeto esbarrou logo em contestadores, como os que não vêem na Zona da Mata nem

produção nem passageiros capazes de justificá-lo. Os próprios empresários sempre se mostraram apáticos, o que se revela no fato de suas entidades nunca terem se levantado em defesa do aeroporto. Ao lado deles, também desde o princípio, estiveram os que não discutiam a obra em si, mas tinham sob reserva os valores dos terrenos desapropriados para a sua execução. Achavam que saíram caríssimos.

 

Aécio Neves, que em sua primeira campanha assumiu compromisso de concluir o Goianá, tocou a obra, mas certamente percebeu que o novo aeroporto esbarra na escassa simpatia de alguns setores influentes de Brasília em relação ao governo que o antecedeu, autor da idéia. É o que se sentia também na morosidade com que o caso tramitou longamente na Infraero

e, mais ainda, no mais absoluto silêncio dos políticos da Mata, que, a começar pelo vice-presidente da República, José Alencar, silenciaram de vez. Nem mesmo se considerou a expectativa de que seria a primeira e única obra para o presidente Lula inaugurar na região.

 

Os anais do Congresso não registram discursos em defesa do aeroporto, exceção apenas para Marcello Siqueira, nos quatro

anos em que foi deputado. Não há vozes para defender, nem para atacar, descaso que ajuda a condenar ao abandono

um projeto que já engoliu 40 milhões, rico fantasma que não assusta, mas também não funciona.

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Este aeroporto não deveria nunca ter saído do papel.

Entretanto, como já está pronto, que desativem logo o aeroporto de Juiz de Fora e utilizem o de Goianá!

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Este aeroporto não deveria nunca ter saído do papel.

Entretanto, como já está pronto, que desativem logo o aeroporto de Juiz de Fora e utilizem o de Goianá!

 

Esse impasse será eterno, a não ser que o Itamar Franco seja governador de MG novamente hehe.

 

Abraço

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Isso num passsa de mais uma séries de lavagem de dinheiro.... O aeroporto da Zona da Mata, seria uma boa opção para conexões de cias aereas, e alternativas e escalas de acfts passan por aquela região.... Pois quem da aviação geral vai querer pousar longes dos centros industriais e empresariais!? Pq pra quem usa usa acft tempo é dinheiro quem vai querer pousar lá!? :suicide_anim:

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